提單丟失后的相關補救辦法,提單快件丟失吸取什么教訓
提單丟失后的相關救濟
快遞運輸中丟失貨運單據(jù)，往往導致收貨人無法在目的港憑正本提單提貨。實踐中，收貨人通常憑提單副本提貨；或者承運人簽一套新的提單，供應商提貨結(jié)匯，或者出口商授權承運人放貨；但是，在上述三種情況下，承運人通常要求托運人提供可靠的擔保；目前，船公司往往要求出口商與其銀行賬戶共同提供擔保，擔保時間從一年到三年到六年不等。銀行出具的保函一般要求出口商支付保證金。如果數(shù)額巨大，這筆巨款要持有3到6年，對出口方的壓力很大。如果提單被第三方善意取得，出口商將面臨錢貨兩空的結(jié)局。提單在發(fā)送過程中丟失可能有幾種情況:(1)在出口商控制下丟失；(2)出口商將單據(jù)發(fā)送給開證行后，在開證行丟失；(3)開證行將單據(jù)交給快遞公司后丟失；(4)快遞公司到議付行后丟失；(5)議付行在交付給收貨人后遺失。在(1)和(5)兩種情況下，出口商和進口商應分別負責；在(2)和(4)兩種情況下，開證行或議付行均應負責；但是，第三種情況往往會出現(xiàn)丟失的問題。根據(jù)現(xiàn)行有效的郵政法規(guī)，郵政部門只承擔非常有限的責任。根據(jù)2000年國際貿(mào)易術語解釋通則。在cif、cfr和fob條件下，賣方必須立即自費向買方提供運輸單據(jù)。因此，單證丟失的風險一般應由賣方承擔。承運人為了保證自身權益，要求收貨人無正本提單擔保交貨；并要求銀行提供擔保。如遇資金停滯，可采取以下措施解決:(1)及時通知船公司及其代理人。在這種情況下，船公司及其代理人有義務謹慎處理。不應僅僅因為提單持有人持有正本提單就放行貨物，而應要求托運人提供足夠的證據(jù)證明其是善意取得提單的。比如代言是連續(xù)的嗎？符合要求？是否支付了合理的對價？承運人也可以通過法律程序托運提單項下的貨物，解除對貨物的責任。(2)及時向法院申請公示。一是可以保證提單項下的權益不受侵害；第二，可以解決保證金長期停滯的問題。因為一旦法院判決受理公示，該期間的票據(jù)權利轉(zhuǎn)讓無效。公示程序的法律成本低，律師費也低。國外應該有這樣的程序，通知期滿后(一般是60天)可以向法院申請無權判決。(3)一般來說，單據(jù)丟失不應該影響壓港，因為收貨人有義務收貨，不能據(jù)此拒絕卸貨；同樣，承運人也不能以收貨人無正本提單為由拒絕卸貨，盡管其有權拒絕放貨。(4)郵政快遞公司應該承擔什么樣的責任，現(xiàn)行法規(guī)給予其近乎免責的待遇；是否可以通過投保郵政快遞風險險來轉(zhuǎn)嫁損失，目前看來如果保險公司沒有進行這項保險。(5)只要銀行出具的保函措辭具體、全面，一般不會有風險。最好請法律顧問查一下是否涉及大額擔保，因為實踐中確實有很多銀行擔保無效的先例。