第三方海外倉的優(yōu)勢
第三方海外倉是指企業(yè)按照一般貿易方式將貨物批量出口到第三方海外倉,實現(xiàn)本地銷售、本地配送的跨國物流形式。與自建海外倉和fba海外倉不同,自建海外倉的管理權掌握在跨境電商企業(yè)手中??缇畴娮由虅罩械钠髽I(yè)與境外倉儲企業(yè)合作有兩種方式。通過租賃或與其他企業(yè)合作的方式建立和完善外倉業(yè)務,實現(xiàn)企業(yè)外倉的建設和業(yè)務完善。租賃模式會產(chǎn)生運營成本、物流成本、倉儲成本,合作建設模式只會產(chǎn)生物流成本。
相比亞馬遜的fba,海外倉的很多問題都可以及時和客戶溝通。在清關方面,也可以為客戶提供收貨和關稅,價格比fba便宜很多。
一般來說,第三方海外倉的優(yōu)勢如下:
1.有助于提高單品利潤率。根據(jù)易貝的相關數(shù)據(jù),海外倉庫儲存的商品平均價格會比直郵高出30%。
2.穩(wěn)定的供應鏈有助于增加銷售額。相關數(shù)據(jù)顯示,在同一種商品中,從海外倉庫運出的商品銷量會比直接從國內運出的商品銷量高出數(shù)倍。
3.海外倉采用的集中運輸方式,突破了商品重量、體積、價格的限制,有利于擴大銷售品種。
4.海外倉采用集中運輸方式,大大降低了單個貨物的平均運費成本。而且當貨物重量超過400g時,如果采用海外倉,會有明顯的成本優(yōu)勢,也有效降低了物流管理的成本。
5.穩(wěn)定的銷量和更多更好的買家反饋會提高賣家的客戶績效。根據(jù)易貝平臺的數(shù)據(jù),使用海外倉的賣家好評率總是更高。
但第三方海外倉也存在一些不足,如庫存預測不準確,可能導致滯銷;貨物跟蹤不佳可能造成損失;海外倉服務商的本地化服務和團隊管理也是個大問題,也會影響第三方海外倉賣家的服務需求。但從出口來看,海外倉的需求越來越明顯,很多賣家都在呼吁增加海外倉的加工、金融、客服等增值服務。
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第三方海外倉電商平臺優(yōu)勢在哪
每個做跨境電商平臺的賣家都想做第三方海外倉,這是不爭的事實,而現(xiàn)在線上有太多的第三方海外倉可供選擇,這也導致了第三方海外倉電商平臺的興起。目前,許多電商平臺都提供了一系列專門針對第三方海外倉的服務,其中他們提供的最好的服務是卓越的一體化電商軟件服務系統(tǒng),旨在通過使用便捷的軟件服務系統(tǒng)來幫助賣家節(jié)省人力和時間。接下來,邊肖將告訴你他的優(yōu)點。
1.有助于提高單品利潤率。相關數(shù)據(jù)顯示,海外倉存儲的商品平均價格會比直郵高很多。
2.穩(wěn)定的供應鏈有助于增加銷售額。相關數(shù)據(jù)顯示,在同一種商品中,從海外倉庫運出的商品銷量會比直接從國內運出的商品銷量高出數(shù)倍。
3.海外倉電商平臺采用的集中運輸方式,突破了商品重量、體積、價格的限制,有利于擴大銷售品種。
4.海外倉運輸?shù)碾娚唐脚_大大降低了單個商品的平均運費,而當商品重量超過400g時,如果采用海外倉,會有明顯的成本優(yōu)勢,也有效降低了物流管理的成本。
5.穩(wěn)定的銷量和買家更多更好的反饋會提升賣家的客戶績效,賣家使用海外倉的好評率往往更高。
6.優(yōu)秀的軟件支持服務,這也是很多商家看重的一點。高效便捷的軟件支持服務將更好地吸引商家,帶來非常便捷的訂購體驗。
但第三方海外倉也存在一些不足,如庫存預測不準確,可能導致滯銷;貨物跟蹤不佳可能造成損失;海外倉服務商的本地化服務和團隊管理也是個大問題,也會影響第三方海外倉賣家的服務需求。任何事物都有兩面性,有利有弊,需要根據(jù)自己的需求來選擇。
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第三方海外倉的兩大壓力
第三方海外倉儲是很多跨境電商賣家會選擇的物流倉儲方式。越來越多的國內外企業(yè)設立海外倉,為跨境賣家提供服務。目前很多人比較關心的是第三方海外倉的現(xiàn)狀,那么我們可以通過下面的內容有一個具體的了解,看看第三方海外倉的兩大壓力。
1.壓力:環(huán)境不確定性導致的一系列不安全感。
海外倉競爭壓力、疫情和國際環(huán)境變化、資金壓力、客戶補貨需求、政策風險、市場無序競爭是海外倉企業(yè)最擔心的方面。
一方面,海外疫情有所緩解,線下零售逐漸重啟。今年一季度,大量賣家表示單量下降嚴重,服務商也表示單量下降;
另一方面,國內疫情反復,部分賣家無法發(fā)貨或出現(xiàn)積壓;以及俄烏沖突等國際政治環(huán)境和平臺政策變化的影響。
這些情況大大降低了行業(yè)的安全感,賣家對商品的需求也不明確。
倉庫建設熱潮尚未消退,產(chǎn)品同質化嚴重,倉庫租賃成本高,價格戰(zhàn)疊加。海外倉企資金流持續(xù)面臨壓力。
2:壓力:平臺認證倉趨勢下的海外倉生存空
海外倉的另一個壓力來自于平臺認證倉的趨勢,如易貝平臺認證、全球速賣通生態(tài)倉、shopee強控等。調查顯示,大多數(shù)人認同平臺認證倉將成為市場主流。
認證倉代表的是身份屬性,即被平臺認可,獲得更高的曝光率,在資源方面,優(yōu)先考慮資源、時效、上架政策。但更重要的是,如果沒有得到平臺的認證,會直接失去平臺的賣家。
在這種環(huán)境下,平臺政策將加快物流市場份額的聚合,對于達不到平臺認證倉門檻的海外倉企業(yè)來說,這一點不言而喻。
當然,對于平臺的認證標準,業(yè)內人士也有質疑:平臺選擇哪家物流供應商進入自己的物流矩陣,應該是公開、透明、規(guī)范的,自由競爭才能帶來服務和效率的提升。
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