由于地理位置的原因，中國(guó)到北美的運(yùn)輸距離非常遠(yuǎn)，國(guó)內(nèi)賣家的貨物運(yùn)輸成本仍然很高。物流成本是跨境賣家較大的支出成本，也是影響利潤(rùn)的最重要因素。在跨境電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展趨勢(shì)下，物流領(lǐng)域的出海是不可避免的。海外倉(cāng)已成為絕大多數(shù)進(jìn)口電子商務(wù)的剛性需求。下面就來主要講解下美國(guó)海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)。
美國(guó)海外倉(cāng)中中轉(zhuǎn)，簡(jiǎn)單來說，國(guó)內(nèi)電商賣家通過空運(yùn)、海運(yùn)等方式將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)本地海外倉(cāng)，然后根據(jù)不同需求將產(chǎn)品轉(zhuǎn)發(fā)到美國(guó)fba倉(cāng)庫或其他海外倉(cāng)。
為何需要海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)？
1、可多賬戶平臺(tái)運(yùn)營(yíng)。許多賣家不僅經(jīng)營(yíng)亞馬遜平臺(tái)，還經(jīng)營(yíng)亞馬遜平臺(tái)ebay、wish、沃爾瑪?shù)取Ｈ绻苯訉㈩^程物流發(fā)送到這些平臺(tái)倉(cāng)庫，如果小批量開發(fā)，運(yùn)費(fèi)會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品數(shù)量少而相對(duì)昂貴。
送到美國(guó)海外倉(cāng)，賣家可以一次購(gòu)買大量貨物，通過海運(yùn)送到海外倉(cāng)，海運(yùn)價(jià)格每公斤只需10元以上。貨物到達(dá)海外倉(cāng)后，賣家將貨物分批轉(zhuǎn)移到不同平臺(tái)倉(cāng)庫，大大節(jié)省了物流成本。
2、由于尺寸原因，亞馬遜倉(cāng)庫限制了許多貨物的倉(cāng)儲(chǔ)，而海外倉(cāng)可以正常存儲(chǔ)。
例如，由于亞馬遜的大型倉(cāng)儲(chǔ)成本非常昂貴，亞馬遜的家用、汽車零部件、家用電器和其他大型產(chǎn)品的尺寸限制可以通過美國(guó)海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)完成。
此外，大多數(shù)美國(guó)海外倉(cāng)將提供優(yōu)惠支持，如第一天30天免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)。
3、旺季補(bǔ)貨速度快。每年下半年的銷售旺季，各種頭程物流費(fèi)用都在上漲，還需要排倉(cāng)排航班。同時(shí)，亞馬遜也限制了庫容。賣家的產(chǎn)品經(jīng)常爆炸，補(bǔ)貨不及時(shí)，庫存不足導(dǎo)致listing被降權(quán)，賣家欲哭無淚。
通過海外倉(cāng)轉(zhuǎn)移，沒有這些擔(dān)憂。當(dāng)?shù)緝r(jià)格低迷時(shí)，賣家可以提前將庫存布局到美國(guó)海外倉(cāng)。當(dāng)銷售旺季到來時(shí)，從海外倉(cāng)補(bǔ)充只需1-3天，這是完全值得的。
4、貨物可以中途攔截并送入fba倉(cāng)庫。有時(shí)賣家會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品箱標(biāo)簽錯(cuò)誤等原因，需要更換標(biāo)簽；或者產(chǎn)品不能繼續(xù)銷售，可以通過海外轉(zhuǎn)賬解決問題。
海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)服務(wù)在跨境電商賣家做頭程運(yùn)輸過程中起著非常重要的作用。無論是中轉(zhuǎn)補(bǔ)倉(cāng)、貼標(biāo)換標(biāo)、倉(cāng)儲(chǔ)暫存，都是每個(gè)達(dá)到一定規(guī)模的賣家必備的海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)業(yè)務(wù)。
美國(guó)海外倉(cāng)和加拿大海外倉(cāng)也可以雙向轉(zhuǎn)移，可以直接從美國(guó)海外倉(cāng)轉(zhuǎn)移到加拿大亞馬遜倉(cāng)庫或任何加拿大海外倉(cāng)，或加拿大海外倉(cāng)貨物轉(zhuǎn)移到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫和任何美國(guó)海外倉(cāng)。