中國空運長沙黃花國際機場介紹
長沙黃花國際機場（iata代碼：csx；icao代碼：zgha）位于湖南省長沙市長沙縣黃花鎮(zhèn)，為4e級民用機場，距離長沙城區(qū)約為20公里。該機場于1986年6月25日動工，1989年8月29日首航，航站樓建筑面積26.6萬平米，具備年接納2200萬名旅客出入機場的能力；共有43家中外航空公司在長沙運營，有中國南方航空公司、廈門航空公司、奧凱航空公司在此設(shè)立運營基地。目前已開通航線110條，包括中國大陸境內(nèi)大中城市及香港、澳門、臺北、高雄、臺中等地兩岸航線以及至泰國曼谷、普吉、清邁、韓國首爾、釜山、大邱、濟州、清州、新加坡、越南峴港、德國法蘭克福等81個城市的定期航班。2014年旅客吞吐量突破1800萬人次，穩(wěn)居中部第一，中南第三，全國機場排名第12，成為全國第十二大樞紐機場，世界排名第98。
機場設(shè)施跑道第一跑道（18/36）：1989年建成，飛行區(qū)等級為4d級，跑道長2600米，僅能起降中小型飛機，2009年，第一跑道從2600米延長到3200米，飛行區(qū)等級也相應(yīng)由4d提升為4e。第二跑道（未知） ：2013年12月8日正式開始建設(shè)，在現(xiàn)有跑道東側(cè)380米處，新建一條長3800米、寬60米的跑道,飛行等級為4f級,預計2016年建成，可以起降空中客車a380。航站樓1號航站樓1號航站樓分為t1-a航站樓（面積3.4萬平方米）、t1-b航站樓（面積1.32萬平方米）和t1-c航站樓（面積0.61萬平方米），設(shè)計年吞吐量650萬人次左右。隨著2011年7月t2航站樓的正式啟用，已經(jīng)關(guān)閉并進行改造，預計2年后重新投入使用。有戶外停車場（p5）和航站樓內(nèi)停車場（p6）。
2號航站樓2號航站樓樓高39.9米，主樓長672米，縱深寬168米，是湖南省內(nèi)最大的鋼桁架結(jié)構(gòu)單體，造型設(shè)計取意“旭日東升、千帆競渡、百舸爭流”?？偨ㄖ娣e21.2萬平方米，僅次于北京首都、上海虹橋、上海浦東、廣州白云等機場，排名全國第五，中部第一。擁有22個近機位，旅客乘機最長步行距離不超過300米，能滿足年起降飛機15.1萬架次、年旅客吞吐量1560萬人次的目標要求，高峰小時旅客吞吐量可達3940人次。出發(fā)廳設(shè)置4扇巨大的雙層自動門，分別對應(yīng)a、b、c、d組辦票柜臺，其中1、2、3號門為國內(nèi)出發(fā)入口，4號門為國際出發(fā)入口，a島為中國南方航空公司專屬值機區(qū)域，d島為國際航班（含港澳臺航班）專屬值機區(qū)域，b島、c島為除南航和國際航班外的值機區(qū)域，共有80個值機柜臺和24個自助值機柜，24條安檢通道，整個航站樓設(shè)座位6390余個。行李進港系統(tǒng)設(shè)置8組行李提取轉(zhuǎn)盤(國內(nèi)6組，國際2組)。航站樓地下二層設(shè)有停車場（p4）有車位693個，戶外有三個停車場（p1、p2、p3），1000多個車位。
航空公司及航點國內(nèi)航空公司航點
中國國際航空 北京、天津、成都、杭州、昆明
中國南方航空 北京、天津、上海、上海、重慶、杭州、廣州、深圳、珠海、大連、長春、沈陽、哈爾賓、海口、三亞、昆明、西安、貴陽、北海、合肥、青島、黃山、南京、揚州/泰州、南寧、揭陽、太原、呂梁、義烏、張家界、溫州、烏魯木齊、成都、芷江、永州、煙臺、石家莊、呼和浩特、銀川
中國東方航空 北京-南苑、重慶、大理、貴陽、杭州、合肥、九寨溝、昆明、拉薩、蘭州、麗江、臨沂、柳州、南京、南寧、南通、寧波、青島、三亞、上海虹橋、上海浦東、太原、鎮(zhèn)江、溫州、無錫、西安、香格里拉、銀川、鹽城
海南航空 北京首都機場、重慶、海口、三亞、深圳、西安、成都、濟南、寧波、太原、徐州、呼和浩特、溫州、昆明、天津、大連、蘭州、南寧、烏魯木齊、廈門
上海航空 上海虹橋
廈門航空 北京首都、重慶、廈門、福州、杭州、南京、濟南、寧波、成都、西安、貴陽、泉州、瀘州、蘭州、綿陽
深圳航空 深圳、南京、南寧、蘭州、三亞、廣州、西寧
四川航空 重慶、成都、福州、廈門
中國西部航空 重慶、寧波、廈門
成都航空 成都、杭州、寧波、南寧、溫州、?？?、南京
中國聯(lián)合航空 北京-南苑、鄂爾多斯
首都航空 三亞
華夏航空 西安、溫州
祥鵬航空 福州、昆明
奧凱航空 天津、昆明、西安、烏魯木齊、南京、沈陽、哈爾濱、煙臺、杭州、重慶、三亞、張家界、永州、懷化、銅仁/鳳凰、湛江、寧波
山東航空 重慶、濟南、合肥、貴陽、廈門、珠海、?？凇⒊啥?、青島、北京、溫州
春秋航空 上海虹橋
吉祥航空 上海虹橋
國際及地區(qū)航空公司航點
中國南方航空 法蘭克福、臺北/桃園、首爾/仁川、曼谷/素萬那普、靜岡、吉隆坡(2015年10月25日開航)、東京/成田(2015年10月26日開航)
中國東方航空 首爾/仁川、名古屋、大阪
奧凱航空 濟州
廈門航空 臺北/桃園
港龍航空 香港
大韓航空 首爾/仁川
韓亞航空 首爾/仁川
亞洲航空 吉隆坡(2015年10月2日開航)
勝安航空 新加坡
泰國亞洲航空 曼谷/廊曼
泰國國際航空 曼谷/素萬那普
立榮航空 臺中
華信航空 臺北/桃園、高雄、臺中
復興航空 臺北/桃園、高雄
貨運航空公司航點
順豐航空 杭州
交通機場大巴市區(qū)線：機場巴士1號站臺：至長沙汽車西站，單程票價28元機場巴士2號站臺：至賀龍體育中心（大蓉和酒店）、至芙蓉南路湖南廣播電視大學（珊瑚大酒店），單程票價均為16.5元機場巴士3號站臺：至長沙汽車南站，經(jīng)停長沙火車南站，單程票價21.5元機場巴士4號站臺：至民航大酒店（長沙火車站），經(jīng)停高橋南大門，單程票價16.5元機場大巴長途專線：機場巴士5號站臺：至邵陽（暫未開通）機場巴士6號站臺：至株洲（綠園賓館），單程票價33元機場巴士7號站臺：至湘潭（民航售票處），單程票價42元機場巴士8號站臺：至益陽（益陽汽車東站）、常德（常德民航賓館），單程票價益陽47元，常德83元機場巴士9號站臺：至岳陽（民航售票處），單程票價47元機場巴士10號站臺：至萍鄉(xiāng)（東方賓館），單程票價83元公交線路114路：火車站至黃花機場，營運時間為06:30-18:30，單程票價3元（上車2元，連跨汽車東站、丁家村加收1元），發(fā)車間隔8分鐘，行程26.6公里，單程時間65分鐘，途徑五里牌、南湖大市場、火星鎮(zhèn)、馬王堆、陶家山、長沙血液中心、東屯渡、汽車東站、張公嶺、馬坡嶺、農(nóng)科院、司法警官學校、泉塘、磚廠、市看守所、長沙縣一中、螺絲塘、丁家村、排頭鋪、觀山村、都市職業(yè)學院、長沙縣六中、黃花、黃龍、黃花工業(yè)園、機場口、毛公塘等地
城鄉(xiāng)公交4號線：星沙汽車站至黃花機場，營運時間為夏06:30-20:00、冬07:00-19:30，單程票價2元，發(fā)車間隔10分鐘，單程時間45分鐘，途徑山河智能、星城國際、警校北門、丁家?guī)X、排頭鋪、黃花新街、長沙縣六中、黃龍、機場口、毛公塘等地
出租車磁懸浮線：長沙中低速磁浮線（建設(shè)中），連接黃花機場和長沙南站，途經(jīng) 梨站，全程預計約10分鐘。長沙地鐵6號線（規(guī)劃中）：從大河西先導區(qū)的梅溪湖片區(qū)出發(fā)，向北與地鐵2號線換乘后往東上桐梓坡路，與地鐵4號線換乘，沿桐梓坡路下穿湘江后到達湘雅路與地鐵1號線換乘，繼而往東沿迎賓路南下與地鐵2號線換乘，南下往東在人民路與地鐵3號線換乘，經(jīng)人民路向東分別于地鐵5號線和地鐵2號線換乘，然后下穿瀏陽河沿人民東路到達隆平高科技園，最后往東到達黃花國際機場。機場遠期規(guī)劃近期（2020年）：定位為中國中部地區(qū)的區(qū)域性樞紐機場。滿足年旅客吞吐量3300萬人次、貨郵吞吐量38萬噸、年飛機起降26萬架次。規(guī)劃用地1648公頃，在現(xiàn)有跑道東側(cè)380米處規(guī)劃新建長度為3800米的第二跑道(f類)，相對現(xiàn)有跑道兩端各向南、北延伸300米。在第二跑道與第三跑道之間的西區(qū)新建t3航站樓，規(guī)劃客機位77個，其中近機位53個、遠機位24個，其它各類機位88個，其中貨機位21個，公務(wù)機位19個，除冰機位18個，維修機位12個，航空公司過夜機位18個。遠期（2040年）：定位為擁有多家基地公司進駐的國內(nèi)大型樞紐機場。滿足旅客吞吐量7100萬人次、貨郵吞吐量180萬噸、年飛機起降55萬架次。規(guī)劃用地2687公頃。在第二跑道東側(cè)2000米處規(guī)劃長度為3600米的第三跑道(e類)，在第三跑道東側(cè)1035米處規(guī)劃長度為3600米的第四跑道(e類)。擴建t3航站樓指廊并在第二跑道與第三跑道之間的東區(qū)新建t4航站樓，并在現(xiàn)有航站區(qū)及新航站區(qū)之間設(shè)置兩個下穿通道。