外貿人請注意：國際海運巨頭地中海航運公司暫停了巴西的部分業(yè)務！據(jù)了解，世界上最大的集裝箱運輸公司地中海航運公司(msc)，已經暫停了在巴西的一些陸上運輸業(yè)務，因為擔心販毒集團將貨物運往北美和歐洲。
上周，總部位于日內瓦的船公司msc在發(fā)給巴西客戶的一份通知中表示，犯罪分子正在攔截集裝箱，試圖將毒品運往海外。因此，msc決定無限期暫停巴西各地出口的公路、鐵路和駁船箱的裝箱和預堆垛作業(yè)。
“這只涉及一些多式聯(lián)運業(yè)務，包括在巴西的集裝箱裝箱，”msc的一位發(fā)言人表示。
這一消息發(fā)布之際，msc正準備擴大其在拉美最大國家巴西的業(yè)務，即將收購巴西地區(qū)集裝箱運輸運營商log-in logistica。
近年來，msc船上的緝毒行動登上了許多新聞頭條，甚至在2019年在“msc gayane”號上發(fā)現(xiàn)價值創(chuàng)紀錄的11億美元可卡因后，美國當局還暫時撤銷了該船的海關貿易伙伴關系(c-tpat)認證。
根據(jù)國際航運商會的數(shù)據(jù)，2017年1月至2020年4月，全球查獲的近90%的可卡因、45%的大麻和30%的安非他命類興奮劑都是通過海上販運的。
巴西最大的港口桑托斯(santos)港在本月早些時候由insight crime發(fā)布的一份報告中被描述為“可卡因的世界貿易中心”，insight crime是一個報道拉美有組織犯罪的平臺。
該報告稱，該港口已成為全球可卡因貿易的“關鍵中的關鍵”，其中大部分增長來自首都第一司令部（primeiro comando da capital – pcc）的崛起，這是一個在圣保羅占主導地位的強大販毒團伙。
“該團伙有效地將其販毒觸角延伸到整個地區(qū)，尤其是在巴拉圭和玻利維亞。通過這樣做，pcc控制了幾條主要的可卡因販運路線，毒品在玻利維亞生產并通過巴拉圭和巴西運往桑托斯。”insight crime 指出。