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      馬士基:重新開放紅海航線可能需要數(shù)月(馬士基的燃油費(fèi)用將增加50%)

      發(fā)布時(shí)間:2025-03-16
      馬士基首席執(zhí)行官柯文勝(vincent clerc)稱,重新開放紅海航線可能需要數(shù)個(gè)月,對(duì)全球經(jīng)濟(jì)、企業(yè)及消費(fèi)者造成經(jīng)濟(jì)沖擊??挛膭傧颉督鹑跁r(shí)報(bào)》表示,也門胡塞武裝攻擊商船,導(dǎo)致紅海中斷,對(duì)船公司來說是殘酷且戲劇性的。船只被迫改道南非(好望角),繞行漫長(zhǎng)且昂貴的航線,這場(chǎng)沖突沒有贏家。
      他表示,我們不確定在幾天、幾周或幾個(gè)月內(nèi),(才能)重新建立進(jìn)入紅海的安全通道,這可能會(huì)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響。他說,集裝箱船改道好望角會(huì)增加約1萬3000公里的距離,每個(gè)集裝箱的成本會(huì)增加數(shù)百美元。由于船舶走更長(zhǎng)的航線,馬士基的燃油費(fèi)用將增加50%。如果不解決問題,船舶部署都會(huì)被打亂,威脅物流和全球供應(yīng)鏈。
      柯文勝強(qiáng)調(diào),目前通貨膨脹已成為一個(gè)大問題,從短期來看,(繞行)會(huì)在1月底、2月和3月引起重大干擾。
      柯文勝稱,馬士基對(duì)紅海周圍的安全局勢(shì)知之甚少,因?yàn)樾蝿?shì)一直在變化,并與巴以沖突密切相關(guān),有許多因素使得風(fēng)險(xiǎn)難以評(píng)估。在(伊朗支持的)胡塞武裝向英美軍艦發(fā)動(dòng)襲擊后,五角大樓一名高級(jí)官員表示,美國領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)軍周四晚間對(duì)也門胡塞武裝目標(biāo)發(fā)動(dòng)了打擊。美國稱,美英聯(lián)軍的這次打擊旨在削弱胡塞武裝繼續(xù)發(fā)動(dòng)襲擊的能力。胡塞武裝官員說,也門首都薩那遭“敵人”襲擊。與此同時(shí),伊朗還扣押了一艘希臘運(yùn)營的油輪,稱該油輪去年曾允許美國扣押其石油。
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