海運(yùn)港口一般分類(lèi)
（1）基本港(base port)：
是運(yùn)價(jià)表限定班輪公司的船一般要定期掛靠的港口。大多數(shù)為位于中心的較大口岸，港口設(shè)備條件比較好，貨載多而穩(wěn)定。規(guī)定為基本港口就不再限制貨量。運(yùn)往基本港口的貨物一般均為直達(dá)運(yùn)輸，無(wú)需中途轉(zhuǎn)船。但有時(shí)也因貨量太少，船方?jīng)Q定中途轉(zhuǎn)運(yùn)，由船方自行安排，承擔(dān)轉(zhuǎn)船費(fèi)用。按基本港口運(yùn)費(fèi)率向貨方收取運(yùn)費(fèi)，不得加收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)或直航附加費(fèi)。并應(yīng)簽發(fā)直達(dá)提單。
（2）非基本港(non-base port)：
凡基本港口以外的港口都稱為非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收費(fèi)外，還需另外加收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)。達(dá)到一定貨量時(shí)則改為加收直航附加費(fèi)。例如新幾內(nèi)亞航線的侯尼阿臘港(honiara)，便是所羅門(mén)群島的基本港口；而基埃塔港(kieta)，則是非基本港口。運(yùn)往基埃塔港口的貨物運(yùn)費(fèi)率要在侯尼阿臘運(yùn)費(fèi)率的基礎(chǔ)上增加轉(zhuǎn)船附加費(fèi)43.00美元(usd)/ft。
按用途分類(lèi)
港口按用途分，有商港、軍港、漁港、工業(yè)港、避風(fēng)港等。
a.商港
商港是指供商船往來(lái)?？浚k理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的港口。商港有自己的水上以及陸地的商港區(qū)域，在商港區(qū)域內(nèi)，為便利船舶出入、停泊、貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、駁運(yùn)作業(yè)、服務(wù)旅客之水面、陸上、海底及其他一切有關(guān)設(shè)施。
b.軍港
軍港是指軍隊(duì)使用的港口，專供海軍艦艇使用的港口，供艦艇停泊、補(bǔ)給、修建、避風(fēng)和獲得戰(zhàn)斗、技術(shù)、后勤等保障，又稱海軍基地，具備相應(yīng)的設(shè)備和防御設(shè)施。
c.漁港
漁港是指專供漁船和漁業(yè)輔助船停泊、使用的港口。用于船舶傍靠、錨泊、避風(fēng)、裝卸漁獲物和補(bǔ)充漁需及生活物資，并可進(jìn)行漁獲物的冷凍、加工、儲(chǔ)運(yùn)、漁船維修、漁具制造、通訊聯(lián)絡(luò)、及船員休息、娛樂(lè)、醫(yī)療等。
d.工業(yè)港
工業(yè)港是為臨近的江、河、湖、海的大型工礦企業(yè)直接運(yùn)輸原料、燃料和產(chǎn)品的港口。
按位置分類(lèi)
按所在位置可分為海岸港、河口港和內(nèi)河港，海岸港和河口港統(tǒng)稱為海港。
（1）河口港
位于河流入海口或受潮汐影響的河口段內(nèi)，可兼為海船和河船服務(wù)。一般有大城市作依托，水陸交通便利，內(nèi)河水道往往深入內(nèi)地廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地，承擔(dān)大量的貨流量，故世界上許多大港都建在河口附近，如鹿特丹港、倫敦港、紐約港、列寧格勒港、上海港等。河口港的特點(diǎn)是，碼頭設(shè)施沿河岸布置，離海不遠(yuǎn)而又不需建防波堤，如岸線長(zhǎng)度不夠，可增設(shè)挖入式港池。
（2）海港
位于海岸、海灣或潟湖內(nèi)，也有離開(kāi)海岸建在深水海面上的。位于開(kāi)敞海面岸邊或天然掩護(hù)不足的海灣內(nèi)的港口，通常須修建相當(dāng)規(guī)模的防波堤，如大連港、青島港、連云港、基隆港、意大利的熱那亞港等。供巨型油輪或礦石船靠泊的單點(diǎn)或多點(diǎn)系泊碼頭和島式碼頭屬于無(wú)掩護(hù)的外海海港，如利比亞的卜拉加港、黎巴嫩的西頓港等。瀉湖被天然沙嘴完全或部分隔開(kāi)，開(kāi)挖運(yùn)河或拓寬、浚深航道后，可在潟湖岸邊建港，如廣西北海港。也有完全靠天然掩護(hù)的大型海港，如東京港、香港港、澳大利亞的悉尼港等。
（3）河港
位于天然河流或人工運(yùn)河上的港口，包括湖泊港和水庫(kù)港。湖泊港和水庫(kù)港水面寬闊，有時(shí)風(fēng)浪較大，因此同海港有許多相似處，如往往需修建防波堤等。蘇聯(lián)古比雪夫、齊姆良斯克等大型水庫(kù)上的港口和中國(guó)洪澤湖上的小型港口均屬此類(lèi)。
按潮汐的影響分類(lèi)
（1）開(kāi)敞港
港內(nèi)水位潮汐變化與港外相同的港口稱為開(kāi)敞口
（2）閉合港
在港口入口處設(shè)閘，將港內(nèi)水域與外海隔開(kāi)，使港內(nèi)水位不隨潮汐變化而升降，保證在低潮時(shí)港內(nèi)仍有足夠水深的港口稱為閉合港。如英國(guó)的倫敦港屬于此類(lèi)。
（3）混合港
兼有開(kāi)敞港池和閉合港池的港口稱為混和港。如比利時(shí)的安特衛(wèi)普港屬于此類(lèi)。
按地位分類(lèi)
（1）國(guó)際性港
靠泊來(lái)自世界各國(guó)港口的船舶的港口稱為國(guó)際性港。如中國(guó)的上海港和大連港等、國(guó)外的鹿特丹和倫敦港等均屬于此類(lèi)。
（2）國(guó)家性港
主要靠舶往來(lái)于國(guó)內(nèi)港口的船舶的港口稱為國(guó)家性港。
（3）地區(qū)性港
主要靠泊往來(lái)于國(guó)內(nèi)某一地區(qū)港口的船舶的港口稱為地區(qū)性港口。