南京的國際快遞，可寄化妝品的
化妝品在國際快遞中屬于敏感商品。一般國際快遞官員和郵局都不會(huì)寄。
我們可以通過專業(yè)的國際快遞代理(翔?？缇澄锪?郵寄敏感商品
公司運(yùn)營的dhl和fedex渠道可以安全郵寄化妝品到法國，基本時(shí)限為3-5天。
本答案作者:翔?？缇澄锪?知乎上各平臺(tái)名稱相同)，專業(yè)從事敏感貨物國內(nèi)轉(zhuǎn)國外快遞。
客戶郵件圖表
南京ems轉(zhuǎn)運(yùn)中心在哪里？位于南京市江寧區(qū)祿口鎮(zhèn)王后山西南，南京祿口國際機(jī)場。
南京分撥中心占地1200畝，總投資60億元。分兩期建設(shè)，其中一期投資24.1億元。
分撥中心采用國際上最先進(jìn)的分揀和自動(dòng)傳輸系統(tǒng)，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化分揀，實(shí)行航空空集裝箱、汽車集裝箱籠、文件郵筒、大件散裝、小件袋裝的國際運(yùn)輸方式，將使快遞整個(gè)分揀流程縮短4小時(shí)左右，大幅提升郵政快遞的競爭力。
到2015年，南京分撥中心將進(jìn)一步發(fā)展到日均處理能力86萬件、高峰日均處理能力106萬件、高峰小時(shí)處理能力42.45萬件的水平。
擴(kuò)展數(shù)據(jù)
2006年12月28日，南京配送中心正式開工建設(shè)。該項(xiàng)目將分兩期建設(shè)。一期包括:獨(dú)立建設(shè)19個(gè)停車位的停機(jī)坪；兩條新停機(jī)坪滑行聯(lián)絡(luò)道；配套滑行道助航照明系統(tǒng)、停機(jī)坪供電及照明系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、給排水及消防系統(tǒng)等。
側(cè)工程為主體建筑，總建筑規(guī)模172945平方米，包括171067平方米的分揀生產(chǎn)主樓和郵件處理中心。
2009年9月23日，機(jī)場一期工程通過中國郵政集團(tuán)公司和民航華東質(zhì)量監(jiān)督站竣工驗(yàn)收。同年12月26日順利通過民航行業(yè)驗(yàn)收，一期工程停機(jī)坪具備投入運(yùn)營的條件。
分揀中心主樓主體工程是南京分撥中心全面投入運(yùn)營的重中之重。整個(gè)項(xiàng)目面積大，跨度大，樓層高，夾層多，預(yù)留多。是郵政工程建設(shè)史上新的里程碑，也是實(shí)現(xiàn)快件全國集中、分揀、投遞的關(guān)鍵設(shè)施。
分揀中心主樓于2009年11月17日開工建設(shè)。全體員工克服雨雪、嚴(yán)寒、高溫等不利天氣因素，制定科學(xué)的施工組織方案，加強(qiáng)土建與技術(shù)的協(xié)調(diào)，全力以赴推進(jìn)工程進(jìn)度。
2010年6月10日，成功實(shí)現(xiàn)鋼屋架吊裝節(jié)點(diǎn)成果，得到集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。2011年5月31日土建工程完成，具備安裝條件。
參考:百度百科-中國郵政航空空快遞物流分撥中心
南京有沒有可以寄國際包裹的郵局？請(qǐng)不要用郵局，無非就是ems，很煩(百度問答里會(huì)看到關(guān)于ems的)，用ups。
敦豪速遞公司
三硝基甲苯
什么都可以。找家代理，價(jià)格肯定比直接寄到郵局便宜。從南京出發(fā)到達(dá)歐美一些主要城市大約需要2-3個(gè)工作日，到達(dá)非洲或南美需要4-5個(gè)工作日。
建議:去美國。
加拿大
使用ups墨西哥
在歐洲使用
三硝基甲苯
用dhl到東南亞
。
江蘇南京到美國費(fèi)城可以寄什么快遞？費(fèi)用大概是多少？南京如果是國際快遞，從江蘇南京寄到美國費(fèi)城還可以，但是費(fèi)用很高，少了幾百塊。
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南京港到加納海運(yùn)費(fèi)
根據(jù)實(shí)際情況收費(fèi)。首先，這要看lcl還是整個(gè)櫥柜是海運(yùn)的。其次，要看商品的具體情況。此外，還需要確定出發(fā)港和目的港。
加納遠(yuǎn)洋雙清的包裝要求是什么？加納雙清海運(yùn)貨物包裝要求:箱標(biāo)不要亂寫，一般寫:收貨人，或者序列號(hào)都可以，屬于中性書寫。
發(fā)貨的時(shí)候，比較簡單。只要給發(fā)貨人，收貨人，裝箱單就行了，沒有反復(fù)核對(duì)提單這樣的麻煩。收貨人也省事，去國外倉庫提貨就行。
具體要求，建議你去問貨代。如果還沒找到合適的，建議你去問鴻海國際貨運(yùn)代理。
請(qǐng)問海運(yùn)“雙關(guān)上門”是什么意思？那ddu和ddp有什么區(qū)別？1.雙重通關(guān):啟運(yùn)港通關(guān)+目的港通關(guān)。
2.雙重清關(guān)上門:啟運(yùn)港報(bào)關(guān)+目的港清關(guān)+送貨上門。
3.目的港，未完稅交貨。ddu簡單來說就是賣方負(fù)責(zé)將準(zhǔn)備好的貨物交付到國外收貨人指定的地點(diǎn)，而不必承擔(dān)國外產(chǎn)生的稅費(fèi)。
4.ddp:在目的港支付的交貨關(guān)稅，包括運(yùn)輸過程中的所有費(fèi)用。簡而言之，就像快遞一樣，貨物交給貨代，客人只接收。貨代負(fù)責(zé)全套服務(wù)，包括目的港的清關(guān)、發(fā)貨、關(guān)稅等不可控費(fèi)用。
ddp類似于雙關(guān)關(guān)門。
ddu和ddp最大的區(qū)別主要在于目的港貨物進(jìn)口清關(guān)過程中的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由誰來承擔(dān)的問題。
擴(kuò)展信息:
雙重通關(guān)功能:
1.出口不再困難，中小企業(yè)即使沒有進(jìn)出口權(quán)也可以輕松安排出口運(yùn)輸。
2.在外貿(mào)電商興起的時(shí)代，解決了電商企業(yè)在國外無法解決清關(guān)配送的問題。
3.打破傳統(tǒng)lcl目的港收費(fèi)高的問題。讓價(jià)格透明到底。一站式服務(wù)，全程無憂。
參考來源:
百度-雙重通關(guān)
“海運(yùn)雙清”和“專線雙清”是什么意思？干凈的
指通關(guān)。
雙慶
是指出口時(shí)的報(bào)關(guān)和到達(dá)目的地后進(jìn)口時(shí)的報(bào)關(guān)。
所以總結(jié)一下，海運(yùn)雙通關(guān)就是包括進(jìn)出口通關(guān)。
按照這個(gè)邏輯，也就是說你讓他做貨，他負(fù)責(zé)安排拖車、報(bào)關(guān)、配船。
船到目的港后，他的責(zé)任是改單和清關(guān)。請(qǐng)注意，目的港交貨不一定包括在內(nèi)。
專用鐵路線路
例如，它指的是許多運(yùn)輸路線中的一條特定路線
日本線、歐洲線、地中海線、美加線。
那么專線通關(guān)就是專門從事這條航線的海運(yùn)業(yè)務(wù)，包括進(jìn)出口通關(guān)。
比如你去日本港口，他可以幫你通關(guān)。
多哥海運(yùn)雙結(jié)算退稅可以用我們的單據(jù)嗎？不是，海運(yùn)雙清關(guān)是指貨代負(fù)責(zé)中國出口報(bào)關(guān)和國外清關(guān)。如果你想在中國這里做出口退稅，基本上是不能退稅的。、
建議選擇多哥海事雙清專線，服務(wù)和保障會(huì)更好。你可以上網(wǎng)搜一下，看有沒有專線。、
關(guān)于退稅的問題，我建議你去問貨代。如果還沒找到合適的，建議你去問鴻海國際貨運(yùn)代理。
加納空清關(guān)后直接去倉庫提貨嗎？通關(guān)后加納空會(huì)直接從倉庫提貨。提貨的時(shí)候要注意。有些人會(huì)借此機(jī)會(huì)收取額外的費(fèi)用，但是正規(guī)貨代是不收取額外費(fèi)用的，所以如果你想空和打包通關(guān)，建議你做專線比較好。
如果需要送貨上門，可以直接找倉庫談。
具體的事情，你最好問空貨代。如果你還沒有找到合適的，那么我建議你問問鴻海國際貨運(yùn)代理。
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