通往黎凡特地區(qū)的門(mén)戶亞喀巴集裝箱碼頭 (act) 宣布了其脫碳戰(zhàn)略。
在 2020 年至 2030 年期間，該碼頭的目標(biāo)是將其總排放量減少 70%。該公司的長(zhǎng)期目標(biāo)是到 2040 年實(shí)現(xiàn)凈零排放。
“約旦向低碳經(jīng)濟(jì)的過(guò)渡需要所有行業(yè)的廣泛集體努力。在 act，我們致力于盡自己的一份力量，為約旦的物流和運(yùn)輸業(yè)創(chuàng)造一條清晰的前進(jìn)道路，以實(shí)現(xiàn)碳中和未來(lái)，”act 首席執(zhí)行官 soren jensen 說(shuō)。
“通過(guò)直接利用我們的母公司 maersk 和 apm terminals 采用的創(chuàng)新和最佳實(shí)踐，act 制定了到 2040 年實(shí)現(xiàn)我們所有活動(dòng)脫碳的清晰路線圖。我們期待與我們的客戶和約旦和世界各地的合作伙伴，”詹森繼續(xù)說(shuō)道。
這一目標(biāo)得到了一項(xiàng)高水平的資本支出計(jì)劃的支持，該計(jì)劃將在未來(lái) 20 年為脫碳項(xiàng)目投入超過(guò) 5000 萬(wàn)美元的增量投資。
更詳細(xì)地說(shuō)，該計(jì)劃分為四項(xiàng)主要舉措：能源優(yōu)化、土建工程、擴(kuò)大現(xiàn)場(chǎng)太陽(yáng)能裝置以及對(duì)包括充電器在內(nèi)的電氣化設(shè)備提供綠色溢價(jià)。
jensen 補(bǔ)充說(shuō)，脫碳正成為客戶越來(lái)越重要的標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)，碳中和很可能成為物流和運(yùn)輸業(yè)務(wù)的基本標(biāo)準(zhǔn)。隨著脫碳計(jì)劃的推進(jìn)，act 有望提高其在區(qū)域和全球范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力。