跨境電商朋友們，截單、截港、截關(guān)等詞匯，你們真的了解它們的具體含義嗎?今天就來一起學(xué)習(xí)一下!
跨境海運(yùn)之：截單
“截單”指的是航運(yùn)公司最終更改提單內(nèi)容的時(shí)間，也就是我們通常所說的提單補(bǔ)貨的截止時(shí)間。一般來說，在航運(yùn)公司宣告截單之后，就不能免費(fèi)更換貨品了。
實(shí)際上，許多航運(yùn)公司現(xiàn)已采用一次性補(bǔ)貨政策，報(bào)單后任何后續(xù)更改均需付費(fèi)(從而更具合理性)。
因此，物流供應(yīng)商需在截單前向運(yùn)輸公司提供整個(gè)集裝箱貨物的相關(guān)信息。請(qǐng)注意，這里的截單指的是航運(yùn)公司的截止時(shí)間，而非物流公司的接單時(shí)間。物流商的截單時(shí)間通常指裝柜時(shí)間或前一天。
跨境海運(yùn)之：截港
截單是跟船運(yùn)公司以及物流公司有關(guān)，截港則是跟碼頭的規(guī)則息息相關(guān)，截港指的是碼頭截止收柜的時(shí)間。截港之前，貨柜可以進(jìn)入碼頭，而截港之后，貨物就不可以再進(jìn)入碼頭了，所有的集裝箱都是由集裝箱碼頭統(tǒng)一管理的。
截單與船運(yùn)公司及物流公司有關(guān)，截港則與碼頭規(guī)定緊密相連。截港是指碼頭截止收柜的時(shí)間。在截港前，貨柜可以進(jìn)入碼頭，截港后，貨物則不能再進(jìn)入。所有集裝箱都由集裝箱碼頭統(tǒng)一管理。
跨境海運(yùn)之：截關(guān)
上述內(nèi)容中提到了物流商完成裝柜后必須進(jìn)行報(bào)關(guān)工作。此外，還有一個(gè)與報(bào)關(guān)相關(guān)的術(shù)語——截關(guān)。截關(guān)是指運(yùn)輸公司停止接受報(bào)關(guān)放行信息的時(shí)間。簡言之，物流商獲得放行條后需提交給航運(yùn)公司，這個(gè)截止時(shí)間即為截關(guān)時(shí)間。
逾期未提交放行條，即便其他流程完善，也無法上船，貨物將推遲至下一班船出發(fā)。此外，還可能因積壓在碼頭而產(chǎn)生滯留費(fèi)用(業(yè)內(nèi)稱“壓夜費(fèi)”)。