由于天氣狀況、火山活動和戰(zhàn)爭給運力帶來壓力，航空運費上周繼續(xù)上漲。
tac index的最新數(shù)據(jù)顯示，截至11月20日的一周，波羅的海航空貨運指數(shù)較前七天上漲了4.6%。
中國內(nèi)地的價格漲幅最大，香港以外地區(qū)的價格較一周前上漲11.5%，目前較上年同期下降2.2%。
與一周前相比，上海出境游增長5.3%，同比下降1.3%，“以兩位數(shù)的增長帶動到歐洲”。
“從香港和上海到美國的匯率，目前都遠高于一年前的水平，”交交所在其每周總結(jié)中表示。
“總體上的增長主要是由中國的一些大動作推動的，運力似乎受到各種事件的影響，包括安克雷奇的大雪、跨太平洋交通中斷、其他地方的火山和地震，以及烏克蘭和加沙的戰(zhàn)爭。”
最近幾周，冰島發(fā)生了數(shù)千次地震，因為島上的一座火山即將噴發(fā)。
2010年，冰島eyjafjallajökull火山爆發(fā)，火山灰噴射到大氣中，擾亂了航空運輸，歐洲的航空貨運業(yè)務陷入停頓。
與此同時，總部位于香港的國泰航空(cathay pacific)也報告了其在安克雷奇的業(yè)務存在問題。
國泰航空東南亞地區(qū)貨運主管ashish kapur表示:“我們的貨機正滿載著離開我們的母港。不過，有些公司受到了干擾的影響。
“在整個網(wǎng)絡中，由于過去一個月的極端天氣，安克雷奇的暴風雪，我們經(jīng)歷了更多的取消。”
上周，數(shù)據(jù)提供商worldacd表示，盡管與前一周相比，噸位保持穩(wěn)定，但費率仍在上升。
worldacd表示:“阿拉斯加安克雷奇機場大雪造成的運營中斷，可能在一定程度上推高了亞太至北美航線的價格。”