導語：國際貿(mào)易是在一定的歷史條件下產(chǎn)生和發(fā)展起來的。下面白豆芽和大家分享的是關(guān)于國際商會國際貿(mào)易條件解釋通則的詳細解讀。
《通則》的目的
1.國際商會《通則》的目的，在于對國際貿(mào)易合同中所使用的主要術(shù)語，供給一套具有國際性的通則的解釋，使從事商業(yè)的人們在不同國家有不同解釋的情況下，能選用確定而統(tǒng)一的解釋。
2.合同雙方，對于他們國家相互間不同的貿(mào)易習慣，往往不了解。這些存在著的不同解釋，時常導致國際貿(mào)易上的糾紛，引起當事人間的誤會、爭議和訴訟，也浪費了雙方的時間和金錢。為了消彌這種糾紛最重要的因素，國際商會在1936年首次公布了一套具有國際性的通則的解釋，定名為《一九三六年國際貿(mào)易條件解釋通則》(incotfrms1936)。隨后，在1953年、1967年、1976年和1980年進行修訂和補充，以便提供一套能夠普遍適應大多數(shù)從事國際貿(mào)易商人所通行的業(yè)務的最新規(guī)則。
3.買賣雙方所遇到的主要困難有三：(1)解釋合同應該用何國的法律，不能確定;(2)了解情況不夠;(3)解釋上存在著差別。以上這些困難，在援用本《通則》后，可以大為減少。
特定行業(yè)或港口的慣例規(guī)定
4.對某些問題，事實上不可能作出確切不移的規(guī)定。因此，對這些問題，本通則任由有關(guān)行業(yè)或港口所通行的習慣來加以決定。援用慣例，雖無法完全避免，但本通則已盡力使其適用于最小限度。
為了避免誤解和爭執(zhí)，建議賣方和買方在磋商合同時，應注意到這些一般和特定慣例。
個別合同中的特殊約定
5.買賣雙方在合同中所訂定的特殊約定，其效力超越本通則的任何規(guī)定。
6.買賣雙方得采用《通則》作為合同的基礎，而依照有關(guān)行業(yè)的、或當時的、或個別的需要，另行增添或變動。比如，買方如要c.i.f.合同的供貨人，除投保一般的海洋運輸險外，再保戰(zhàn)爭險，可以說明“《通則》加保戰(zhàn)爭險”，使賣方能在此基礎上報價。
國內(nèi)貿(mào)易通常使用的一些縮寫語，在國際貿(mào)易中可能不易理解。為了使含義清楚，應避免使用此類國內(nèi)縮寫語。
c.i.f.和c.&f.合同的變形
7.商人們在所訂合同中，使用c.&f.或c.i.f.術(shù)語的變形時，如在c.&f.或c.i.f.之后，另加“辦理報關(guān)手續(xù)完納進口稅”或其他類似詞名，應極端審慎。因在c.&f.或c.i.f.后隨意增字，甚至只增一個字母，有時會發(fā)生意想不到的結(jié)果，使合同的性質(zhì)可能改變，并可能使法院根本否定合同的c.&.f.或c.i.f.性質(zhì)。因此，為妥善起見，買賣雙方應將所擬說明的雙方的責任和費用負擔，在合同內(nèi)明確訂明。
《通則》和運輸合同
8.商人們在合同中采用本通則時，應清楚地認識到本通則的規(guī)定，僅涉及買賣雙方間的關(guān)系。而絕不直接或間接地影響任何一方與承運人在運輸合同內(nèi)所規(guī)定的關(guān)系。
然而，賣方應如何算是完成其交付貨物“給承運人”的義務，是由貨物運輸法規(guī)所決定的。在《通則》現(xiàn)行的條文里，f.o.b.，c.&f.和c.i.f.術(shù)語保留不變，它們都符合將貨物裝至船上的業(yè)務做法。
現(xiàn)今，賣方通常是在裝船之前將貨物交給承運人的。在這種情況下，商人應使用新的和已修訂的術(shù)語：貨交承運人(指定地點)，運費付至(目的地)或運費、保險費付至(目的地)。在貨交承運人(指定地點)術(shù)語的解釋內(nèi)，將插有“承運人”定義的注解。
“……交貨”術(shù)語
9.除買賣合同中另有明確的不同規(guī)定外，賣方無義務為買方的權(quán)益取得保險單。
然而，在某些情況下，例如貨物銷售涉及本《通則》內(nèi)“邊境交貨”的a.5款內(nèi)容時，買賣雙方應共同考慮，貨物自啟運國的起運地點至買方所選擇的最終目的地之間，買方或賣方對保險事宜應承擔什么責任。
除買賣合同中另有明確的不同規(guī)定外，本《通則》中所指由賣方提供給買方的任何運輸單證都必須是清潔的①。
除本《通則》另有不同規(guī)定外，茲確定下列用詞的含義如下：
“啟運國”是指賣方必須從這個國家，不論使用運輸行業(yè)或賣方自有的運輸工具，根據(jù)實際情況，把貨物運至邊境的指定交貨地點或進口國的指定交貨地點。
“費用”是指當事人為履行其責任，根據(jù)本《通則》應承擔和支付的任何費用或其從屬費用。
提單的定義
10.本通則所稱“提單”，是指承運人或其代理人所簽發(fā)的已裝船提單，作為運輸合同的證明，同時作為貨物已裝上船的證據(jù)。
11.提單所規(guī)定的運費，可以預先支付，或在目的地支付。在前者的情況下，提單一般應于付清運費后取得。
簡化單證的做法
12.在班輪貿(mào)易中，提單通常為不可流通的單證所代替(“海上運貨單”、“班輪運貨單”、“貨運收據(jù)”、“聯(lián)合或多式運輸單證”)。用自動數(shù)據(jù)程序傳送有關(guān)信息的可行性正在進行探索中。
有的行業(yè)不使用提單時，當事人應采用貨交承運人(指定地點)或運費付至術(shù)語，或存在fob、c&f和cif術(shù)語下，規(guī)定賣方應提供買方的通常單證或得以說明貨物已交承運人的其他證件。
商人們愿意使用本解釋通則時，應詳細說明他們的合同將受《國際貿(mào)易條件解釋通則》條文的約束。如果他們愿意援引前面所述文本中某一術(shù)語，則須作出特別說明。
工廠交貨
ex works
(制造廠交貨、農(nóng)場交貨、倉庫交貨等)(ex factory， ex mill， ex plantation，
ex warehouse，etc.)
“工廠交貨”系指賣方的責任只是在他的所在地提供貨物(即工廠或工場)除非另有約定，賣方不承擔將貨物裝上買方備妥的運輸車輛的責任。買方承擔由那里將貨物運至所需目的地的全部費用和風險。因此，此術(shù)語是賣方責任最輕的術(shù)語。
a.賣方責任：
1.供應符合買賣合同所規(guī)定的貨物。如合同有規(guī)定，尚須提供貨物符合合同要求的憑證。
2.按照合同規(guī)定的時間及地點，將貨物置于買方控制下，或在該類貨物通常交貨地點，使其得以裝上買方所準備的運輸工具。
3.自費供給貨物的必要包裝，使買方得以受領(lǐng)貨物。
4.給予買方以適當?shù)耐ㄖ?，說明貨物在何時可以置于買方的控制之下。
5.負擔因?qū)⒇浳镆平毁I方控制而必要支出的檢查費用(如為了核對貨物品質(zhì)、丈量、過磅、或點數(shù)的需要)。
6.負擔貨物的一切風險及費用，至貨物依照合同規(guī)定時間，置于買方控制下為止，但以該項貨物已清楚地分開，或得確定為供應本合同之用者為限。
7.根據(jù)買方要求，并由買方負擔風險和費用，給予一切協(xié)助，使獲得由交貨地國家和或原產(chǎn)地國家所簽發(fā)：關(guān)于貨物出口、進口或必要時經(jīng)由第三國過境運輸，買方所需的任何證件。
b.買方責任：
1.在賣方按照合同規(guī)定的時間和地點，將貨物置于買方控制下時，受領(lǐng)貨物，并按照合同規(guī)定支付價金。
2.自貨物移置于買方控制下時起，負擔貨物的一切風險和費用，但以該項貨物已清楚地分開，或得確定為供應本合同之用者為限。
3.負擔一切出口應付的稅捐。
4.買方對受領(lǐng)貨物或選擇交貨地點，如曾保留一定期間，而未能在該期間內(nèi)給與賣方有關(guān)的指示者，應自該項期間終了時起，負擔額外發(fā)生的費用及貨物的一切風險;但以該項貨物已清楚地分開，或得確定為供應本合同之用者為限。
5.負擔因領(lǐng)取a.7條款所述證件而產(chǎn)生的各項費用，包括產(chǎn)地證明書、出口許可證及領(lǐng)事簽證等費用在內(nèi)。
鐵路交貨——火車上交貨
for——fot
(鐵路交貨——指明起運地點)(free on rail……named departure point)
(火車上交貨——指明起運地點)(free on truch……named departure point)
for和fot系指鐵路交貨和敞車交貨，兩者是同義的，因“敞車”(truck)系指鐵路敞車，這些術(shù)語只用于由鐵路運輸?shù)呢浳铩?br>
a.賣方責任：
1.供應符合買賣合同所規(guī)定的貨物。如合同有規(guī)定，尚須提供貨物符合合同要求的憑證。
2.如貨物可裝一整車(貨車或敞車)，或有足夠重量使可獲得整車裝運折扣者，賣方應及時定妥適當類型及面積的車皮(貨車或敞車)，必要時備置油布，在指定日期或指定期間內(nèi)，自己負擔費用，履行裝車。所有定車及裝車手續(xù)，應按照出發(fā)站的規(guī)章辦理。
3.如貨物不足裝一整車(貨車或敞車)，或其重量不足獲取整車裝運折扣，賣方應在指定日期或指定期間內(nèi)，將貨物送交出發(fā)站鐵路局保管。如鐵路運費，已包括該項收貨服務者，亦得將貨物交與鐵路局所供給的車輛。但起運站規(guī)章如必須賣方自行將貨物裝上火車者(貨車或敞車)則不在此例。
起運地如有幾個車站，除買方保留指定啟運站者外、賣方得自行選擇任何一個最符合其目的的車站，但以該站通常承接至買方指定目的地的貨運者為限。
4.除下述b.5條款規(guī)定的情況外，賣方應負擔貨物的一切費用及風險，至已裝貨的車皮移交鐵路局保管，或依a.3條款規(guī)定，貨物已交由鐵路局保管時為止。
5.自費供給貨物的慣常包裝。但行業(yè)習慣，如對該項貨物的運送無須包裝者，則不在此限。
6.負擔一切因裝車、或?qū)⒇浳锼徒昏F路局保管而必要支出的檢查費用(如為了核對品質(zhì)、丈量、過磅、或點數(shù)的需要)。
7.無遲延地通知買方，貨物已裝車或已移交鐵路局保管。
8.如有慣例，應自費供給買方通常的運輸單證。
9.根據(jù)買方要求，及由買方負擔費用，提供產(chǎn)地證明書(參閱b.6條款)。
10.根據(jù)買方要求，并由買方負擔風險和費用，給予一切協(xié)助，使獲得發(fā)貨地國家和/或原產(chǎn)地國家所簽發(fā)，而為買方所需的出口、進口或必要時經(jīng)由第三國過境運輸?shù)淖C件。
b.買方責任：
1.及時給與賣方必要的發(fā)貨指示。
2.在賣方將貨物送交鐵路局保管時起，受領(lǐng)貨物，并按照合同規(guī)定支付價金。
3.在已裝貨的車皮(貨車或敞車)移交鐵路局保管時起，或在a.3條款規(guī)定的情況下，自貨物送交鐵路局保管時起，負擔有關(guān)貨物的一切費用及風險(如曾租用油布，包括此項租費)。
4.負擔因貨物出口而征收的一切稅捐。
5.買方對給與賣方發(fā)貨指示或選擇裝貨地點，如曾保留一定期間，而未能在該期間內(nèi)給與指示者，應自該期間終了時起，負擔額外發(fā)生的費用及貨物的一切風險。但以該項貨物已清楚地分開，或得確定為供應本合同之用者為限。
6.支付因領(lǐng)取a.9及a.10條款所指單證而發(fā)生的各項費用，包括產(chǎn)地證明書及領(lǐng)事簽證費用在內(nèi)。
船邊交貨
fas
(船邊交貨——指定裝運港)(free alongside ship…named port of shipment)
fas系指“船邊交貨”在此術(shù)語下，賣方在碼頭或駁船內(nèi)將貨交至船邊即作為完成交貨責任，自那時以后，一切費用和貨物滅失或損壞的風險即由買方負擔，必須注意的是，此術(shù)語不同于fob，要由買方辦理報關(guān)手續(xù)。
a.賣方責任：
1.供應符合買賣合同所規(guī)定的貨物。如合同有規(guī)定，尚須提供貨物符合合同要求的憑證。
2.于規(guī)定日期或期間內(nèi)，在指定裝運港買方所指定的裝貨碼頭，按照該港慣常辦法履行船邊交貨，并無遲延地通知買方，已在船邊交貨。
3.根據(jù)買方請求，并由買方負擔風險及費用，給與一切協(xié)助，使獲得出口許可證，或政府所簽發(fā)有關(guān)貨物出口的其他證件。
4.除下述b.3及b.4條款規(guī)定外，負擔貨物至指定裝運港船邊交貨為止的一切費用和風險。上述費用，包括因辦理船邊交貨手續(xù)而發(fā)生的費用。
5.自費供給貨物的慣常包裝，但行業(yè)習慣，如對運送該項貨物無須包裝者，不在此限。
6.負擔一切因辦理船邊交貨而支出的檢查費用(如為了核對品質(zhì)、丈量、過磅或點數(shù)的需要)。
7.自費提供通常的清潔單據(jù)，證明已履行在指定輪船的船邊交貨。
8.根據(jù)買方請求，并由買方負擔費用(參閱b.5條款)，提供產(chǎn)地證明書。
9.根據(jù)買方請求，并由買方負擔風險及費用，給與一切協(xié)助，使獲得裝運地國家或出產(chǎn)地國家所簽發(fā)：買方所需a.8條款所指憑證以外的有關(guān)貨物在目的地國家進口，或在必要時經(jīng)由第三國過境運輸?shù)娜魏螁巫C(提單及領(lǐng)事簽證單據(jù)除外)。
b.買方責任：
1.及時將船名、裝貨泊位及船邊交貨日期通知賣方。
2.自賣方按照合同規(guī)定日期或限期內(nèi)，在指定裝運港船邊有效地交貨時起，負擔貨物的一切費用及風險，并按照合同規(guī)定支付價金。
3.如買方指定的船只，不能及時抵達，或未能裝載上述貨物，或在規(guī)定日期前截止載貨，應負擔一切由此由發(fā)生的額外費用，以及自賣方將貨物置于買方控制下起有關(guān)貨物的一切風險;但以該項貨物已清楚地分開，或得確定為供應本合同之用者為限。
4.買方如不及時指定船只，或如對受領(lǐng)貨物或選擇裝運港，曾保留一定期間而未能在該期間內(nèi)給與賣方詳盡的指示者，應自原訂交貨期限終了時起，負擔一切由此而發(fā)生的額外費用，及貨物的風險;但以該項貨物已清楚地分開，或得確定為供應本合同之用者為限。
5.在a.9條款規(guī)定的情況下，支付因領(lǐng)取提單而負擔的一切費用。
6.支付因領(lǐng)取a.8及a.9條款所指單證而發(fā)生的一切費用，包括產(chǎn)地證明書及領(lǐng)事簽證費用在內(nèi)。
成本加運費
c&f
(成本加運費——指定目的港)(cost and freight……named port of destination)
c&f系指成本加運費賣方必須支付貨物運至指定目的地成本和運費。但是有關(guān)貨物滅失或損壞的風險和所增加的費用則自裝運港貨物越過船舷后即由賣方轉(zhuǎn)移至買方承擔。
a.賣方責任：
1.供應符合買賣合同所規(guī)定的貨物。如合同有規(guī)定，尚須提供貨物符合合同要求的憑證。
2.按照通常條件及慣常航線，自費訂立運輸合同，將貨物用通常類型可供裝載該項貨物之用的海船(非帆船)，裝運至約定目的港，并負擔運費及定期班輪公司在裝運港裝船時所收取的卸貨港的任何卸船費用。
3.自負費用及風險，領(lǐng)取出口許可證或政府所簽發(fā)有關(guān)貨物出口的其他證件。
4.在規(guī)定日期或規(guī)定期限內(nèi)，自費將貨物在裝運港裝船，如日期及期限未經(jīng)規(guī)定，則在合理期限內(nèi)為之。貨物裝船后，賣方應無遲延地通知買方。
5.除下述b.4條款規(guī)定情況外，賣方應負擔貨物的一切風險，至貨物在裝運港裝船越過船舷時為止。
6.自負費用，及時提供買方載明至約定目的港的可流通的清潔提單及貨物發(fā)票。該項提單，須載明合同規(guī)定的貨物，其日期應在約定的裝運期限內(nèi)，并具有背書或其他方式，以便按照買方或買方同意的代表人的指示交付貨物。
上項提單，應為全套的“已裝船”或“已裝運”提單，如系“備運”提單，則須由船公司在提單上批注貨物業(yè)已裝船，該項批注的日期，應在規(guī)定裝船期內(nèi)。如提單內(nèi)容涉及租船契約，賣方并應提供該契約副本一份。①
7.自費供給貨物的慣常包裝，但行業(yè)習慣，對于該項貨物的運送，如無須包裝者，不在此限。
8.負擔一切因裝船而支出的檢查費用(如為了核對品質(zhì)、丈量、過磅、點數(shù)的需要)。
9.負擔貨物的一切捐稅，至貨物裝船時為止。該項捐稅，包括因出口而須支付的任何稅款或費用，及因辦理裝船手續(xù)而須支付的費用。
10.根據(jù)買方要求，并由買方負擔費用(參閱b.5條款)，提供產(chǎn)地證明書及領(lǐng)事發(fā)票。
11.根據(jù)買方要求，并由買方負擔風險及費用，給予一切協(xié)助，使獲得裝貨地國家及/或原產(chǎn)地國家所簽發(fā)：買方所需前條所指單證以外的，貨物在目的地國家進口，或必要時經(jīng)由第三國過境運輸?shù)娜魏螁巫C。
b.買方責任：
1.受領(lǐng)賣方提供的符合合同規(guī)定的各項單證，并按照合同規(guī)定支付價金。
2.在約定目的港受領(lǐng)貨物，負擔除運費外到目的港為止的，貨物在運送中所生的一切費用，包括駁運費和碼頭捐在內(nèi)的一切卸船費用;但該項卸船費用，如已包括在運費內(nèi)，或在支付運費時，已由船公司收訖者，不在此限。①
3.自貨物在裝運港裝船越過船舷時起。負擔貨物的一切風險。
4.買方對貨物裝運期或目的港的選擇，如曾保留一定期限而未能及時給與指示者，應自原訂裝船期限終了時起，負擔一切由此而發(fā)生的額外費用，及貨物的風險;但以貨物已清楚地分開，或得確定為供應本合同之用者為限。
5.支付因領(lǐng)取產(chǎn)地證明及領(lǐng)事簽證而發(fā)生的費用。
6.支付因領(lǐng)取上述a.11條款所指單證而發(fā)生的一切費用。
7.支付在進口時或由于進口需要支付的各種關(guān)稅和其他捐稅。
8.自負風險及費用，領(lǐng)取在目的地進口所需的任何許可證或類似性質(zhì)的證件。
成本加保險費、運費②
cif
(成本加保險費、運費——指定目的港)
(cost，insurance，freight…named
port of destination)
cif系指成本加保險費運費cost.insurance，and freignt。此術(shù)語與c&f基本相同，但賣方要辦理運輸途中貨物滅失或損壞風險的海運保險，賣方與保險公司訂約并支付保險費。買方應注意，在這一術(shù)語下，不同于“運費、保險費付至”術(shù)語，賣方僅需投保最輕的險別(所謂“平安險)。
a.賣方責任：
1.供應符合買賣合同所規(guī)定的貨物。如合同有規(guī)定，尚須提供貨物符合合同要求的憑證。
2.按照通常條件及慣駛的航線，自費訂立運輸合同，將貨物用通常類型可供運輸合同貨物之用的海船(非帆船)，裝運至約定目的港，并支付運費及定期班輪公司在裝運港裝運時所可能收取的卸貨港的一切卸船費用。
3.自負風險及費用，領(lǐng)取出口許可證或政府簽發(fā)的有關(guān)貨物出口的其他證件。
4.自費在規(guī)定日期或規(guī)定期限內(nèi)，將貨物在裝運港裝船;如日期及期限未經(jīng)規(guī)定，則在合理期限內(nèi)為之。貨物裝船后，賣方應無遲延地通知買方。
5.自費向卓著信譽的保險人或保險公司，投保有關(guān)貨物運送中的海洋運輸險，并取得可以轉(zhuǎn)讓的保險單。該項保險，應投保平安險，保險額包括“成本加保險費、運費”價另加10%，如屬可能，并應采用合同內(nèi)的幣制。
除雙方另有約定外，保險范圍不包括特定行業(yè)或買方個別所需的特種險。買賣雙方，對盜竊、滲漏、破碎、切破、發(fā)汗、與他貨相接觸，及其他特定行業(yè)的特種險，應予考慮，并約定是否需要加保。
因買方要求，賣方在可能情況下，應代為辦妥用合同內(nèi)幣制投保戰(zhàn)爭險。費用由買方負擔。
6.除下述b.4條款規(guī)定情況外，負擔貨物的風險，至貨物在裝運港裝船越過船舷時為止。
7.自負費用，及時提供買方載明至約定目的港的可流通的清潔提單，貨物發(fā)票，及保險單;如保險單在提供單證時不能及時取得，應另提供保險人所出具的保險憑證，載明保險單內(nèi)的主要條款，并將有關(guān)權(quán)利移轉(zhuǎn)于憑證持有人，與持有保險單者無異。
提單應載明合同規(guī)定的貨物，其日期應在約定的裝運期內(nèi)，并具有背書或其他方式，以便按照買方或買方同意的代表人的指示交付貨物。
上述提單，應為全套的“已裝船”或“已裝運”提單，如系“備運”提單，應由輪船公司在提單上批注貨物業(yè)已裝船，該項批注的日期應在規(guī)定裝船期內(nèi)。提單內(nèi)容如涉及租船契約者，賣方并應提供該契約副本一份。①
8.自費供給貨物的慣常包裝，但行業(yè)習慣，如對該項貨物的運送，無須包裝者，不在此限。
9.負擔一切因裝貨而支出的檢查費用(如為核對品質(zhì)、丈量、過磅，點數(shù)之需)。
10.負擔貨物的一切捐稅，至貨物裝船時為止。上述捐稅，包括因出口而須支付的任何稅款或費用，及因辦理裝船手續(xù)而須支付的費用。
11.根據(jù)買方要求，并由買方負擔費用(參閱b.5條款)，提供產(chǎn)地證明書及領(lǐng)事發(fā)票。
12.根據(jù)買方要求，并由買方負擔風險及費用，給予一切協(xié)助，使獲得裝運地國家和/或原產(chǎn)地國家所簽發(fā)：買方所需，前條所指單證以外的，貨物在目的地國家進口，及必要時經(jīng)由第三國過境運輸?shù)娜魏巫C件。
b.買方責任：
1.受領(lǐng)賣方所提供符合合同規(guī)定的各項單證，并按照合同規(guī)定支付價金。
2.在約定目的港受領(lǐng)貨物，負擔除運費及海洋運輸保險費以外的、到達目的港為止的、貨物在海運途程中所發(fā)生的一切費用，以及包括駁運費和碼頭捐在內(nèi)的一切卸船費用;但上述各項費用，如已包括在運費內(nèi)，或在支付運費時，已由船公司收訖者，不在此限。
如需投保戰(zhàn)爭險，費用應由買方負擔(參閱a.5條款)。②
3.自貨物在裝運港裝船越過船舷時起，負擔貨物的一切風險。
4.買方對貨物裝運期或目的港的選擇，如曾保留一定期限，而未能及時給與有關(guān)指示，應自原訂裝運期限終了時起，負擔一切由此而發(fā)生的額外費用和貨物的風險。但以該項貨物已清楚地分開，或得確定為供應本合同之用者為限。
5.支付因領(lǐng)取產(chǎn)地證明書及領(lǐng)事簽證而發(fā)生的費用。
6.支付因領(lǐng)取上述a.12條款所指單證而發(fā)生的費用。
7.支付在進口時或由于進口需要支付的各種關(guān)稅或其他捐稅。
8.自負風險及費用，領(lǐng)取在目的地進口所需的任何許可證或類似性質(zhì)的證件。
目的港船上交貨……(指定目的港)(ex ship…named port of destination)
目的港船上交貨系指賣方須在銷售合同規(guī)定的目的港船上提供貨物給買方，賣方承擔貨物運到目的港前的一切費用和風險。
a.賣方責任：
1.供應符合買賣合同所規(guī)定的貨物。如合同有規(guī)定，尚須提供貨物符合合同要求的憑證。
2.按照合同規(guī)定時間，在目的港通常卸貨地點，將船上貨物置于買方的有效控制下，使得應用適合卸載該項貨物之用的工具，將貨物卸岸。
3.負擔貨物的一切風險及費用，直至貨物按照a.2條款規(guī)定，有效地交由買方控制為止。但以該項貨物已清楚地分開，或得確定為供應本合同之用者為限。
4.自費供給貨物的慣常包裝，但行業(yè)習慣，如對該項貨物的運送，無須包裝者，不在此限。
5.負擔因按照a.2條款規(guī)定，將貨物交由買方控制而須支出的任何檢查費用(如為核對品質(zhì)、丈量、過磅或點數(shù)的需要)。
6.自費無遲延地通知買方，關(guān)于指定船只預計到達日期，并及時提供買方提取貨物所需的提單或提貨單，或其他單證。
7.根據(jù)買方要求，并由其負擔費用(參閱b.3條款)，提供產(chǎn)地證明書及領(lǐng)事發(fā)票。
8.根據(jù)買方要求，并由買方負擔風險及費用，給予一切協(xié)助，使獲得裝運地國家和/或原產(chǎn)地國家所簽發(fā)：買方所需，前條所指單證以外的，貨物在目的地國家進口，及必要時經(jīng)由第三國過境運輸?shù)娜魏巫C件。
b.買方責任：
1.在貨物已按照a.2條款，置于買方控制下時，立即受領(lǐng)，并按照合同規(guī)定支付價金。
2.自貨物按照a.2條款置于買方控制下時起，負擔貨物的一切風險及費用;但以該項貨物已清楚地分開，或得確定為供應本合同之用者為限。
3.負擔因領(lǐng)取a.7及a.8條款所指單證而發(fā)生的一切費用。
4.自負風險及費用，領(lǐng)取卸載及貨物進口所需的一切許可證，或其他類似單證。
5.負擔關(guān)稅及驗關(guān)的一切費用、及其他因貨物的卸載及進口所應支付的一切捐稅。
目的港碼頭交貨，關(guān)稅已付……(指定港口)
(ex quay duty paid…named port)
目的港碼頭交貨系指賣方須在銷售合同規(guī)定的目的港碼頭上將貨物交與買方，賣方應承擔將貨物運至目的港碼頭的全部費用和風險。
有兩種“目的港碼頭交貨”合同在使用，即“目的港碼頭交貨(關(guān)稅已付)“和”目的港碼頭交貨(關(guān)稅由買方負擔)，后者系由買方而非賣方負責投關(guān)進口。
雙方應使用這些術(shù)語的全文，即“目的港碼頭交貨(關(guān)稅已付)”或“目的港碼頭交貨(關(guān)稅由買方負擔)”，否則的話，究竟由誰負責報關(guān)進口就不明確了。
如果雙方要求賣方辦理貨物報關(guān)進口，但不負責支付有關(guān)貨物進口的某些其他費用(如增值稅和/或其他類似稅款)，則應加以文字說明(如“不包括增值稅”)。
a.賣方責任：
1.供應符合買賣合同所規(guī)定的貨物。如合同有規(guī)定，尚須提供貨物符合合同要求的憑證。
2.在合同規(guī)定的時間及港口，將貨物在碼頭置于買方的控制下。
3.自負風險及費用，提供進口許可證，負擔任何進口捐稅，包括海關(guān)驗關(guān)費用，及因貨物進口并交付買方而須支付的任何其他捐稅或費用。
4.根據(jù)貨物的性質(zhì)并為了便于在碼頭交貨，自費按慣常辦法整理貨物并提供包裝。
5.負擔因按照a.2條款規(guī)定，將貨物交由買方控制而須支出的任何檢查費用(如為核對品質(zhì)、丈量、過磅或點數(shù)的需要)。
6.負擔貨物的一切風險及費用，直至貨物有效地交由買方控制時為止。但以該項貨物已清楚地分開，或得確定為供應本合同之用者為限。
7.自費提供買方提取貨物及自碼頭出運貨物所需的提貨單或其他單證。
b.買方責任：
1.在貨物已按a.2條款規(guī)定，置于買方控制下時，應立即受領(lǐng)，并按照合同規(guī)定支付價金。
2.自貨物按照a.2條款規(guī)定有效地置于買方控制下時起，負擔貨物的一切費用及風險;但以該項產(chǎn)品已清楚地分開，或得確定為供應本合同之用者為限。
邊境交貨(邊境指定交貨地點)①
delivered at frontier (named
place of delivery at frontier)
邊境交貨系指賣方將貨物運至邊境上，但在銷售合同指定國家的“海關(guān)邊境”之前，即作為完成了他的責任。
此術(shù)語主要用于由鐵路或公路運輸?shù)呢浳?，但其他運輸方式也可使用。
請注意引言中第9點所作的特別解釋。
a.賣方責任：
1.供應符合買賣合同所規(guī)定的貨物。如合同有規(guī)定，尚須提供貨物符合合同要求的憑證。
2.自負風險和費用：
a)在買賣合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在邊境的指定交貨地點將貨物置于買方控制下，同時向買方提供通常的運輸單證、棧單、碼頭倉單、提貨單或其他類似單證，通過背書或其他方式，以使貨物在邊境交付給買方或其指定人。此外，尚須提供出口許可證以及在下述b.1、b.2兩款所指的情況下，買方在該時該地受領(lǐng)貨物后，貨物的任何運轉(zhuǎn)所必需的有關(guān)證件。
上述交付給買方的貨物必須是已經(jīng)清楚地分開，或能確定為供應本合同之用者為限。
b)辦理為上述目的所需要的各項手續(xù)，并為履行其責任，在按照a.2a款規(guī)定，將貨物交付給買方以前，支付啟運國或其他地方征收的海關(guān)費用、商品流通稅、貨物稅、統(tǒng)計稅等。
3.承擔貨物的一切風險，直至業(yè)已履行a.2a款所規(guī)定的各項義務時為止。
4.除提供a.2a款所列的單證外，賣方還須自負風險及費用，取得在邊境指定交貨地點出口報關(guān)所需要的外匯管制許可或其他類似的官方文件，以及為了根據(jù)本《通則》的規(guī)定，把貨物置于買方控制之下，而須經(jīng)一個或幾個第三國轉(zhuǎn)運所需的其他單證。
5.自負風險及費用，按通常條件訂立將貨物運至邊境指定交貨地點的運輸合同(如情況需要，則包括經(jīng)一個或幾個第三國轉(zhuǎn)運)，承擔并支付至該地點的運費及其他運輸費用;除按a.6、a.7款的規(guī)定外，承擔將貨物在該地點置于買方控制前的任何運送費用。
除a.6、a.7款所規(guī)定者外，賣方在根據(jù)本《通則》履行其他全部責任的前提下，可自負風險及費用，使用其自有的運輸工具。
關(guān)于邊境指定交貨地的特定交貨場所(車站、碼頭、倉庫或其他)，如在買賣合同中、海關(guān)或其他有關(guān)主管當局的規(guī)章中，或運輸行業(yè)的規(guī)則中均未予以規(guī)定，則賣方可任選其中對其最便利的一處，只要該處能提供報關(guān)和其他可能需要的適當?shù)姆奖?，以利于有關(guān)各方根據(jù)本《通則》履行其各自的責任①。賣方應將所選擇的交貨場所通知買方②。因此，這個場所應被認為是本《通則》所規(guī)定的作為賣方將貨物置于買方控制下的指定交貨地的交貨場所，貨物的風險也在此轉(zhuǎn)移。
6.在賣方承擔的責任、風險和費用不超過本《通則》所規(guī)定范圍的前提下，賣方可根據(jù)買方的要求，并由買方承擔風險，提供給買方通常在啟運國可取得的，包括慣用條款的從啟運國的起運地至買方指定的進口國最終目的地的聯(lián)運運輸單證。
7.如貨物到達邊境的指定交貨地點，按慣例必須或有需要將貨卸下或起岸時，賣方應承擔該項營運費用(包括駁船費用和搬運費用)。
如賣方選用其自有的運輸工具將貨物運至指定的交貨地點，則應負擔前段所述費用。
8.自費通知買方貨已發(fā)往邊境的指定交貨地點。該項通知的發(fā)出，應使買方有足夠時間采取正常必要的措施，得以提取貨物③。
9.自費供應運載該合同規(guī)定貨物至指定交貨地點所需要的習慣包裝。但根據(jù)特定行業(yè)習慣，運送合同規(guī)定的貨物不需包裝者不在此限。
10.承擔并支付因運輸貨物至邊境指定交貨地，并將貨物置于買方控制之下，由此可能需要的檢查費用或從屬費用，例如丈量、過磅、點數(shù)或品質(zhì)分析的費用。
11.為了履行將貨物在邊境指定交貨地置于買方控制下的責任，賣方應支付除前款規(guī)定以外的任何其他費用。
12.除前已述及的單證外，根據(jù)買方請求并由其負擔風險和費用，賣方可給予合理的協(xié)助，以取得啟運國及(或)產(chǎn)地國的證明文件，此等證明文件系買方根據(jù)b.2和b.6兩款的規(guī)定而需要的。
b.買方責任：
1.當賣方在邊境的指定交貨地將貨物置于買方控制之下時，買方應立即予以受領(lǐng)，支付合同規(guī)定的價款，并負責其后的一切運轉(zhuǎn)事宜。
2.買方應在邊境的指定交貨地，或其他地點，自費辦理海關(guān)及其他手續(xù)，支付當貨物進入毗鄰國家時或由于貨物需進入毗鄰國家或貨物被置于買方控制之后進行的任何移動而可能應繳納的各種稅款。
3.當貨物抵達邊境指定交貨地時，買方應承擔并支付按照a.7款規(guī)定不屬于賣方支付的卸貨或起岸費用。
4.自貨物在邊境指定交貨地被置于買方控制之時起，買方應承擔貨物的一切風險并支付包括關(guān)稅在內(nèi)的任何費用。
5.如貨物被置于買方控制之下而未能立即受領(lǐng)，買方應承擔貨物的一切風險并支付由于未及時受領(lǐng)貨物而發(fā)生的不論由賣方或買方付出的任何額外費用，但必須以該項貨物已清楚地分開或得確定為供應本合同之用者為限。
6.為了在邊境指定交貨地受領(lǐng)貨物后的繼續(xù)運送，買方應自負風險及費用以領(lǐng)取進口國或其他地方簽發(fā)的進口許可證、外匯管制證明或其他單證。
7.買方應付給賣方按照a.6款的規(guī)定，因取得聯(lián)運運輸單證而支出的額外費用。
8.根據(jù)賣方的要求，由買方自負費用，將進口許可證、外匯管制證明及其他單證，或這些文件的證實副本，移給賣方使用，但其使用目的僅以按照a.6款所規(guī)定的取得聯(lián)運運輸單證為限。
9.如賣方按a.4、a.6兩款規(guī)定申請許可證及其他單證而需要有關(guān)貨物在進口國的最后目的地地址時，買方應予提供。
10.買方應承擔并付予賣方為提供有經(jīng)驗的第三方所出具的貨物符合合同規(guī)定的證明而支出的費用。
11.買方應承擔并付予賣方為盡力協(xié)助買方按a.12款規(guī)定取得單證而支出的費用。
完稅后交貨
(指定的進口國目的地)
(named place of destination in
thd country of importation)
“工廠交貨”這一術(shù)語表示了賣方的最低限度責任，而“完稅后交貨”術(shù)語則表明賣方之最大限度責任。術(shù)語“完稅后交貨”可用于任何運輸方式。
如果雙方要求賣方辦理貨物報關(guān)進口，但不負責支付有關(guān)貨物進口的某些其他費用(如增值稅和/或其他類似稅款)，則應加以文字說明(如“不包括增值稅”)。
請注意引言中第9點所作的解釋。
a.賣方責任：
1.供應符合買賣合同所規(guī)定的貨物。如合同有規(guī)定，尚須提供貨物符合合同要求的憑證。
2.自負風險和費用：
a)在買賣合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在進口國的指定目的地將貨物完稅后置于買方控制下;同時提供給買方通常的運輸單證、棧單、碼頭倉單、提貨單等，通過背書或其他方式以使貨物在進口國的指定目的地交付給買方或其指定人;同時為使買方可按b.1款的規(guī)定受領(lǐng)貨物，賣方應根據(jù)當時當?shù)卮_實需要，提供其他證明文件。
上述交付給買方的貨物必須是已清楚地分開或能確定為屬于本合同項下的貨物。
b)負責提供進口許可證并負擔進口稅或捐稅，包括結(jié)關(guān)費用以及為使賣方能在貨物完稅后置于買方控制之下，而必須在貨物進口時和目的地的指定地點支付的其他捐稅和費用。
c)辦理為完成上述目的所可能需要的各項手續(xù)。
3.賣方在履行a.2a款所規(guī)定的義務之前，承擔貨物的一切風險。
4.為了能使貨物從啟運國出口。必要時經(jīng)由一個或一個以上的第三國，運往指定目的地的國家，并在該地將貨物置于買方的控制之下，除提供a.2a款所指明的單證外，賣方應自負風險和費用，取得出口許可證，外匯管制證件，領(lǐng)事發(fā)票以及有關(guān)管理機構(gòu)簽發(fā)的其他憑證。
5.自負風險和費用，按通常條件訂立將貨物自啟運國運至指定目的地的運輸合同。承擔并支付貨物運至該地的運費或其他運輸費用;除a.6款的規(guī)定外，承擔在指定目的地將貨物交付買方之前，因貨物的移動而發(fā)生的任何其他費用。
賣方在根據(jù)本《通則》履行其他全部責任的前提下，有權(quán)自負風險及費用，使用其自有的運輸工具。
關(guān)于進口國的指定目的地的特定交貨場所(車站、碼頭、倉庫或其他)，如在買賣合同中、海關(guān)或其他有關(guān)主管當局的規(guī)章中，或運輸行業(yè)的規(guī)則中均未予規(guī)定，則賣方可任選其中對其最便利的一處，只要該處能提供報關(guān)和其他可能需要的適當?shù)姆奖?，以利于各有關(guān)方面根據(jù)本《通則》履行其各自的責任。賣方應將所選擇的交貨場所通知買方①，因此，這個場所應被認為是本《通則》所規(guī)定的作為賣方在指定的目的地將貨物置于買方控制下的交貨點，貨物的風險也在此轉(zhuǎn)移。
6.如貨物到達指定的目的地，按慣例必須或有需要將貨卸下或起岸，以便在該處完稅后置于買方控制之下，賣方應承擔并支付其費用，包括駁船費、碼頭、倉庫的上下力及其他營運費用等。
7.自行承擔費用，通知買方貨物已交由辦理貨運至指定的目的地的第一承運人掌管，或貨已由賣方自有的運輸工具發(fā)往目的地。此項通知應及時辦理，使買方得以采取正常必要的措施，所準備受領(lǐng)貨物①
8.自費供應運載該合同規(guī)定貨物至指定的目的地所需要的習慣包裝。但根據(jù)特定行業(yè)習慣運送貨物不需包裝者不在此限。
9.承擔并支付因運載貨物至指定的目的地，并將貨物置于買方控制之下，而可能需要的檢查費用，例如丈量、過磅、點數(shù)或品質(zhì)分析。
10.為了按照本《通則》的規(guī)定，履行將貨物在指定的目的地置于買方控制之下的責任，賣方尚應承擔和支付除a.1到a.9各款以外的其他任何費用。
b.買方責任：
1.當賣方在指定的目的地將貨物置于買方控制時，買方應立即予以受領(lǐng)，支付合同規(guī)定的價款，并負責其后的一切運轉(zhuǎn)事宜。
2.當貨物抵達指定的目的地時，買方應承擔并支付按照a.6款規(guī)定下屬于賣方支付的卸貨或起岸費用。
3.自貨物按a.2a款在指定的目的地被置于買方的控制之時起，買方應承擔貨物的一切風險和費用。
4.如貨物被置于買方控制之下，而未能立即受領(lǐng)，買方應承擔貨物的一切風險并支付由于未及時受領(lǐng)貨物而發(fā)生的不論由賣方或買方付出的任何額外費用，但必須以該項貨物已清楚地分開或得確定為供應本合同之用者為限。
5.如賣方為申請a.2b款規(guī)定的單證而需要有關(guān)貨物在進口國的最后目的地地址時，買方應予提供。
6.買方應承擔并付予賣方為提供有經(jīng)驗的第三方所出具的貨物符合合同規(guī)定的證明而支出的費用。
7.應賣方的要求，并在賣方自負風險和費用的情況下，買方應取得根據(jù)本《通則》將貨物置于買方控制而需要的進口國簽發(fā)的證明文件。
啟運機場交貨(指定啟運機場)
fob airport…
(named airport of departure)
下述有關(guān)航空運輸中fob條件的交貨規(guī)則是經(jīng)過審慎地草擬，以反映經(jīng)常見到的在貿(mào)易上的習慣做法。必須注意的是，fob的確切含義是裝運港船上交貨，而聯(lián)系到航空運輸，就不能從字面上去解釋;而fob后面的那個字(即啟運機場)卻是標明賣方責任終止的場所。
a.賣方責任：
1.供應符合買賣合同規(guī)定的貨物。如合同有規(guī)定，尚須提供貨物符合合同要求的單證。
2.將貨物置于買方指定的空運承運人(或其代理人或買方的其他指定人)的控制下。如買方未指定，則將貨物提交賣方選定的空運承運人或其代理人。在雙方同意的交貨日期或期限內(nèi)，在指定的啟運機場，賣方按該航空站慣常辦法履行交貨，或于買方在合同上指定的其他地點履行交貨。
3.除非買賣雙方中的一方有相反的及時的通知給另一方，在買方負擔費用的前提下，賣方訂立運輸合同時應根據(jù)買方的指示(見b.1款)，按通常條件和使用通常運載該類貨物的航線和飛機型號辦理貨運至買方指定的目的地機場。如買方未指定上述機場，則可運至其他最近的機場，以便于將貨就近運達買方營業(yè)地點。
4.自負風險及費用，以取得由于輸出該貨所需的出口許可證或其他官方證件。
5.除下述b.6、b.7款所規(guī)定的情況外，支付因出口所需的捐稅和費用。
6.除下述b.6、b.7款所規(guī)定的情況外，按照a.2款承擔有關(guān)貨物的其他一切費用支出，直至完成交貨為止。
7.除下述b.6、b.7款所規(guī)定的情況外，按照a.2款承擔貨物的一切風險，直至完成交貨為止。
8.自費供給能保護貨物的適于空運的包裝，但如行業(yè)慣例對運送該項貨物不需包裝者，不在此限。
9.支付因交貨而需要支出的檢查費用(如為核對貨物品質(zhì)、丈量、過磅或點數(shù)所需費用)。
10.自費并無遲延地用電訊方式通知買方貨物業(yè)已交付。
11.如發(fā)生下述b.6、b.7款的情況時，應立即用電訊方式通知買方。
12.向買方提供正規(guī)格式的商業(yè)發(fā)票，以符合進口地當局的現(xiàn)行規(guī)定、并在買方負擔費用的條件下，根據(jù)其請求，提供產(chǎn)地證明書。
13.根據(jù)買方請求并由其承擔風險和費用，給予一切協(xié)助，以取得前述a.12款規(guī)定之外的由裝運地及/或原產(chǎn)地國家所簽發(fā)的而為買方在目的地進口該批貨物(或經(jīng)由第三國過境)所必需的任何單證。
14.除按下述b.9款的規(guī)定外，根據(jù)買方請求并由其承擔風險和費用，給予一切協(xié)助，向空運承運人或其代理人提出有關(guān)貨運方面的索賠。
b.買方責任：
1.及時將目的地機場通知賣方;如需要的話，應將有關(guān)從啟運機場運載貨物的正式指示通知賣方。
2.如賣方不訂立運輸合同，則買方必須自費辦理自啟運機場運載事宜，并將上述安排情況及時告知賣方，說明空運承運人(或其代理人)名稱或告知賣方應將貨物交付某指定人的控制之下。
3.自貨物已按照前述a.2款辦理交貨之時起，負擔貨物的一切費用。但前述a.5款所規(guī)定者除外。
4.按合同規(guī)定的發(fā)票價付款，并同時支付已由賣方付出或用賣方名義付出的空運費。
5.自貨物已按照前述a.2款交貨完畢之時起，承擔貨物的一切風險。
6.負擔由于空運承運人或其代理人或買方的其他指定人在賣方交貨時未能辦理接貨而發(fā)生的任何額外費用和貨物的一切風險;但以該項貨物已清楚地分開或得確定系屬于為供應本合同之用者為限。
7.如在需要時未能給予賣方關(guān)于運載貨物的詳盡指示，則應自原訂交貨日起或原訂交貨期限終止時起，負擔一切由此而產(chǎn)生的額外費用和貨物的一切風險，但以該項貨物已清楚地分開或得確定為供應本合同之用者為限。
8.負擔為取得前述a.13款所需單證而支出的一切費用，包括領(lǐng)事證件以及產(chǎn)地證的費用。
9.支付賣方因向空運承運人或其代理人提出關(guān)于貨運索賠所支出的一切費用。
貨交承運人(指定地點)
free carrier…
(named point)
此術(shù)語是為了適應現(xiàn)代運輸，尤其是“多式”運輸，如用拖車或渡輪運送的集裝箱、滾進滾出運輸?shù)男枰鴶M定的。它所根據(jù)的主要原則與fob相同，賣方在指定地點將貨物交付承運人保管即作為完成交貨責任。如銷售合同上未說明確定地點，當事人應援用承運人接收并掌管貨物的地點或地段。在那時，而不是在船舷，貨物的滅失或損壞的風險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方承擔。
“承運人”系指某人或以他的名義制作公路、鐵路、航空、海洋或聯(lián)合方式運輸合同的人。如賣方必須提供提單、貨運單或承運人收據(jù)，他只需交付一份由上述的承運人簽發(fā)的單證，即作為完成他的責任。
a.賣方責任：
1.供應符合買賣合同所規(guī)定的貨物。如合同有規(guī)定，尚須提供貨物符合合同要求的單證。
2.在約定的交貨日期或期限內(nèi)，在指定地點，按特別約定的或該指定地點習慣使用的方式，將貨物置于買方指定的承運人的掌管下。如未指定地點，且當時有數(shù)處地點可供使用，則賣方可在交貨地選用對其最適合的地點。
3.自負風險及費用，以取得由于輸出該貨物所需的出口許可證或其他官方證件。
4.除下述b.5款所規(guī)定的情況外，支付因出口所需的捐稅和費用。
5.除下述b.5款所規(guī)定的情況外，承擔貨物的有關(guān)一切費用支出，直至按照上述a.2款的規(guī)定完成交貨為止。
6.除下述b.5款所規(guī)定的情況外，承擔貨物的一切風險，直至按照a.2款完成交貨為止。
7.自費供給貨物的慣常包裝，但如行業(yè)慣例對運送該項貨物不需包裝者，不在此限。
8.支付因交貨而需要支出的檢查費用(如為核對貨物品質(zhì)、丈量、過磅或點數(shù)所需費用)。
9.無遲延地用電訊方式通知買方貨物業(yè)已交付。
10.如發(fā)生下述b.5款的情況時，應立即用電訊方式通知買方。
11.如習慣需要，自費提供給買方根據(jù)上述a.2款規(guī)定交付貨物的通常單證或其他單證。
12.向買方提供正規(guī)格式的商業(yè)發(fā)票，以符合進口地當局的現(xiàn)行規(guī)定;并在買方負擔費用的條件下，根據(jù)其請求，提供產(chǎn)地證明書。
13.根據(jù)買方請求并由其承擔風險和費用，給予一切協(xié)助，以取得前述a.12款規(guī)定之外的由裝運地及/或原產(chǎn)地國家所簽發(fā)的買方為在目的地進口該批貨物(或經(jīng)由第三國過境)所必需的任何單證。
b.買方責任：
1.自費訂立從指定地點運輸貨物的合同，并給賣方關(guān)于承運人名稱和交付貨物時間的適當通知。
2.自貨物已按照前述a.2款規(guī)定辦理交貨之時起，負擔貨物的有關(guān)一切費用。但前述a.4款所規(guī)定者除外。
3.支付合同規(guī)定的價款。
4.自貨物已按照前述a.2款規(guī)定交貨完畢之時起，承擔貨物的一切風險。
5.在約定的時間內(nèi)，由于買方?jīng)]有指定承運人或所指定的承運人未能將貨物置于其掌管下，則買方應負擔由此而產(chǎn)生的額外費用，并自規(guī)定交貨期限終了時起，承擔貨物的一切風險，但以該項貨物已清楚地分開或得確定為供應本合同之用者為限。
6.負擔為取得前述a.13款所需單證而發(fā)生的一切費用開支和手續(xù)費，包括領(lǐng)事證件以及產(chǎn)地證明書的費用。
運費付至……指定的目的地
freight or carriage paid to…
(named point of destination)
此術(shù)語如同c&f，由賣方支付貨至指定目的港的運費，但是關(guān)于貨物滅失或損壞風險及增加的費用自貨物交付第一承運人保管后，即由賣方轉(zhuǎn)移至買方承擔，而不是以船舷為界，它可用于各種運輸方式包括多式運輸和用拖車與渡輪運送的集裝箱或滾上滾下運輸。如賣方必須提交提單、貨運單或承運人收據(jù)，則在提交由與之訂立將貨物運至指定目的地的合同的承運人簽發(fā)的這樣一份單證時，賣方的責任即告完成。
a.賣方責任：
1.供應符合買賣合同所規(guī)定的貨物。如合同有規(guī)定，尚須提供貨物符合合同要求的憑證。
2.自費在規(guī)定日期或規(guī)定期限內(nèi)，發(fā)貨至目的地的交貨地點。如交貨地點未經(jīng)約定或習慣上未曾肯定者，賣方得在目的地選擇最適合其要求的地點，作為交貨地點。
3.除下述b.3條款規(guī)定情況外，負擔貨物的一切風險直至依照合同所規(guī)定時間，將貨物交與第一個承運人保管為止。
4.賣方在將貨物送交第一個承運人保管后，應無遲延地通知買方。
5.自費供給貨物的慣常包裝，但如行業(yè)習慣，對于該項貨物的運送，無須包裝者，不在此限。
6.負擔一切因裝貨，或?qū)⒇浳锼徒坏谝粋€承運人保管而支出的任何檢查費用(如為了核對品質(zhì)、丈量、過磅或點數(shù)的需要)。
7.如有慣例，應自費供給買方通常的運輸單證。
8.自負風險及費用，領(lǐng)取出口許可證或政府所簽發(fā)有關(guān)貨物出口的其他證件，并支付在發(fā)貨地國家所應負擔的任何捐稅，包括各種出口稅款，以及為了裝貨而必須履行的手續(xù)的各項費用。
9.根據(jù)買方要求，并由其負擔費用(參閱b.4條款)，向買方提供產(chǎn)地證明書及領(lǐng)事發(fā)票。
10.根據(jù)買方要求，并由買方負擔風險及費用，給予一切協(xié)助，使獲得裝貨地國家和/或原產(chǎn)地國家所簽發(fā)：買方所需，前條所指單證以外的，貨物在目的地國家進口，及必要時經(jīng)由第三國過境運輸?shù)娜魏巫C件。
b.買方責任：
1.按照合同規(guī)定，在目的地的交貨地點，受領(lǐng)貨物，按照合同規(guī)定，支付價金，并自貨物到達交貨地點時起，負擔一切費用。
2.自貨物按照a.3條款規(guī)定，送交第一個承運人保管時起，負擔貨物的一切風險。
3.買方對發(fā)送貨物，或目的地的選擇，如曾保留一定期限，而未能及時給與有關(guān)指示，應自該期限終了時起，負擔一切由此而發(fā)生的額外費用及貨物的風險;但以該項貨物已清楚地分開，或得確定為供應本合同之用者為限。
4.支付因領(lǐng)取上述a.9及a.10條款所指單證而發(fā)生的費用，包括產(chǎn)地證明書及領(lǐng)事簽證費用。
5.在進口時或由于進口需要支付的各種關(guān)稅和其他捐稅。
運費、保險費付至(目的地)freight or carriage and insurance paid to…
(named point of destination)
此術(shù)語與“運費付至……”價相同，但是增加了賣方辦理運輸途中貨物滅失或損壞風險的海運保險，賣方與保險公司訂約并支付保險費。
a.賣方責任：
1.供應符合買賣合同所規(guī)定的貨物。如合同有規(guī)定，尚須提供貨物符合合同要求的單證。
2.自費訂立將貨物按通常的路線和習慣的方式，運往在目的地的雙方約定地點的運輸合同。如無約定或無慣例可援，則賣方可選擇在目的地對其最適合的地點。
3.除下述b.3款規(guī)定情況外，承擔貨物的一切風險直至將貨物按合同規(guī)定的時間交給第一承運人保管時為止。
4.無遲延地用電訊方式通知買方貨物業(yè)已置于第一承運人的保管之下。
5.自費供給貨物的慣常包裝，但如行業(yè)慣例對運送該項貨物不需包裝者，不在此限。
6.支付因裝貨或?qū)⒇浳镏糜诘谝怀羞\人保管下而需要支出的檢查費用(如為核對貨物品質(zhì)、丈量、過磅或點數(shù)所需費用)。
7.如習慣需要，自費提供給買方通常的運輸?shù)膯巫C。
8.自負風險及費用，以取得由于輸出該貨物所需的出口許可證或其他政府證件，并支付在發(fā)運國有關(guān)貨物的捐稅，包括任何出口稅以及為了裝貨需要辦理手續(xù)的費用。
9.向買方提供正規(guī)格式的商業(yè)發(fā)票，以符合進口地當局的現(xiàn)行規(guī)定;并在買方負擔費用的條件下，根據(jù)其請求提供產(chǎn)地證明書。
10.根據(jù)買方請求并由其承擔風險和費用，給予一切協(xié)助，以取得前款規(guī)定之外的由裝運地及/或原產(chǎn)地國家所簽發(fā)的買方為在目的地進口該批貨物(或經(jīng)由第三國過境)所必需的任何單證。
11.自費辦理合同中約定的運輸保險，按此條款，買方或具有保險利益的其他任何人將有權(quán)直接向保險人索取賠償。提供給買方保險單或其他辦妥保險的憑證。保險應向卓著信譽的當事人辦理。如對保險條款無明示協(xié)議，則賣方應考慮貿(mào)易慣例、商品性質(zhì)以及引起風險的其他情況等因素，以確定合適的條款。在后者情況下，賣方應將投保范圍通知買方，以便于買方考慮在按b.2款規(guī)定由其承擔貨物風險之前進行加保。
保險額應包含合同規(guī)定的價格加10%，如屬可能，并應采用合同中的幣制。如買方有需要，并在有可能取得的情況下，賣方應按合同中的幣制投保戰(zhàn)爭險，其費用應由買方負擔①。
b.買方責任：
1.在目的地雙方約定的地點受領(lǐng)貨物，按合同規(guī)定支付貨款，并承擔除運費和運輸保險費以外的在貨物運往目的地的運送途中有關(guān)貨物的一切費用支出以及卸貨費用;除非各該項費用已包括在運費中或在支付運費時已由承運人收取。
2.自貨物按照a.3款規(guī)定交付給第一承運人保管之時起，承擔貨物的一切風險。
3.如曾保留交貨期限及/或保留選定目的地的權(quán)利而又未能及時發(fā)出指示，則應負擔自規(guī)定的期限終了時起所產(chǎn)生的額外費用和一切風險;但以該項貨物已清楚地分開或得確定為供應本合同之用者為限。
4.負擔為取得前述a.10款所需單證而支出的一切費用開支和手續(xù)費，包括領(lǐng)事證件以及產(chǎn)地證明書的費用。
5.支付在進口時或由于進口需要支付的各種關(guān)稅及其他捐稅。
好了關(guān)于關(guān)于國際商會國際貿(mào)易條件解釋通則的詳細解讀就和大家介紹到這里了，希望對大家有所幫助哦。