中遠海運：不得瞞報/謊報/誤報/漏報，只要貨物中含有鋰電池，均須履行托運職責如實申報
23日，中遠海運集運發(fā)布《關于重申正確申報貨物信息的告客戶書》，告知書稱，近期業(yè)內發(fā)生多起因危險貨物申報不當引發(fā)的運輸安全事件，提請托運人不得瞞報、謊報、誤報、漏報所申報貨物的品名和危險性質級別。尤其關于鋰電池貨物，并重申無論以何種方式、是否歸屬于危險貨物（根據(jù)國際海事危規(guī)），只要貨物中含有鋰電池，均須履行托運職責如實申報。
若違反者將依據(jù)規(guī)定處理，中遠海集運并將對遭受的全部損失和費用向托運方進行追償。
海關總署今年啟動“打擊進出口危險品偽瞞報”專項行動
持續(xù)開展集中整治：去年百日行動化解了危險品在口岸滯留風險。今年啟動了為期半年的“打擊進出口危險品偽瞞報”專項行動，堅持“打擊、治理、震懾”相結合，全面加強風險防控、現(xiàn)場監(jiān)管、后續(xù)稽查，完善監(jiān)管鏈條，實現(xiàn)全國海關執(zhí)法“一盤棋”。同時，加強執(zhí)法聯(lián)動，與相關部門共同筑牢安全監(jiān)管“一張網(wǎng)”。
推進常態(tài)化治理：要把專項行動中形成的好經(jīng)驗和做法固化下來，作為常態(tài)化的治理措施，防止口岸滯留現(xiàn)象反彈，保持打擊偽瞞報的高壓態(tài)勢，讓守法者便利通暢，讓違法者寸步難行。同時，提升危險品進出境監(jiān)管效能，深化危險品監(jiān)管檢驗模式改革，目前已經(jīng)在上海等五個口岸開展試點，近期將在總結評估的基礎上向全國推廣。
防范重大安全風險：具體講，就是做好口岸危險品綜合治理工作的同時，還要聚焦口岸的衛(wèi)生檢疫、動植物檢疫、食品安全、執(zhí)法作業(yè)安全和實驗室安全等重點領域，要反復抓、抓反復，持續(xù)做好安全風險隱患的排查、排序和排除工作，堅持預防為主，守牢安全底線和監(jiān)管紅線。