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巴拿馬海運(yùn)科隆自由貿(mào)易區(qū)港口介紹
科隆自由貿(mào)易區(qū)（colon free zone)港口代碼：pacol，位于巴拿馬運(yùn)河大西洋入?？谔?，是西半球最大的自由貿(mào)易區(qū)，同時(shí)也是僅次于中國香港的世界第二大自由貿(mào)易區(qū)?？坡?colon)是巴拿馬第二大城市，僅次于首都巴拿馬城，科隆自由貿(mào)易區(qū)成立于1948年，位于科隆市東北部，初期建區(qū)面積為49公頃?？坡∽杂少Q(mào)易區(qū)是西半球最大的自由貿(mào)易區(qū)，與邁阿密（miami）共列為對中南美洲轉(zhuǎn)口中心，同時(shí)也是全球第二大轉(zhuǎn)口站，僅次于香港。
簡介 自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)貨物進(jìn)口自由，無配額限制，不繳納進(jìn)口稅；貨物轉(zhuǎn)口自由，也不繳稅。此外，設(shè)在貿(mào)易區(qū)內(nèi)的企業(yè)，其產(chǎn)品向美國和歐洲出口不受配額限制并享受優(yōu)惠關(guān)稅。由于優(yōu)越的地理位置加之當(dāng)?shù)卣膬?yōu)惠政策，現(xiàn)在科隆自由貿(mào)易區(qū)的年貿(mào)易額已經(jīng)超過50億美元，轉(zhuǎn)口貿(mào)易額近百億美元。 2006年科隆自貿(mào)區(qū)的全年貿(mào)易總額首次突破140億美元大關(guān)，達(dá)到145.6億美元，其中進(jìn)口與轉(zhuǎn)口貿(mào)易額分別為70.4億美元和75.2億美元。2012年科隆自貿(mào)區(qū)的全年貿(mào)易總額達(dá)291.65億美元?？坡∽杂少Q(mào)易區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)口商通常屬偏中、大型，進(jìn)口量大，主要為亞洲商品，強(qiáng)調(diào)低價(jià)；其供貨來源主要為：中國大陸（含香港，29.5%）、中國臺灣（11.3%）、美國（9.7%）、日本（7.1%）、意大利（4.9%）、韓國（3.8%）；出口市場主要為委內(nèi)瑞拉、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拿馬、危地馬拉、墨西哥、哥斯達(dá)黎加、美國、古巴、巴西，等?？坡∽杂少Q(mào)易區(qū)的營運(yùn)成本只有邁阿密的1/4。
所在國家 巴拿馬共和國位于中美洲南端巴拿馬地峽，南瀕太平洋，北臨加勒比海，東連哥倫比亞，西接哥斯達(dá)黎加。面積75517平方公里，人口約300萬，官方語言為西班牙語。首都為巴拿馬城，人口約150萬。巴拿馬可流通美元，當(dāng)?shù)刎泿艦榘筒▉啠瑑H為輔幣，幾乎與美元等值。巴拿馬在中美洲各國中經(jīng)濟(jì)狀況較好，所處地理位置十分重要，是中美地區(qū)重要的貿(mào)易轉(zhuǎn)口港。已舉辦32屆的巴拿馬國際博覽會（expocomer）世界聞名，每年均吸引大批來自中南美地區(qū)的客商前來參觀。這些因素都使其成為輻射中美洲的重要經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中心。另外，近來美國經(jīng)濟(jì)逐漸走出低谷，這也帶動了巴拿馬及中美洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)較以往好轉(zhuǎn)，貿(mào)易合作機(jī)會有所增加。
巴拿馬是中國在拉美的重要貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易總額在我國與拉美國家貿(mào)易中排第3位，同時(shí)巴拿馬也是我國在拉美僅次于巴西的第二大出口市場。目前我國對巴拿馬出口的主要商品是：紡織品、成品油、家用陶瓷器皿、家電、自行車、船舶、旅行用品及箱包、服裝、鞋類、機(jī)電產(chǎn)品等。我國對巴拿馬的貿(mào)易主要是對科隆自由貿(mào)易區(qū)的，相當(dāng)一部分出口商品經(jīng)過自由區(qū)被轉(zhuǎn)到了中美洲和加勒比國家，也有一部分進(jìn)入南美洲。
特點(diǎn) 1、投資環(huán)境較好，政策穩(wěn)定。該區(qū)成立于1948年，歷史較長，當(dāng)?shù)卣畬ｉT立法給予保證和優(yōu)惠，投資者有法律保障。在自由區(qū)注冊公司手續(xù)簡便、審批快。2、巴拿馬地處中美洲，巴拿馬運(yùn)河橫貫本土，連接太平洋和大西洋。除具有戰(zhàn)略意義外，更具有重要的經(jīng)濟(jì)意義。運(yùn)河是向南美、北美、歐洲轉(zhuǎn)口的重要通道?？坡∽杂少Q(mào)易區(qū)設(shè)在巴拿馬運(yùn)河的大西洋入?？谔?，利于存?zhèn)}售現(xiàn)和商品的周轉(zhuǎn)。3、巴拿馬的本國貨幣巴波亞僅為輔幣，其合法貨幣為美元，是世界上少有的無本國貨幣的國家之一。貿(mào)易結(jié)算也使用美元，投資者不用為貨幣的貶值和升值而擔(dān)憂。這是其它國家所不具備的優(yōu)勢。4、巴拿馬有一百多家國際銀行。世界各大有實(shí)力的銀行在巴拿馬均設(shè)有分行或代表機(jī)構(gòu)。中國銀行也于1993年在巴設(shè)立了分行。在巴拿馬的銀行存款無須納稅，無外匯管制，利潤匯出匯入自由。5、自由貿(mào)易區(qū)貨物進(jìn)口自由，無配額限制、不必繳進(jìn)口稅；用于轉(zhuǎn)口的貨物自由、不繳稅。自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)貨物自由流動。所得稅為8.6%。6、巴拿馬是美國加勒比盆地計(jì)劃的受惠國，也是普惠制的受惠國，因此在巴拿馬生產(chǎn)的產(chǎn)品向美國和歐洲出口可不受配額限制并享受優(yōu)惠關(guān)稅，但要符合原產(chǎn)地規(guī)定。7、巴拿馬科隆自由貿(mào)易區(qū)多年來形成了拉美貿(mào)易中心的地位，并成為拉美貿(mào)易的集散地、轉(zhuǎn)口中心和走私基地。因此，商品銷售渠道多、客路廣。只要在巴拿馬有現(xiàn)貨，很快就可以通過各種渠道轉(zhuǎn)口至北美、拉美和歐洲等其它各國。自由貿(mào)易區(qū)的貿(mào)易受拉美一個(gè)國家或一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)形式的負(fù)面影響較小。8、自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)店鋪林立，集中了世界各大名牌產(chǎn)品。自由區(qū)年貿(mào)易額為130億美元，以輕紡、服裝、工藝、日用品和家電產(chǎn)品為主，是我國的傳統(tǒng)市場，產(chǎn)品和市場結(jié)構(gòu)非常適應(yīng)我國生產(chǎn)現(xiàn)狀和產(chǎn)品的優(yōu)勢。9、近年來巴拿馬華僑人數(shù)迅速增加，達(dá)20萬人左右，對中國產(chǎn)品具有很強(qiáng)的依賴性，形成了很大的消費(fèi)群體。10、巴拿馬和與之簽訂貿(mào)易協(xié)定或其它優(yōu)惠協(xié)議的國家之間的進(jìn)出口貿(mào)易免征關(guān)稅，這些國家有：危地馬拉、洪都拉斯、尼加拉瓜、多米尼加、哥斯達(dá)黎加、薩爾瓦多和哥倫比亞。在巴拿馬的外資企業(yè)視同本國企業(yè)，可享受這些優(yōu)惠待遇。11、區(qū)內(nèi)管理非常嚴(yán)密，采取的安全措施也非其他國家自由貿(mào)易區(qū)所能比擬。區(qū)內(nèi)設(shè)管理委員會，負(fù)責(zé)管理和組織本國和外國企業(yè)從事進(jìn)口、展銷、制造、裝配和轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)，為辦公機(jī)構(gòu)出租和修建住房、廠房、出租地皮、批準(zhǔn)外國人在區(qū)內(nèi)經(jīng)商等。另外，區(qū)內(nèi)為外國公司從事進(jìn)出口和其他業(yè)務(wù)提供了諸多方便，如區(qū)內(nèi)建有可供外商租用的數(shù)十座倉庫，租期一般為20年，到期還可續(xù)租；允許外國公司從事各種商品、制成品、原材料、集裝箱辦理運(yùn)入、儲存、展出、開包、制造、包裝、分裝、裝配、精制、凈化、混合、改型、調(diào)配等業(yè)務(wù)。
區(qū)位優(yōu)勢 進(jìn)出口貨物數(shù)量大進(jìn)出口貨物數(shù)量大，價(jià)格非常有競爭力。自由貿(mào)易區(qū)的基本前提就是大量貨品從東方、歐洲或北美的廠家和供應(yīng)商處涌到這里，并從這里輻射發(fā)散到整個(gè)中南美洲。隨著自由貿(mào)易區(qū)不斷發(fā)展，越來越多的公司來到這里并帶來新的行業(yè)，這里也變得越來越多樣化。每天這一地區(qū)的目錄清單就可達(dá)到15億美元。
交貨期短交貨期也是使每年的商業(yè)活動統(tǒng)計(jì)數(shù)字不斷提高的重要因素之一。從科隆自由貿(mào)易區(qū)定貨的拉美客戶可以節(jié)省數(shù)星期甚至幾個(gè)月的交貨期。這是因?yàn)椋紫?，貨物已?jīng)在大陸上而且不受生產(chǎn)配額和貨運(yùn)時(shí)間表的限制；其次，自由貿(mào)易區(qū)的公司急于盡可能快地周轉(zhuǎn)存貨，再加上這里幾乎完全沒有繁瑣的手續(xù)，而且這些公司熟知市場上各國所需的文書工作，所以可以在最短的時(shí)間內(nèi)交貨。
此外，并不是自由貿(mào)易區(qū)的所有公司都有大量貨物涌進(jìn)又涌出貿(mào)易區(qū)，如果貨物數(shù)量足夠大而且有合適的運(yùn)輸方式，自由貿(mào)易區(qū)的公司可以方便地將貨物從產(chǎn)地直接運(yùn)到買方，而只需依進(jìn)出口的文件規(guī)定履行一下手續(xù)，使貨物在形式上通過了自由貿(mào)易區(qū)。
交通便利從巴拿馬到拉美和加勒比各地區(qū)的交通運(yùn)輸網(wǎng)是任何地區(qū)都難以與其媲美的。迅捷的服務(wù)使客戶可以使用存貨押金，從而節(jié)省了利息開支。巴拿馬法律一直旨在鼓勵(lì)貿(mào)易，包括國外企業(yè)在巴拿馬建立公司，科隆自由貿(mào)易區(qū)就是最典型的例子。自由貿(mào)易區(qū)的法律規(guī)定，在此經(jīng)營只會受到最低限度的管制，貨品進(jìn)出自由貿(mào)易區(qū)只需填寫一份表格。
政策便利“免稅”一詞幾乎可以應(yīng)用于科隆自由貿(mào)易區(qū)的所有商業(yè)活動。多種鼓勵(lì)投資的稅收政策包括：進(jìn)口至和存儲在科隆自由貿(mào)易區(qū)或由此出口至其他國家的貨品免稅、免費(fèi)而且免付其它任何形式的費(fèi)用（銷售到巴拿馬運(yùn)河委員會或銷售到巴拿馬運(yùn)河轉(zhuǎn)口船上的貨物視為出口，但以巴拿馬共和國為目的地的商品必須繳稅）；外國公司的股票持有者所獲股息無需繳稅；免銷售稅；對用于生產(chǎn)的機(jī)器、原材料、設(shè)備免進(jìn)口稅；免生產(chǎn)稅；投資無需繳稅；對持有兩年以上的資產(chǎn)進(jìn)行資本買賣無需交納資本收益稅；在自由貿(mào)易區(qū)經(jīng)營的公司無須繳納市政地方稅（除汽車執(zhí)照外）；從國外獲得的收入無需繳所得稅；自由貿(mào)易區(qū)的公司付給外國公司的租費(fèi)可以免付預(yù)提稅款，但這筆租費(fèi)本身是不可減免的；因外貿(mào)業(yè)務(wù)和直接銷售所得的利潤而給付的股利可免交股息稅；駛往自由區(qū)的和由自由區(qū)駛往受托人國外目的地的船只無需交納任何領(lǐng)事費(fèi)或其它任何費(fèi)用；海關(guān)部門對再出口貨物的保管收繳監(jiān)管服務(wù)費(fèi)，所交費(fèi)用依案件收??；非巴拿馬籍的行政人員與巴拿馬居民繳納同等稅率的所得稅。意義 拓展拉美貿(mào)易的捷徑我國對巴拿馬的貿(mào)易主要是對科隆自由貿(mào)易區(qū)的，相當(dāng)一部分出口商品經(jīng)過自由區(qū)被轉(zhuǎn)到了中美洲和加勒比國家，也有一部分進(jìn)入南美洲?？坡∈前湍民R共和國第二大城市，僅次于首都巴拿馬城，位于大西洋一端巴拿馬運(yùn)河入口處一側(cè)?？坡∽杂少Q(mào)易區(qū)位于科隆市東北部，初期建區(qū)面積為49公頃?？坡∽杂少Q(mào)易區(qū)是西半球最大的自由貿(mào)易區(qū)，與邁阿密（miami）共列為對中南美洲轉(zhuǎn)口中心，同時(shí)也是全球第二大轉(zhuǎn)口站，僅次于香港。鑒于科隆自由貿(mào)易區(qū)在巴拿馬以及中南美洲市場的重要地位，本屆展覽會將著力邀請?jiān)搮^(qū)的貿(mào)易商前來參觀，以期在展會效果上獲得新的提升?？坡∽杂少Q(mào)易區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)口商通常屬偏中、大型，進(jìn)口量大，主要為亞洲商品，強(qiáng)調(diào)低價(jià)；其供貨來源主要為：中國大陸（含香港，29.5%）、中國臺灣（11.3%）、美國（9.7%）、日本（7.1%）、意大利（4.9%）、韓國（3.8%）；出口市場主要為委內(nèi)瑞拉、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拿馬、危地馬拉、墨西哥、哥斯達(dá)黎加、美國、古巴、巴西，等?？坡∽杂少Q(mào)易區(qū)的營運(yùn)成本只有邁阿密的1/4。對于中國商人的幫助一段時(shí)間以來有不少來自中國南部的生意人對于申請巴拿馬這么一個(gè)小國家的經(jīng)濟(jì)公民護(hù)照表示出了極大的興趣，這些生意人更多的是來自于東南沿海一帶的私營企業(yè)主，他們的經(jīng)營內(nèi)容都屬于輕工產(chǎn)品的加工貿(mào)易或與之相關(guān)的范疇，其中不乏擁有千萬甚至上億身家的人，原因究竟何在？一直以來，希望自己能夠移民的人們都看重的是移民國家優(yōu)厚的福利制度、良好的教育環(huán)境和教育體制以及美麗的自然景觀和良好的生活環(huán)境，偶爾也會有因?yàn)橹苓叺呐笥训耐鈬矸荻a(chǎn)生虛榮心進(jìn)而想要移民的人，好像只有這些目的才是每一個(gè)希望移民的人所想望的，但是還很少有真的是因?yàn)橛泻芎玫陌l(fā)展生意的機(jī)會而產(chǎn)生移民想法的人，而巴拿馬退休債券持有人護(hù)照的出現(xiàn)，使得有這種想法的人陡然間增加了許多，原因又在哪里呢？坦白地講，這個(gè)國家經(jīng)濟(jì)公民護(hù)照的申請費(fèi)用雖然說相當(dāng)?shù)母撸ㄖ坏陀谛录悠碌捻?xiàng)目），但是如果從性價(jià)比的角度來討論，既不需要在申請過程中參加英語考試和面試，也不需要提供資產(chǎn)證明和商業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)的證明，更不需要在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行居住，而且投資款還有一定的回報(bào)而可以作為一項(xiàng)收益相對穩(wěn)定的理財(cái)計(jì)劃，同時(shí)所需要提供的文件也是相當(dāng)?shù)暮唵?，那么如果從一步到位拿到一個(gè)國家的國籍的角度來看，這樣的費(fèi)用還是非常劃算的。更重要的是，巴拿馬經(jīng)濟(jì)公民護(hù)照是目前在國內(nèi)可以拿到的受護(hù)照發(fā)放國法律保護(hù)同時(shí)在國內(nèi)還有合法機(jī)構(gòu)可以進(jìn)行辦理的唯一的合法項(xiàng)目，這對于每一個(gè)申請人來講，既沒有法律風(fēng)險(xiǎn)也沒有投資風(fēng)險(xiǎn)，安全程度不言自明。雖然申請經(jīng)濟(jì)公民護(hù)照，可以享受巴拿馬所提供的福利，同時(shí)免簽全世界20多個(gè)國家（如英國、瑞士等），但是這樣一個(gè)福利制度不如歐洲，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不如美國，社會生活條件也不是十分優(yōu)越的國家，它的魅力到底在哪里呢？通過與有意愿的申請人的交流發(fā)現(xiàn)，作為一批很有生意頭腦的精明的企業(yè)家，他們當(dāng)然看重巴拿馬所提供的子女免費(fèi)就學(xué)的福利和美式教育體制所能夠帶給孩子的更為廣闊的未來發(fā)展，也會看重一個(gè)在拉美地區(qū)福利制度相當(dāng)優(yōu)厚的國家所能夠帶給個(gè)人和家庭的一些福利保障，偶爾也會看重一個(gè)外國身份所能夠帶來的所謂的虛榮心或者是在國內(nèi)的外資企業(yè)的優(yōu)惠政策，但是還有更加與眾不同的一個(gè)原因是在于2007年6月28日巴拿馬與美國簽訂的貿(mào)易促進(jìn)協(xié)定和歐盟所給予的普惠制使巴拿馬生產(chǎn)的產(chǎn)品向美國和歐盟出口時(shí)可以不受配額限制并享受優(yōu)惠關(guān)稅，“科隆自由貿(mào)易區(qū)”對于轉(zhuǎn)口貿(mào)易方便的優(yōu)惠政策以及區(qū)內(nèi)便利的公司注冊和經(jīng)營政策可以使他們的企業(yè)在符合歐盟和美國的原產(chǎn)地規(guī)則的前提下突破歐盟和美國給中國建造的強(qiáng)大的貿(mào)易壁壘，利用巴拿馬強(qiáng)大、便捷的海上運(yùn)輸能力達(dá)到他們在不增加成本的情況下擴(kuò)大國際貿(mào)易、從而把企業(yè)做大做強(qiáng)的目的。歐盟為了緩和2006年對華貿(mào)易1305億歐元的巨大貿(mào)易逆差，終于不顧荷蘭、丹麥等歐洲國家的抗議，以及我國的多次斡旋和談判，還是堅(jiān)持推出了對我國部分加工貿(mào)易類產(chǎn)品征收反傾銷稅的政策。美國也基于同樣的理由在今年3月30日打破了它堅(jiān)持了23年的不對“非市場經(jīng)濟(jì)國家”實(shí)施反補(bǔ)貼法的貿(mào)易政策，向由中國政府補(bǔ)助生產(chǎn)的銅版紙征收10.9%到20.4%的懲罰性關(guān)稅，而這項(xiàng)新政策在未來意味著還可能會使中國在鋼鐵、塑膠、機(jī)械、紡織品等其他領(lǐng)域都面臨同樣的重稅打擊。相反中國政府為了緩解巨大的貿(mào)易順差，也在今年的7月1日調(diào)整了占海關(guān)稅則的37%的產(chǎn)品的出口退稅政策，僅就服裝及相關(guān)行業(yè)來看，根據(jù)國家發(fā)改委的預(yù)測，今年下半年服裝行業(yè)的利潤率將下降0.26%，利潤將損失48億元人民幣，而這僅僅是一個(gè)大概的估計(jì)，按照業(yè)內(nèi)人士的說法，由于目前服裝出口平均利潤為5%～6%，只有高檔服裝的利潤才會超過10%，那么涉及皮革、服裝、鞋帽、箱包及粘膠纖維等產(chǎn)品的2%到5%的出口退稅調(diào)整意味著這些企業(yè)的出口利潤將下降三成左右，低端服裝甚至面臨虧損。而此前中國的很多服裝紡織企業(yè)在香港或韓國進(jìn)行轉(zhuǎn)口貿(mào)易的途徑也遭到美國和歐盟海關(guān)的關(guān)注和調(diào)查，使這些企業(yè)失去了一個(gè)可以降低成本打開市場的出路。眾所周知，我國沿海地區(qū)的很多加工貿(mào)易類產(chǎn)品的生產(chǎn)成本是十分低廉的，但是毛利潤率也不高，而相對低廉的價(jià)格正是這些企業(yè)的競爭優(yōu)勢之所在，歐盟和美國的強(qiáng)大貿(mào)易壁壘，再加上我國的出口退稅政策收縮了適應(yīng)對象，使這些企業(yè)附加值本來就不高的產(chǎn)品失去了原本能夠用來進(jìn)行競爭的一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢，此外，他們還要面臨歐盟和美國所要求中國政府做的要使人民幣主動升值的壓力和市場上匯率波動的風(fēng)險(xiǎn)，那么，這些事件對于中國的很多出口企業(yè)來講無疑是雪上加霜。而如何能夠合法規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)，如何能夠使自己的產(chǎn)品更加具有競爭力，就變成了企業(yè)家們心中一個(gè)不斷思索的重要問題。巴拿馬的科隆自由貿(mào)易區(qū)是繼香港之后的全球第二大自由貿(mào)易區(qū)，自從香港在上個(gè)世紀(jì)80年代停止進(jìn)行轉(zhuǎn)口貿(mào)易的有關(guān)審批以來，它變成了目前唯一一個(gè)在全球范圍內(nèi)有著巨大影響力和運(yùn)輸能力且保留轉(zhuǎn)口貿(mào)易審批政策的自由貿(mào)易區(qū)，雖然類似于英屬維京群島這樣的很多地區(qū)對于中國的出口企業(yè)來講還有可以注冊離岸公司享受稅務(wù)優(yōu)惠政策的便利條件，但是可以真正進(jìn)行深加工后的轉(zhuǎn)口貿(mào)易，能夠避開美國和歐盟的原產(chǎn)地規(guī)則的同時(shí)還不需要增加額外的關(guān)稅和其他成本的地區(qū)，在全球只剩下了科隆自由貿(mào)易區(qū)一處。如果希望在拉美地區(qū)建立中轉(zhuǎn)站，把生意方便地做到拉丁美洲的46個(gè)國家和地區(qū)的話，從地理位置、投資費(fèi)用和環(huán)境、貨幣穩(wěn)定性考慮，同時(shí)要看貿(mào)易渠道、轉(zhuǎn)口能力和對外便于發(fā)展和擴(kuò)大均有優(yōu)勢的方面，科隆自由貿(mào)易區(qū)就以極其吻合的優(yōu)勢成為了企業(yè)立足的最佳選擇。就算不把對歐盟的出口計(jì)算在內(nèi)，僅僅就對于整個(gè)美洲的出口貿(mào)易一項(xiàng)根據(jù)巴拿馬與美洲各國（包括美國在內(nèi)）的自由貿(mào)易協(xié)定就可以為企業(yè)增加相當(dāng)之多的毛利潤和貿(mào)易機(jī)會，更何況巴拿馬作為美洲的‘蜂腰’還在拉美地區(qū)有著很強(qiáng)的輻射能力和廣闊的貿(mào)易前景。加工貿(mào)易類企業(yè)利用這一政策可以將繳稅的負(fù)擔(dān)降至最低，從而為企業(yè)保留更大的利潤創(chuàng)造了可能，這就是企業(yè)主為何選擇申請巴拿馬的原因。取得合法、安全的身份是在海外建立生意的基礎(chǔ)，也是企業(yè)能夠在國際貿(mào)易市場上獲得更多更大的發(fā)展機(jī)會的前提。科隆自由貿(mào)易區(qū)在巴拿馬是依法受到國家法律保護(hù)的儼然的“國中之國”，其地理位置得天獨(dú)厚，海陸空運(yùn)輸能力都十分強(qiáng)大；美元作為巴拿馬的法定貨幣，使得在巴拿馬經(jīng)營國際貿(mào)易的企業(yè)沒有匯率波動的風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)心，而無本幣的貨幣制度又使得巴拿馬成為拉美地區(qū)最活躍、最成功的國際金融中心；在自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)貨物進(jìn)出十分自由且手續(xù)十分簡便（簡化到甚至于只需要填寫一張表格），同時(shí)也不需要額外提供其他文件；自由貿(mào)易區(qū)在60年中已經(jīng)成為了拉美地區(qū)的貿(mào)易中心和貿(mào)易集散地，每年有幾十萬來自于美洲各國的客商到這里進(jìn)行采購和交易，很難受到拉美其他國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)形勢變化的影響，而且多年以來自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)的經(jīng)營以輕紡、服裝、工藝、日用品和家電產(chǎn)品為主，非常適合我國的生產(chǎn)現(xiàn)狀和產(chǎn)品的優(yōu)勢；在巴拿馬國內(nèi)有近30萬中國華僑，也形成了一定的消費(fèi)群體，同時(shí)也使得后來的華人能夠很快地適應(yīng)當(dāng)?shù)氐纳瞽h(huán)境；自由貿(mào)易區(qū)管理十分嚴(yán)密，采用的安全措施遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他類似的自由貿(mào)易區(qū)，在安全方面可以沒有任何擔(dān)心；而且巴拿馬本身也為需要建立公司的企業(yè)提供了穩(wěn)定的政治環(huán)境、快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和安全的自然環(huán)境，同時(shí)企業(yè)還能以廉價(jià)的經(jīng)營成本和勞動力成本在巴拿馬建立公司，而巴拿馬本身的生活成本也是很低廉的。這些優(yōu)勢都使得巴拿馬的科隆自由貿(mào)易區(qū)成為企業(yè)進(jìn)軍美洲市場首要的和最佳的選擇。取得巴拿馬合法的外籍身份，在科隆自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)建立深加工企業(yè)（而不僅僅是注冊一家離岸公司），從而使自己企業(yè)的產(chǎn)品能夠合理合法地在國際市場上具有較強(qiáng)競爭力地進(jìn)行銷售，這就是一個(gè)巴拿馬合法的經(jīng)濟(jì)公民的身份能夠帶給中國商人的最大幫助。位置和大小科隆自由貿(mào)易區(qū)是美洲最大的自由港，并在世界第二位。它于1948年開始運(yùn)營，占地約有2.4公里2（600英畝）。它在兩個(gè)大的方面分為：一是位于科隆，從城市隔離一堵墻，而其他相對較新，在海港區(qū)，被指定為倉庫，占地0.53公里2（130英畝）和370米（ 400碼）來自科隆的商業(yè)領(lǐng)域。
起源自1917年以來，巴拿馬運(yùn)河開通三年之后，討論在科隆自由區(qū)的可能性。它不是，然而，直到這個(gè)想法實(shí)現(xiàn)了二戰(zhàn)的結(jié)束。戰(zhàn)爭期間，許多當(dāng)?shù)厝吮还陀媒ㄔ旆烙O(shè)施和設(shè)施，為部隊(duì)的行動提供服務(wù)。與部隊(duì)到達(dá)的那端傳來艱難時(shí)期。后來，在1945年巴拿馬總統(tǒng)恩里克博士a.希門尼斯，在自由區(qū)項(xiàng)目成為現(xiàn)實(shí)，利用港口的地理位置和大洋間水道，全球?qū)Ш綇?qiáng)制路線。他建議由喬治·e.·羅伯茨，第一屆全國城市的副總統(tǒng)準(zhǔn)備了一個(gè)項(xiàng)目的復(fù)議紐約銀行，即擬在科隆自由區(qū)的建立，并在1929年已被提交給政府。
1946年，政府聘用托馬斯·萊昂斯博士，自由區(qū)的知名權(quán)威，開展建議項(xiàng)目的區(qū)域進(jìn)行可行性研究。根據(jù)他的建議，政府批準(zhǔn)1948年6月17日第18號法，創(chuàng)造了科隆自由區(qū)作為一個(gè)自治機(jī)構(gòu)。
進(jìn)展今天，科隆自由區(qū)每年接待超過25萬人次，是家庭對1751公司。它產(chǎn)生的出口和再出口在2005年價(jià)值超過美元$ 65億，這是能夠利用由進(jìn)口，儲存，組裝，再包裝自由區(qū)提供的服務(wù)和設(shè)施，并重新出口產(chǎn)品來自世界各地，包括家電，醫(yī)藥品，酒類，香煙，辦公室和家庭家具，服裝，鞋，珠寶和玩具。它被認(rèn)為是中美洲和南美洲的“交易櫥窗”，以及加勒比地區(qū)。
科隆自由區(qū)的商品是其他自由貿(mào)易區(qū)，如一個(gè)重要的供應(yīng)商香港（中國），臺灣的美合眾國，日本，韓國，法國，墨西哥，意大利，瑞士，英國，馬來西亞和德國。這些國家提供近87％的科隆自由區(qū)進(jìn)口量在2004年哥倫比亞是商品的最大買家，買入近16％的自由區(qū)的出口。其他主要買家為委內(nèi)瑞拉，巴拿馬（國內(nèi)市場），危地馬拉，厄瓜多爾，哥斯達(dá)黎加，多明尼加共和國的美國合眾國，智利，古巴，洪都拉斯，秘魯，巴西，尼加拉瓜和薩爾瓦多。這些國家購買大約從科隆自由區(qū)全部出口的83％。其結(jié)果是，自由區(qū)贏得了名為“第一自由貿(mào)易區(qū)西半球的”。
海港與現(xiàn)代化的設(shè)施，集裝箱港口，通過直接訪問泛美公路，空中通道和火車運(yùn)輸集裝箱每天從太平洋到大西洋。從外部行動所產(chǎn)生的股息，或執(zhí)行或在國外消費(fèi)的操作，都是免稅的。有沒有資本投資稅。市和地方稅并不適用于自由區(qū)經(jīng)營的企業(yè)，并有出貨量或從自由區(qū)從或向在世界任何地方?jīng)]有稅收。
出口從保稅區(qū)出口到鄰國仍然受到地方性法規(guī)，規(guī)章和支付進(jìn)口國的要求。委內(nèi)瑞拉，從該區(qū)域的大買家之一，已不能滿足其義務(wù)，出口難度導(dǎo)致掛帳的區(qū)域。哥倫比亞采取了一系列關(guān)稅其中有減少主要來自亞洲的進(jìn)口，的效果。
港口詳情
港務(wù)局
地址
電話
傳真
800電話
unlocode pacol
港口類型
港口尺寸
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施
碼頭特征
碼頭大小
庇護(hù)
最大船只尺寸
碼頭類別
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運(yùn)碼頭
平均潮
油堆場
引航
義務(wù)
可用的
適當(dāng)?shù)?
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無疫通行證
其他
除鼠證書
通訊
電話
無線電
空運(yùn)
電報(bào)
無線電電話
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機(jī)及起重機(jī)
100噸以上升降機(jī)
50-100噸升降機(jī)
25-49噸升降機(jī)
0-24噸升降機(jī)
固定式起重機(jī)
流動式起重機(jī)
浮式起重機(jī)
港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導(dǎo)航設(shè)備
補(bǔ)給
食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動機(jī)
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸
污壓載水