1、機組的指示儀表及安全保護
為了使螺桿冷水機組安全可行地運行，機組儀表箱上部有壓力表、排氣溫度表、手動能量調(diào)節(jié)四通閥，下部裝有：
1、高壓控制器：調(diào)定值為16公斤力/厘米2。
2、低壓控制器：調(diào)定值為3.2公斤力/厘米2。
3、油溫控制器：油溫的高低直接影響潤滑油的粘度，從而影響潤滑油分離的效果。因此，采用溫度控制器來控制它的油溫，當油溫高于70℃時，油溫控制器可使壓縮機停止運行。
4、油壓差控制器：當油壓高于排氣壓力2.00公斤力/厘米2時，壓縮機才能運行，而低于1.5公斤力/厘米2時，壓縮機停止運行。油壓差控制器本身具有45—60秒延時機構(gòu)，以保證壓縮機正常啟動。
5、潤滑油精濾器壓差控制器：潤滑油精濾器進出口壓差的大小是潤滑油精濾器堵塞程度的一種反映，壓差越大，說明潤滑油精濾器的堵塞越厲害，當壓差達到1公斤力/厘米2時，潤滑油精濾器的堵塞程度將對系統(tǒng)的供油量產(chǎn)生危害，這時就應停機，將潤滑油精濾器清洗干凈后，再投入使用。
6、冷水出水溫度控制器：用溫度控制器來控制冷水的出口溫度高于2℃，避免機組在低負荷下運行并防止蒸發(fā)器凍裂等事故。
7、安全閥：當高壓控制器失靈時，系統(tǒng)的高壓側(cè)壓力上升至18公斤力厘米2，為防止高壓壓力的繼續(xù)上升而導致破壞性事故，安全閥自動起跳，將排出的高壓制冷劑導入低壓部分。
此外，冷水機組尚帶有主電動機過載保護、冷水流量開關保護等。
2、機組能量調(diào)節(jié)裝置
螺桿冷水機組的制冷量調(diào)節(jié)是通過滑閥控制裝置來實現(xiàn)的?；y能量調(diào)節(jié)裝置是由裝在壓縮機內(nèi)的滑閥、油缸活塞、能量指示器及油管路、手動四通閥或電磁換向閥組成。電磁換向閥可用于自動調(diào)節(jié)?；y位置受油活塞位置控制。手動四通閥有增載、減載和定位三個手柄位置。圖1是滑閥能量調(diào)節(jié)裝置的控制原理圖。其控制原理如下：
圖示位置為增載，此時電磁閥a開啟，b關閉，（或四通閥為增載位置）。從油泵來的高壓油通過電磁閥a（或四通閥）進入油缸右邊，油活塞則帶動滑閥向左移動，靠近固定端，此時壓縮機為全負荷運行。油缸左邊的油，則通過電磁閥a（或四通閥）流回壓縮機的吸入腔。
反之，若電磁閥b開啟，a關閉（或四通閥為減載位置），則油路剛好相反，滑閥向右移動，工作腔的部分氣體則從滑閥與固定端之間的位置流回到吸入端，機器即在部分負荷下運轉(zhuǎn)，滑閥繼續(xù)向右移動直到右止點，此時機組能量為最小，約為全負荷的15%，所以由滑閥控制制冷量可在15—100%之間無級調(diào)節(jié)，其滑閥所在位置可通過制冷量指示器上的指針，或儀表箱上的制冷量指示儀指出來，當制冷量逐步減小時，功率消耗也相就減少，實現(xiàn)壓縮機經(jīng)濟運行。
圖1滑閥能量裝置的控制原理圖
3、螺桿式制冷壓縮機的啟、停操作
1、螺桿式制冷壓縮機開機前的準備。
1）螺桿式制冷壓縮機四周應無障礙物。
2）查看潤滑油位是否達到油鏡視孔1/2以上位置。
3）冷凝器、油冷卻器的水路應暢通。
4）螺桿式制冷機壓縮機的排汽閥應開啟。
5）螺桿式制冷壓縮機的滑閥應在0%位置。
6）其它準備工作參見活塞式制冷壓縮機。
2、螺桿式制冷壓縮機的開機操作
1）再次檢查油分離器的油位。
2）啟動冷卻水及油冷卻器冷卻水泵，若是冷水機組需啟動冷媒水泵。
3）打開吸、排汽閥。
4）啟動油泵，調(diào)整好油壓。
5）啟動螺桿式制冷壓縮機，待壓縮機轉(zhuǎn)入正常運行后，將滑閥調(diào)到所需要的能量位置上。
6）打開供液閥，根據(jù)系統(tǒng)工作情況，調(diào)整供液節(jié)流閥的開度和熱力膨脹閥怕開啟過熱度。
7）待全部開機操作結(jié)束，重新巡回檢查一下油壓，排汽壓力，吸汽壓力，冷凝壓力，蒸發(fā)壓力，排汽溫度，油溫等各參數(shù)是否處于正常范圍。
8）確保操作準確無誤后，作好機器的運行記錄。
3、螺桿式制冷壓縮機的停機操作
1）關閉調(diào)節(jié)站有關的供液閥。
2）能量卸載到零位。
3）切斷電源停止，機器運轉(zhuǎn)。
4）關閉吸、排汽閥和供液截止閥。
5）1分鐘后停止油泵運轉(zhuǎn)。
6）停機時出現(xiàn)幾次倒轉(zhuǎn)屬于正?，F(xiàn)象，當出現(xiàn)多次倒轉(zhuǎn)則是止逆閥沒有關嚴造成，應引起重視，檢查止逆閥是否泄漏，若泄漏應及時修復，因為轉(zhuǎn)子倒轉(zhuǎn)，對轉(zhuǎn)子的齒形磨損是極為嚴重的。
7）若氟利昂工質(zhì)的制冷機短期停機，應將油加熱器處于自動加熱狀態(tài)。
8）冬季停機后，應放掉水冷式冷凝器和油冷卻器中的水，以防凍裂。