中國(guó)連接臺(tái)灣的兩座大橋?qū)⒁_(kāi)通啦！你期待嘛？就在2018年將要開(kāi)通，它就是平潭海峽公鐵兩用跨海大橋。這不是中國(guó)第一次修建跨海大橋，在之前中國(guó)就有修建港珠?？绾４髽?，越來(lái)越多大橋的崛起，也體現(xiàn)了中國(guó)造橋技術(shù)的卓越。
今天講到的這座跨海大橋的建設(shè)也是意義重大的，不僅是跨海大橋，還是公鐵兩用跨海大橋，它就是平潭海峽公鐵兩用跨海大橋，平潭的朋友，激動(dòng)嗎?
下面簡(jiǎn)介描述一下平潭海峽公鐵兩用跨海大橋，它是新建福州至平潭鐵路、長(zhǎng)樂(lè)至平潭高速公路的重要一段工程，同時(shí)他也是是合福鐵路的延伸、京福通道的重要組成部分，按照國(guó)家的規(guī)劃，是想要建設(shè)“京臺(tái)高鐵”。
平潭縣位于臺(tái)灣海峽西海岸，與我國(guó)臺(tái)灣省新竹市相距僅68海里，是祖國(guó)大陸與臺(tái)灣相距最近的縣。它也是兩岸貿(mào)易和勞務(wù)合作的地區(qū)，許多的臺(tái)灣人都來(lái)到這里進(jìn)行工作。
目前，建設(shè)路段主要是是連接長(zhǎng)樂(lè)副中心城市，以及平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的快速通道，它將是世界上第一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋。
4月26日，平潭海峽公鐵大橋突破“建橋禁區(qū)” 首個(gè)航道橋主塔封頂。標(biāo)志著我國(guó)首座公鐵兩用跨海峽大橋建設(shè)取得重大突破性進(jìn)展。
大橋全長(zhǎng)16.34公里，有元洪航道、鼓嶼門水道、大小練島水道等三座雙塔斜拉主航道橋，是世界最長(zhǎng)跨海峽公鐵兩用大橋。大橋下層設(shè)計(jì)200公里時(shí)速的雙線i級(jí)鐵路，上層設(shè)計(jì)為時(shí)速100公里的六車道高速公路。所以建造這座大橋技術(shù)含量特別高。相信也是大家所期待的大橋!
平潭海峽公鐵兩用大橋建成后，將大大縮短福州市區(qū)到平潭的距離，通車后，福州到平潭只要半小時(shí)“生活圈”和“經(jīng)濟(jì)圈”。同時(shí)大橋的建設(shè)可以為瓊州海峽建造湛江徐聞到海南?？诘墓F兩用大橋提供可靠的經(jīng)驗(yàn)借鑒。
更長(zhǎng)遠(yuǎn)說(shuō)，這座大橋的建造也為以后對(duì)接臺(tái)灣省的交通進(jìn)行規(guī)劃，未來(lái)相信一定可以汽車、高鐵直達(dá)臺(tái)灣島，你期待嗎?