本周最新出爐的上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(scfi)連續(xù)兩連跌，四大遠(yuǎn)洋航線(xiàn)同步運(yùn)價(jià)下滑，指數(shù)下跌30.32點(diǎn)至999.92點(diǎn)，周跌幅為2.94%，再度跌破千點(diǎn)大關(guān)。
集運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)入大淡季，船公司本月初上漲的運(yùn)價(jià)多數(shù)明顯回跌，本周歐美四大航線(xiàn)運(yùn)價(jià)延續(xù)上周趨勢(shì)持續(xù)下跌，美西運(yùn)價(jià)連續(xù)兩周遭重挫，本周跌幅最大達(dá)7.97%。17日，運(yùn)往美西數(shù)家公司最新報(bào)價(jià)已回到1500美元/feu左右的成本價(jià)，也是長(zhǎng)約價(jià)，歐洲線(xiàn)每大箱則跌破1000美元。
最新公布的scfi運(yùn)價(jià)指數(shù)：
遠(yuǎn)東到歐洲運(yùn)價(jià)為707美元/teu，較前一周下跌15美元，跌幅2.08%;
遠(yuǎn)東到地中海運(yùn)價(jià)為1147美元/teu，較前一周下跌37美元，跌幅3.13%;
遠(yuǎn)東到美西運(yùn)價(jià)為1696美元/feu，下跌147美元，跌幅7.98%;
遠(yuǎn)東到美東運(yùn)價(jià)為2351美元/feu，較前一周下跌3美元，跌幅0.13%。
運(yùn)力供需失衡現(xiàn)象持續(xù)發(fā)酵，美國(guó)節(jié)假日貨運(yùn)量需求已告一段落，導(dǎo)致市場(chǎng)需求后繼無(wú)力，本周紛紛調(diào)降。目前船公司最大的愿望就是把運(yùn)力維持在損益平衡點(diǎn)上，靜待接下來(lái)就農(nóng)歷過(guò)年前出現(xiàn)趕著出貨的小旺季潮。
據(jù)媒體報(bào)道，中國(guó)臺(tái)灣市場(chǎng)17日美西航線(xiàn)每大箱報(bào)價(jià)從1800美元跌到1500美元，但也有大型船公司開(kāi)出1650美元運(yùn)價(jià);美東航線(xiàn)運(yùn)價(jià)守得最緊，上周2300美元的運(yùn)價(jià)本周小跌100美元;歐洲航線(xiàn)本月初每大箱1400美元左右的運(yùn)價(jià)，現(xiàn)在已經(jīng)跌回900美元。
貨代公司指出，船公司即使縮艙減班，但因市場(chǎng)貨量不足，運(yùn)價(jià)照樣下跌，估計(jì)12月1日漲價(jià)計(jì)劃難以推動(dòng)，但12月15日勢(shì)必再推一次漲價(jià)。
澳新航線(xiàn)(墨爾本)每箱運(yùn)價(jià)946美元，上漲35美元，漲幅3.84%;
南美航線(xiàn)(桑托斯)每箱運(yùn)價(jià)2812美元，周漲45美元，漲幅1.63%;
東南亞航線(xiàn)(新加坡)每箱運(yùn)價(jià)194美元，與上期持平。
近洋線(xiàn)方面，遠(yuǎn)東到日本關(guān)西每teu較前一周下跌3美元，為304美元;遠(yuǎn)東到日本關(guān)東每teu下跌2美元，為319美元;遠(yuǎn)東到東南亞每teu較前一周持平，為194美元;遠(yuǎn)東到韓國(guó)每teu下跌3美元，為139美元。
wci：運(yùn)價(jià)下跌2%
16日，德路里公布的最新世界集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(wci)則是下跌2%至1469美元，較去年同期下跌43%。
上海至鹿特丹的運(yùn)費(fèi)下跌4%至1227美元/feu。同樣，上海至洛杉磯的運(yùn)價(jià)下降了3%即79美元至2208美元/feu。同樣，上海至紐約的運(yùn)價(jià)下降了2%即40美元至2621美元/feu。上海至熱那亞的運(yùn)費(fèi)也下跌1%至1449美元/feu。
德魯里預(yù)計(jì)，未來(lái)幾周內(nèi)，東西航線(xiàn)的即期運(yùn)價(jià)總體上將保持接近當(dāng)前水平。
ncfi：運(yùn)輸需求整體疲軟 多數(shù)航線(xiàn)運(yùn)價(jià)下跌
最新出爐的寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(ncfi)報(bào)收于680.8點(diǎn)，較上周下跌4.7%。21條航線(xiàn)中有7條航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，14條航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。“海上絲綢之路”沿線(xiàn)地區(qū)主要港口中，4個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，12個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。
本報(bào)告期重點(diǎn)航線(xiàn)指數(shù)情況如下：
歐地航線(xiàn)：受到港時(shí)間在圣誕期間影響，歐洲航線(xiàn)運(yùn)輸需求收窄，多數(shù)班輪公司裝載率不足，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌。本周地中海航線(xiàn)市場(chǎng)訂艙價(jià)格平穩(wěn)波動(dòng)。歐洲航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)為437.2點(diǎn)，較上周下跌5.5%;地東航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)為616.5點(diǎn)，較上周下跌0.3%;地西航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)為666.0點(diǎn)，較上周上漲0.9%。
北美航線(xiàn)：航線(xiàn)艙位供過(guò)于求，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌。其中美西航線(xiàn)艙位更為充足，加之貨量較前期有所減少，跌幅更大。美東航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)為799.5點(diǎn)，較上周下跌2.7%;美西航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)為968.0點(diǎn)，較上周下跌10.9%。
中東航線(xiàn)：隨著出運(yùn)節(jié)奏趨緩，艙位過(guò)剩問(wèn)題凸顯，市場(chǎng)訂艙價(jià)格小幅下跌。中東航線(xiàn)指數(shù)為881.2點(diǎn)，較上周下跌7.4%。
此外，本周以下航線(xiàn)市場(chǎng)波動(dòng)較大：
印巴航線(xiàn)：目的地市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)節(jié)假日，市場(chǎng)出運(yùn)貨量明顯下滑，航線(xiàn)運(yùn)價(jià)大幅下跌。印巴航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)為1121.2點(diǎn)，較上周下跌19.1%。