近日，印尼海關(guān)總署署長askolani表示，印尼國家物流生態(tài)系統(tǒng)（nle）為境外、境內(nèi)貨物運(yùn)輸過程提供上、下游的服務(wù)。在2022年，印尼已有14個海港實(shí)施nle服務(wù)。預(yù)計(jì)到2023年底，nle的實(shí)施將全部擴(kuò)展到印尼另外32個海港和6個機(jī)場，并逐漸覆蓋至印尼所有口岸。askolani還表示，實(shí)施nle可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一海關(guān)檢疫、承運(yùn)人和許可的提交，統(tǒng)一計(jì)費(fèi)、便利支付渠道、合規(guī)控制工具等，使進(jìn)出口商和物流商在海關(guān)的流程標(biāo)準(zhǔn)化，并簡化相關(guān)手續(xù)。
印尼海關(guān)正在積極推動國家物流生態(tài)系統(tǒng)的快速實(shí)施。這一舉措旨在提高物流效率，促進(jìn)印尼經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
物流生態(tài)系統(tǒng)是一個整合了物流、運(yùn)輸、倉儲、包裝等多個環(huán)節(jié)的系統(tǒng)，通過提高各個環(huán)節(jié)的協(xié)同性，降低成本，提高效率，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支持。印尼海關(guān)在推動物流生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)過程中，重點(diǎn)關(guān)注以下幾個方面：
1. 優(yōu)化監(jiān)管流程：通過簡化通關(guān)手續(xù)，提高通關(guān)速度，降低物流成本，提高物流效率。
2. 推動物流信息化：利用信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流信息的采集、處理、傳輸和應(yīng)用，為物流生態(tài)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持。
3. 提升物流基礎(chǔ)設(shè)施：改善物流園區(qū)、倉儲設(shè)施、運(yùn)輸工具等硬件設(shè)施，提升物流系統(tǒng)的整體運(yùn)營能力。
4. 培訓(xùn)和引進(jìn)人才：加強(qiáng)物流領(lǐng)域的人才培養(yǎng)，提高物流從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，為物流生態(tài)系統(tǒng)提供人才保障。
5. 促進(jìn)物流業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的融合：推動物流業(yè)與工業(yè)、商貿(mào)、農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)的深度融合，提升物流業(yè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率。
總之，印尼海關(guān)通過推動國家物流生態(tài)系統(tǒng)的快速實(shí)施，有望促進(jìn)印尼物流業(yè)的發(fā)展，提高物流效率，為印尼經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長注入活力。