國(guó)際空運(yùn)同比增長(zhǎng)50.5%的空運(yùn)價(jià)格
國(guó)際空運(yùn)同比增長(zhǎng)50.5%的空運(yùn)價(jià)格:2012年，國(guó)際空運(yùn)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量力爭(zhēng)達(dá)到520萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)29．3%；貨郵吞吐量達(dá)到5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)50．5%空運(yùn)價(jià)格，這是河北機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)在1月13日召開(kāi)的2012年工作會(huì)上確定的新目標(biāo)，與目前全國(guó)省會(huì)機(jī)場(chǎng)公布的2012年生產(chǎn)目標(biāo)相比，石家莊機(jī)場(chǎng)確定的29．3%和50．5%空運(yùn)價(jià)格，而航空貨運(yùn)增長(zhǎng)速度將繼續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)主要機(jī)場(chǎng)。
2011年國(guó)際空運(yùn)機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)輸再上新臺(tái)階，這一年，國(guó)際空運(yùn)機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)輸增長(zhǎng)強(qiáng)勁，2011年，上海空運(yùn)機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量402．12萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)48%空運(yùn)價(jià)格，貨郵吞吐量完成3．32萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)29．2%空運(yùn)價(jià)格；航線數(shù)量達(dá)到45條，初步形成“溝通南北、通達(dá)東西、延伸海外”的航線網(wǎng)絡(luò)。
自2008年石家莊機(jī)場(chǎng)國(guó)際空運(yùn)吞吐量突破百萬(wàn)以來(lái)，步入了跨越式發(fā)展軌道，2010年國(guó)際空運(yùn)吞吐量同比翻一番，2011年突破400萬(wàn)，3年間國(guó)際空運(yùn)吞吐量翻了兩番，創(chuàng)造了全國(guó)民航業(yè)內(nèi)獨(dú)有的“上?？者\(yùn)機(jī)場(chǎng)發(fā)展模式”，并實(shí)現(xiàn)了國(guó)際空運(yùn)公司第8個(gè)安全年和機(jī)場(chǎng)27年持續(xù)安全運(yùn)行。