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      減壓閥和溢流閥傻傻分不清楚?

      發(fā)布時(shí)間:2025-03-19
      減壓閥和溢流閥往往在實(shí)際使用中名稱都會(huì)搞混掉,主要其功能性質(zhì)差不多,這也難怪很多工程師搞不清楚,本文小編簡(jiǎn)單為大家介紹下減壓閥和溢流閥的不同!
      首先了解下減壓閥和溢流閥各自的作用!
      溢流閥和減壓閥的作用:
      溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全。減壓閥是在保證系統(tǒng)不過(guò)載的前提下,降低系統(tǒng)壓力。
      可以說(shuō)溢流閥是被動(dòng)工作,而減壓閥是主動(dòng)工作。
      1、減壓閥保持出口處壓力不變,而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變;
      2、在不工作時(shí),減壓閥進(jìn)出口互通,而溢流閥進(jìn)出口不通;
      3、非工作狀態(tài)時(shí),減壓閥的閥口是敞開的,而溢流閥是常閉的。
      溢流閥和減壓閥的區(qū)別
      溢流閥是壓力控制閥,主要是控制系統(tǒng)壓力,還起卸荷的作用:
      減壓閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥。
      1、減壓閥主要是用來(lái)降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力,使分支壓力比主油 路壓力低且穩(wěn)定,在調(diào)定壓力的范圍內(nèi),減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí),減壓閥打開,部分油液會(huì)經(jīng)過(guò)他返回油箱(此時(shí)有一定壓力的油回油箱,油箱的油溫會(huì)上升),這一支路的油壓是不會(huì)上升了。它起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用!溢流閥則不同,它裝在泵的出口處會(huì)保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會(huì)超壓。所以他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用!
      2、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用,而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用!
      溢流閥是常閉的,只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動(dòng)作;減壓閥是常通的,通過(guò)狹窄通道減壓。
      溢流閥的作用是:穩(wěn)壓、溢流、過(guò)載保護(hù)。減壓閥是減小壓力,液壓系統(tǒng)某一部分壓力減小。用途不一樣,所以不能代替。
      溢流閥控制進(jìn)油口壓力,減壓閥控制出油口壓力。
      舉個(gè)例子說(shuō)明:
      給你個(gè)簡(jiǎn)單的解釋,所謂溢流閥,你可以從溢流這個(gè)詞去理解,就是如果液壓泵輸出流量過(guò)多就會(huì)從溢流閥溢出,從而使進(jìn)入系統(tǒng)的流量減小,進(jìn)而使系統(tǒng)的壓強(qiáng)穩(wěn)定,這個(gè)穩(wěn)定的壓強(qiáng)就是通過(guò)溢流閥控制的;而減壓閥又分為定差減壓閥和定值減壓閥,前者就是是進(jìn)入液壓閥和流出液壓閥的壓力差是恒定值,假設(shè)你設(shè)定的值是10,進(jìn)入減壓閥的壓力是x那么減壓閥的出口壓力即為x-10;定值減壓閥就是輸出地壓力恒定,舉個(gè)例子如果定值減壓閥的值設(shè)為20,只要進(jìn)入減壓閥的壓力大于20,那么減壓閥的出口壓力就恒為20。
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