馬來西亞空運(yùn)公司，馬來西亞海運(yùn)公司
關(guān)于馬來西亞空船公司的內(nèi)容由明光編輯。很多從業(yè)10年以上的貨代也非常認(rèn)同關(guān)于馬來西亞船公司的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識(shí)的百科全書！
馬來西亞的交通運(yùn)輸發(fā)達(dá)嗎，以什么為主？馬來西亞，別名“依萊”，華人后裔占多數(shù)，主要是中國福建人的后裔。馬來西亞人基本會(huì)說五種語言，馬來語、英語、漢語、泰語和閩南語。東南亞國家之一，1957年8月31日獨(dú)立。馬來西亞是一個(gè)聯(lián)邦制國家，由十三個(gè)州和三個(gè)聯(lián)邦直轄區(qū)組成，面積329，847平方公里，首都吉隆坡，政治中心布城。馬來西亞被中國南海一分為二:一是馬來半島上的西馬來西亞，北與泰國接壤，南以柔佛海峽為界，新軟長灘和第二通道與新加坡接壤；另一個(gè)是東馬來西亞，位于印尼加里曼丹以南的婆羅洲島北部，而文萊位于沙巴和沙撈越之間。馬來西亞也是東南亞國家聯(lián)盟的創(chuàng)始國之一。
鐵路系統(tǒng)是國有的。2003年，鐵路總長2267公里，主要貫穿馬來半島。有些城市有相對(duì)低成本的高架輕軌系統(tǒng)，比如吉隆坡。東盟鐵路快線連接吉隆坡和曼谷，未來計(jì)劃從新加坡延伸至中國。2016年12月13日，馬來西亞和新加坡兩國政府就馬來西亞-新加坡高鐵項(xiàng)目簽署了具有法律約束力的雙邊協(xié)議。雙方同意2017年正式啟動(dòng)包括車輛系統(tǒng)在內(nèi)的高鐵項(xiàng)目招標(biāo)，并再次承諾該項(xiàng)目將于2026年底前通車。馬來西亞內(nèi)河運(yùn)輸不發(fā)達(dá)，80%以上的海上運(yùn)輸依賴外國航空公司。各類船舶1008艘，其中百噸級(jí)以上注冊(cè)商船508艘，注冊(cè)總噸位175.5萬噸；50艘遠(yuǎn)洋輪船?？偣灿?9個(gè)端口。大力發(fā)展遠(yuǎn)洋運(yùn)輸和港口建設(shè)。主要船公司為馬來西亞國際海運(yùn)公司，主要港口有巴生、檳城、關(guān)丹、新山、古晉、納閩。
新加坡最好的國際快線是哪家？想在國內(nèi)發(fā)一批貨去馬來西亞，除了四大快遞公司，中國郵政，新加坡還有哪些好的物流公司可以選擇？
帝一國際貨運(yùn)代理有限公司成立于13年，專注于馬來西亞、新加坡國際快線、空海運(yùn)，以及國際航運(yùn)的莊家。7年老字號(hào)，一站式雙稅包，送貨上門。一手莊家價(jià)，航線穩(wěn)定，艙位充足，經(jīng)濟(jì)快捷。
目前我公司還提供馬來西亞進(jìn)口中國的快遞服務(wù)，價(jià)格折扣非常低。請(qǐng)聯(lián)系我們以獲得相對(duì)優(yōu)惠的從馬來西亞到中國的快遞運(yùn)費(fèi)。對(duì)于大陸訂單，貨物只需發(fā)送到馬來站點(diǎn)。公司清關(guān)，稅務(wù)，包裹送貨上門。陳化時(shí)間只有7-10天。
我們的優(yōu)勢(shì):
1.發(fā)貨信息簡(jiǎn)單，沒有復(fù)雜的流程。只有收件人信息，貨物名稱和申報(bào)價(jià)值。產(chǎn)品名稱和申報(bào)價(jià)值僅作為報(bào)關(guān)清關(guān)的信息，與運(yùn)費(fèi)無關(guān)。
2.支持計(jì)費(fèi)系統(tǒng):有一個(gè)支持的簡(jiǎn)單計(jì)費(fèi)系統(tǒng)。貨到倉庫，你可以隨時(shí)安排發(fā)貨。
3.價(jià)格優(yōu)惠:運(yùn)費(fèi)低至13/kg，節(jié)省了成本。
4.專業(yè)的客服團(tuán)隊(duì)和運(yùn)營團(tuán)隊(duì):為客戶提供業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)，并提供一對(duì)一客服，可隨時(shí)查詢物流信息。
5.主要合作渠道包括gdex、天網(wǎng)、poslaju、abx等終端渠道交付服務(wù)。送貨范圍360度無死角。
6.穩(wěn)定時(shí)效，只需3-5天送貨上門，安心送到客戶手中。
7.有各種類型的可運(yùn)輸貨物，包括敏感貨物，如食品、化妝品、粉末、電池、液體磁性等。，送貨上門包括清關(guān)和稅。
馬來西亞主要業(yè)務(wù)是什么 南洋地產(chǎn)專業(yè)團(tuán)隊(duì)將為您解答:
馬來西亞只要以旅游觀光為主，就是旅游國。
國家計(jì)劃:馬來西亞第四任總理馬哈蒂爾提出2020年國家雄心計(jì)劃。要在2020年把馬來西亞發(fā)展成先進(jìn)國家，他希望所有人不分種族，齊心協(xié)力實(shí)現(xiàn)這個(gè)抱負(fù)。一個(gè)馬來西亞標(biāo)志:“一個(gè)馬來西亞”是納吉布總理上臺(tái)后提出的全新概念。旨在團(tuán)結(jié)民族，團(tuán)結(jié)馬來西亞各民族，以民為本?！耙粋€(gè)馬來西亞”的概念有八個(gè)價(jià)值。第一個(gè)價(jià)值——優(yōu)秀的文化，第二個(gè)價(jià)值——堅(jiān)持不懈，第三個(gè)價(jià)值——謙遜，第四個(gè)價(jià)值——認(rèn)可，第五個(gè)價(jià)值——忠誠，第六個(gè)價(jià)值——績效管理，第七個(gè)價(jià)值——教育，第八個(gè)價(jià)值——誠實(shí)。
體制:20世紀(jì)70年代以前，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位，依靠初級(jí)產(chǎn)品出口。自20世紀(jì)70年代以來，不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)。電子、制造業(yè)、建筑業(yè)和服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速。80年代中期，受世界經(jīng)濟(jì)衰退影響，經(jīng)濟(jì)下滑。1997年東南亞金融危機(jī)嚴(yán)重打擊了馬來西亞經(jīng)濟(jì)。馬來西亞貨幣林吉特兌美元匯率下跌46%，股市綜合指數(shù)跌幅超過一半。1998年，馬來西亞經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)13年來首次負(fù)增長(-7.5%)，失業(yè)率和通貨膨脹率上升。1999年2月，馬來西亞政府通過征收撤資稅取代了對(duì)短期外資的控制，外資開始回流。1991年，馬哈迪在任時(shí)，提出了“偉大愿景2020”的跨世紀(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，旨在2020年將馬建成轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)達(dá)國家。
國內(nèi)生產(chǎn)總值:2379.59億美元(2010年，世界排名第37)。人均gdp:8423美元(2010年，世界排名第65位，此數(shù)據(jù)屬實(shí)，入境名片數(shù)據(jù)為ppp值)。國內(nèi)生產(chǎn)總值增長率:5.9%。貨幣:林吉特。
資源:自然資源豐富。橡膠、棕櫚油、胡椒產(chǎn)量和出口量均居世界前列。曾經(jīng)是世界錫生產(chǎn)大國，但近年來錫產(chǎn)量逐年下降，2004年錫產(chǎn)量為3500噸。截至2005年1月1日，馬來西亞油氣總儲(chǔ)量為194.9億桶，分別可開采19年和33年。此外，還有鐵、金、鎢、煤、鋁土礦、錳等礦產(chǎn)。盛產(chǎn)熱帶硬木。
農(nóng)業(yè):20世紀(jì)70年代以前，經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，依靠初級(jí)產(chǎn)品出口。20世紀(jì)70年代以來，不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力推進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)。電子、制造業(yè)、建筑業(yè)和服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速。同時(shí)實(shí)施以馬來人和原住民為主的“新經(jīng)濟(jì)政策”，實(shí)現(xiàn)消除貧困和社會(huì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的目標(biāo)。80年代中期，受世界經(jīng)濟(jì)衰退影響，經(jīng)濟(jì)一度下滑，采取措施刺激外資和民間資本后，經(jīng)濟(jì)明顯好轉(zhuǎn)。自1987年以來，經(jīng)濟(jì)連續(xù)10年保持8%以上的高速增長。1991年，提出了“2020年雄心”的跨世紀(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，旨在2020年將馬建成變成發(fā)達(dá)國家。我們重視發(fā)展高科技，推出了“多媒體超級(jí)走廊”和“生物谷”等項(xiàng)目。近年來，通過穩(wěn)定匯率、重組銀行和企業(yè)債務(wù)、擴(kuò)大內(nèi)需和出口等政策，經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了快速增長。巴達(dá)維上臺(tái)后，在保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長的同時(shí)，下大力氣控制財(cái)政赤字，取消了一批耗資巨大的形象工程，并將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向農(nóng)業(yè)等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)建設(shè)，從而促進(jìn)了農(nóng)村發(fā)展。積極促進(jìn)消費(fèi)和投資，把民營經(jīng)濟(jì)作為國民經(jīng)濟(jì)增長的新支柱。鼓勵(lì)發(fā)展旅游業(yè)和教育，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化。2006年4月，馬來西亞政府第九個(gè)五年計(jì)劃(2006-2010)獲得國會(huì)批準(zhǔn)，主題是“共同追求卓越、輝煌和繁榮”。行政重點(diǎn)是減少財(cái)政赤字、加強(qiáng)人力資源開發(fā)、增加農(nóng)業(yè)投資、支持中小企業(yè)和促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展。
農(nóng)牧林業(yè):耕地面積約414萬公頃，占耕地面積的30.6%。農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)作物主要有油棕、橡膠、熱帶水果等。大米自給率60%。2005年，農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值為221.42億令吉，增長4.8%，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的8.45%。近年主要農(nóng)林產(chǎn)品產(chǎn)量如下:(單位萬噸):2004 2005 2006*棕櫚油1345.0 1496.07 1588橡膠116.87 112.6 126大米226.4 224原木(千立方米)22039 22119 2180 *為估算數(shù)字。熱帶森林資源豐富。漁業(yè)以遠(yuǎn)洋捕撈為主，近年來發(fā)展了深海捕撈和水產(chǎn)養(yǎng)殖。2001年水產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)計(jì)為122.58萬噸，2002年下降1.7%。
工業(yè):政府鼓勵(lì)以國內(nèi)原材料為主的加工業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展電子、汽車、鋼鐵、石化和紡織。2006年，制造業(yè)的銷售收入為5113億令吉，增長11.2%。就業(yè)人數(shù)108萬人。
采礦業(yè):主要開采錫、石油和天然氣。2005年，礦業(yè)總產(chǎn)值估計(jì)為176.32億令吉，增長0.8%。近年礦產(chǎn)品產(chǎn)量如下:2004、2005、2006石油(萬桶/日)76.23 70.4 70液化天然氣(萬噸)2072.9 2194.8 2300錫(萬噸)0.27 0.29。
服務(wù):范圍廣泛，包括水、電、交通、通訊、批發(fā)、零售、酒店、餐飲、金融、保險(xiǎn)、房地產(chǎn)及政府部門提供的服務(wù)。20世紀(jì)70年代以來，馬來西亞政府不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使得服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。2005年，服務(wù)業(yè)增長6.5%，就業(yè)人數(shù)約535.36萬人，占全國就業(yè)人口的50.76%，是就業(yè)人數(shù)最多的行業(yè)。自1996年建立“多媒體超級(jí)走廊”以來，已創(chuàng)造了4萬多個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。截至2006年7月，多媒體超級(jí)走廊1，552家注冊(cè)公司的銷售收入約為60億林吉特。近年來服務(wù)業(yè)產(chǎn)值及其占gdp的百分比如下:2003-2004-2005年產(chǎn)值(1335.31-1415.34-1511.44令吉)占gdp的57.6%-57.1%-57.7%。
交通:該國有良好的公路網(wǎng)。主要的公路和鐵路貫穿馬來半島的南北，航空空工業(yè)也比較發(fā)達(dá)。公路:2003年，全國公路總長75893公里。截至2005年底，共有1480萬輛注冊(cè)車輛。鐵路:2003年全長2267公里，主要貫穿馬來半島。水運(yùn):內(nèi)河運(yùn)輸不發(fā)達(dá)，海上運(yùn)輸80%以上依賴外航。各類船舶1008艘，其中百噸級(jí)以上注冊(cè)商船508艘，注冊(cè)總噸位175.5萬噸；50艘遠(yuǎn)洋輪船?？偣灿?9個(gè)端口。近年來，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸和港口建設(shè)得到大力發(fā)展。主要船公司為馬來西亞國際海運(yùn)公司，主要港口有巴生、檳城、關(guān)丹、新山、古晉、納閩。空交通:民航主要由馬航空公司運(yùn)營，飛機(jī)110余架，航線113條，其中國際航線80條。1996年11月，第二家航空空公司——亞航空投入運(yùn)營。中國共有37個(gè)機(jī)場(chǎng)，包括5個(gè)國際機(jī)場(chǎng):吉隆坡國際機(jī)場(chǎng)、檳城、富羅交怡、哥打基納巴盧和古晉。
財(cái)政:2006年9月，馬來西亞政府向國會(huì)提交了2007年財(cái)政預(yù)算，其中總收入為1348億林吉特，總支出為1594億林吉特。預(yù)算赤字與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率從2006年的3.5%下降到2007年的3.4%。聯(lián)邦政府近年的財(cái)政收支情況如下(單位:億令吉):2004年、2005年、2006年，收入993.97 1058.56 1184，支出1193.11 1245.4 1368，盈余-199.14 -186.84 184。截至2006年底，外債總額為512億美元。截至2007年3月，馬來西亞外匯儲(chǔ)備為873億美元，是其短期外債的9.1倍，可支付8.1個(gè)月的進(jìn)口。
關(guān)于空運(yùn)，有哪些航空公司？主要是哪條航線？關(guān)于空航運(yùn)，主要船公司如下:ca(中國國際航空空)
；
中國南方航空公司空)
；
mu(東方航空空)
國泰航空空)
；
ka(港龍空)
；
ek(阿聯(lián)酋航空空)；
sq(新加坡航空空)；
lh(漢莎空)
；
mh(馬航空)
；
泰國航空公司空)
；
ci(中華航空空)
；
ev(長榮航空空)；
ua(美聯(lián)航空)。
主要航線:北美、歐洲/
吉隆坡、新加坡、日韓/俄羅斯/中東。
馬來西亞空運(yùn)中國價(jià)格（馬來西亞航空行李托運(yùn)價(jià)格）
馬來西亞空海運(yùn)到中國的價(jià)格問題很多。編輯mikkel為您整理了一些建議。對(duì)于馬航空關(guān)于行李托運(yùn)價(jià)格的回答，很多經(jīng)營10年以上的跨境客戶也表示認(rèn)同。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識(shí)的百科全書！
從國內(nèi)寄東西到馬來西亞的運(yùn)費(fèi)是多少啊?我是想從淘寶上買，然后再郵寄過來，想了解一些運(yùn)費(fèi)用國內(nèi)郵件寄包裹到馬來西亞相對(duì)便宜。聯(lián)邦快遞或聯(lián)邦快遞可以通過國際貨運(yùn)公司發(fā)送。
馬來西亞的專線貨運(yùn)很有優(yōu)勢(shì)。正常的處方是4-6天，可以達(dá)到。聯(lián)邦快遞延續(xù)
一斤20元左右，國際快遞不含關(guān)稅。郵寄包裹也可以參考你的選擇。
馬航空專線含稅。也很快。
圖片來源在線
快遞到馬來西亞運(yùn)費(fèi)，空運(yùn)到吉隆坡價(jià)格多少，如何收費(fèi)快遞到馬來西亞，20左右，空到
吉隆坡的價(jià)格在15左右，根據(jù)重量和商品的不同，報(bào)價(jià)也不一樣。
馬來西亞的運(yùn)費(fèi)是多少空？馬來西亞運(yùn)費(fèi)價(jià)格空？
一般貨先0.5kg35再0.5kg 15元。
3-5天就能到達(dá)。
馬來西亞空運(yùn)專線（馬來西亞空運(yùn)港口）
如有與跨境電商、跨境物流馬來西亞空運(yùn)輸線、馬來西亞空運(yùn)輸口岸相關(guān)的問題，請(qǐng)按照以下【最佳解決方案】解決。如果問題不能解決。按照以下兩種方案。
蘇州到馬來西亞快遞要幾天dhl到馬來西亞大概3天，ems 7-15天，fedex和ups大概5天。
空海運(yùn)專線4-7個(gè)工作日，海運(yùn)專線18-25個(gè)工作日。
去馬來西亞最便宜的快遞是什么？可以走dhl/ups/tnt/fedex/ems快遞到馬來西亞。這些主要的快遞服務(wù)都有。你可以根據(jù)自己的商品類型選擇合適的渠道。一般小件貨物可以走dhl，2-3個(gè)工作日到，大件貨物可以走ups 3-4個(gè)工作日到。
1去馬來西亞最便宜的快遞是什么？
寄手機(jī)出口 寄快遞到馬來西亞 什么快遞可以寄到可以通過貨代公司寄hkdhl，作為一般貨物寄，不需要電池檢測(cè)報(bào)告等復(fù)雜手續(xù)。
也可以發(fā)馬來西亞空專線，海事專線，
注意快遞不含稅，專線是雙含稅送貨上門。根據(jù)自己的需求選擇合適的渠道。
如何把快遞寄到馬來西亞？可以坐馬來西亞專線。
淘寶上購買的產(chǎn)品可以寄到馬來西亞，可以走馬來西亞專線，分為兩種方式:空發(fā)貨和海運(yùn)?？盏陌l(fā)貨時(shí)效一般為4-8個(gè)工作日，西馬時(shí)效更快。發(fā)貨時(shí)限一般為12-15個(gè)工作日，從發(fā)貨到承接大件貨物，最低運(yùn)費(fèi)一立方米起。如果只有0.5立方米，也要按照一立方米收費(fèi)。小件商品一般用快遞。
淘寶下單后最晚3-5天左右可以到貨。如果比較急，下單的時(shí)候可以督促其淘寶客服盡快發(fā)貨，把寫好的購物清單發(fā)給承運(yùn)人。收到貨后，會(huì)通知你驗(yàn)貨。在這里，可以體現(xiàn)出承運(yùn)人是否有責(zé)任心。如果發(fā)現(xiàn)商品有問題，可以及時(shí)退給淘寶商家換貨，這樣就不用等商品到了馬來西亞才發(fā)現(xiàn)問題退貨了。
直到貨物全部到達(dá)且完好無損，你才可以通知承運(yùn)人將貨物打包裝箱。包裝后，測(cè)量所有箱子的毛重和尺寸。尺寸用于計(jì)算容重，容重=長*寬*高/5000。體積重量和實(shí)際重量的較大值為計(jì)費(fèi)重量。
物流到馬來西亞，到馬來西亞國際快運(yùn)需要多久空大概3~5天就到了，到馬來西亞還是很快的。如果用快遞的話，大概要3~7天。馬來西亞分為東馬來西亞和西馬來西亞。東馬來西亞和西馬來西亞比東馬來西亞快，東馬來西亞在吉隆坡附近。它非?？臁?br>馬來西亞空運(yùn)價(jià)格（馬來西亞航空行李托運(yùn)價(jià)格）
最近很多人問馬航空的價(jià)格。喬希普(josip)整理了一些相關(guān)資料，希望對(duì)你有所幫助。對(duì)于馬航空關(guān)于行李托運(yùn)價(jià)格的回答，很多經(jīng)營10年以上的跨境客戶也表示認(rèn)同。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識(shí)的百科全書！
馬來西亞空運(yùn)價(jià)格多少馬來西亞空運(yùn)費(fèi)價(jià)格
一般貨先0.5kg35再0.5kg 15元。
3-5天就能到達(dá)。
馬來西亞郵寄大概多少錢馬來西亞出口運(yùn)輸分析；
一；快遞工具(適合小件物品)
dhups ems聯(lián)邦快遞tnt可以用3-5天。
馬來西亞快遞一公斤大概一百。
第二；推薦工具(適用于大件)
馬來西亞物流專線，空運(yùn)輸，海運(yùn)，雙清含稅；
三；運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)費(fèi)的說明(適用于大件物品)
西馬3-4天，東馬5-7天；
西大尖11kg 18元/斤；
馬東大塊11kg 27元/斤
四；經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸(適用于小包)
國內(nèi)寄東西去東-馬來西亞，最便宜的快遞方式？找貨代公司專門做馬來西亞專線比較便宜。價(jià)格大概是第一重34/0.5kg，第二重12/0.5kg。超過11-500kg的，24-15/kg。價(jià)格是按重量等級(jí)分的。
供參考~
dhl，ups，聯(lián)邦快遞等。都是國際快遞最常用的公司，費(fèi)用比較高?？梢宰稍儺?dāng)?shù)刎洿?，比較價(jià)格和服務(wù)。
還有問題可以在線咨詢。希望我的回答對(duì)你有幫助o(∩_∩)o
00
日本寄東西到馬來西亞多少錢一公斤空發(fā)貨:
馬來西亞國際空運(yùn)費(fèi):1200元/公斤(5~7個(gè)工作日)
東馬來西亞國際空運(yùn)費(fèi):1500元/公斤(7~10個(gè)工作日)
運(yùn)輸:
馬來西亞:首個(gè)0.1立方米4500元；續(xù)0.1立方米2980人民幣
轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)(視地區(qū)而定)；無轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用的自助提款。
(處方:四周內(nèi))
東馬:首0.1立方米4500元；續(xù)0.1立方米2980人民幣
轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用(視地區(qū)而定)
(處方:六周內(nèi))
從國內(nèi)寄東西到馬來西亞的運(yùn)費(fèi)是多少啊?我是想從淘寶上買，然后再郵寄過來，想了解一些運(yùn)費(fèi)寄國內(nèi)包裹到馬來西亞相對(duì)便宜。通過國際運(yùn)輸公司發(fā)送聯(lián)邦快遞或聯(lián)邦快遞。
馬來西亞的專線貨運(yùn)很有優(yōu)勢(shì)。正常的處方是4-6天，可以達(dá)到。聯(lián)邦快遞延續(xù)
一斤20元左右，國際快遞不含關(guān)稅。郵寄包裹也可以參考你的選擇。
馬航空專線含稅。也很快。
圖片來源在線
快遞到馬來西亞運(yùn)費(fèi)，空運(yùn)到吉隆坡價(jià)格多少，如何收費(fèi)快遞到馬來西亞，20左右，空到
吉隆坡的價(jià)格在15左右，根據(jù)重量和商品的不同，報(bào)價(jià)也不一樣。
文章推薦
德國到中國海運(yùn)要多久，德國到中國海運(yùn)要多久才能到
深圳貨代馬來西亞（馬來西亞代收貨款）
亞馬遜自發(fā)貨賣家需提供承運(yùn)人物流追蹤信息
到馬里貨代，馬來西亞代收轉(zhuǎn)運(yùn)
日本郵寄東西到中國運(yùn)費(fèi)多少