海外倉自建是什么意思
要理解“自建海外倉”的含義，首先要知道什么是海外倉。對(duì)于好評(píng)電商，我們?cè)谶M(jìn)行產(chǎn)品交易時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到國內(nèi)倉儲(chǔ)倉庫發(fā)貨時(shí)間長(zhǎng)、通關(guān)障礙等問題。但如果有跨儲(chǔ)點(diǎn)、物流配送等一系列服務(wù)，可以直接在本地發(fā)貨，大大縮短了發(fā)貨時(shí)間，減少了通關(guān)障礙和運(yùn)輸成本，更重要的是可以通過實(shí)現(xiàn)輕松退換貨來提升。
接下來可以說說自我建設(shè)的意義。自建海外倉簡(jiǎn)單來說就是賣家成立海外公司，解決倉庫存儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、物流配送等問題。自建海外倉需要建立海外公司，這部分需要結(jié)合企業(yè)自有資金進(jìn)行規(guī)劃。相對(duì)于第三方海外倉平臺(tái)，自建需要更高的投入成本，比如設(shè)備、人工、倉租等方面的大量資金。但建成后物流成本會(huì)降低，也能讓買家受益。海外員工管理還存在問題，主要是距離上的文化差異大。海外員工的團(tuán)隊(duì)建設(shè)和國內(nèi)團(tuán)隊(duì)的管理有很大不同。海外倉的自建倉地址也是值得注意的一點(diǎn)。倉庫地址應(yīng)考慮諸如離港口的位置和離供應(yīng)商的距離等因素。選好地址后，還有很多資費(fèi)問題、法律規(guī)定等繁瑣且必須的事項(xiàng)，需要你自己操作整個(gè)流程。根據(jù)個(gè)人信息，一般小型跨境電商都會(huì)采用第三方海外倉平臺(tái)。
綜上所述，自建海外倉是相對(duì)于第三方海外倉的一種形式，由海外倉提供從倉儲(chǔ)到物流的一整套解決方案。而自建海外倉是基于自己的資金優(yōu)勢(shì)，選擇一套最適合自己產(chǎn)品的最佳操作方式。不到萬不得已，勉強(qiáng)可以自己建海外倉。適合自己的才是最好的。
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海外倉相比國內(nèi)直發(fā)有什么優(yōu)勢(shì)
海外倉比國內(nèi)直發(fā)有什么優(yōu)勢(shì)？
1.改善購物體驗(yàn):
外地倉單直接本地發(fā)貨，大大縮短了發(fā)貨時(shí)間。而且通過使用本地物流，一般可以在網(wǎng)上查詢商品的發(fā)貨狀態(tài)，從而對(duì)整個(gè)包裹進(jìn)行跟蹤。
海外倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)采用傳統(tǒng)外貿(mào)物流模式，按照正常通關(guān)流程進(jìn)口，大大降低了通關(guān)壁壘。
再加上本地發(fā)貨，縮短了轉(zhuǎn)運(yùn)流程，大大降低了貨物丟失的概率。各種商品都存放在海外倉庫，也可以方便退貨。
2.提高好評(píng)度。
對(duì)于買家來說，不僅可以更快捷的收到快遞包裹，還可以查詢?nèi)涛锪髋渌托畔ⅰＭ瑫r(shí)，由于轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)的減少，快遞包裹破損率和丟失率大幅下降，退貨率也大幅下降。
良好的購物體驗(yàn)再次大幅提升，可以讓賣家的物流好評(píng)率提升30%，更有利于他們的二次購買。
3.降低關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)。
對(duì)于賣家來說，海外倉旅程采用的是傳統(tǒng)的外貿(mào)物流模式。
按照常規(guī)的報(bào)關(guān)流程，進(jìn)口大大降低了報(bào)關(guān)門檻，同時(shí)突破了對(duì)運(yùn)輸貨物重量、體積、價(jià)值的限制，擴(kuò)大了運(yùn)輸品種，降低了物流成本。
4.提高商品利率，擴(kuò)大空的發(fā)展區(qū)間
根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析，近年來跨境電商巨頭紛紛融資上市，資金的參與使其在市場(chǎng)上搶奪的速度更快，不需要海外倉的中小賣家的市場(chǎng)份額將被進(jìn)一步擠壓。
同時(shí)，海外存儲(chǔ)也有利于單一商品的利潤(rùn)率。存放在海外的商品平均售價(jià)比同類商品高30%。
5.供應(yīng)鏈穩(wěn)定，有利于商品銷售。
在亞馬遜fba的同類商品中，海外倉發(fā)貨的商品銷量是國內(nèi)直運(yùn)商品的3.4倍。
從以上分析不難看出，海外倉的存在不僅有利于跨境賣家，還能提高用戶滿意度。
但對(duì)于不同規(guī)模的賣家，還是要選擇最適合自己產(chǎn)品的海外倉。不僅要砍掉其他海外倉常見的雜費(fèi)，還要為賣家提供最簡(jiǎn)單、透明、低成本的服務(wù)。
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海外倉自建倉是什么
跨境電商自營(yíng)海外倉是指中國境外的倉。從業(yè)務(wù)層面來說，僅僅有一個(gè)海外倉是解決不了的。所以海外倉除了倉庫，還應(yīng)該覆蓋整個(gè)物流供應(yīng)鏈的解決方案。自建海外倉是企業(yè)通過自身資金和資源優(yōu)勢(shì)，對(duì)倉址進(jìn)行購買、建設(shè)和完善而發(fā)起的過程。企業(yè)通過自身的資金優(yōu)勢(shì)，選擇自己的海外倉位和倉儲(chǔ)模式，最大限度發(fā)揮倉儲(chǔ)供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)。
自建海外倉:大賣家的保留
按照目前跨境電商的趨勢(shì)，未來幾年，大賣家會(huì)選擇定制倉，中小賣家會(huì)選擇第三方海外倉，超大賣家會(huì)布局海外自建倉。自建倉庫是指賣方可以解決公司成立、倉庫、清關(guān)、報(bào)關(guān)、物流配送等一系列問題。
自建海外倉最大的優(yōu)勢(shì)就是靈活性。公司可以自行控制系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)和管理，但自建海外倉的風(fēng)險(xiǎn)和成本會(huì)更高，涉及的海關(guān)、法律、稅務(wù)等問題也會(huì)更復(fù)雜。另外，如果交易量小，沒有規(guī)模優(yōu)勢(shì)，也很難獲得好的地方分銷價(jià)格。
但是目前第三方倉儲(chǔ)的收費(fèi)很便宜，利潤(rùn)空在縮水，自建倉儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)在減弱。第三方物流企業(yè)建海外倉越來越容易。很多物流公司利用電子倉庫提供海外倉，快速發(fā)展海外倉業(yè)務(wù)，找當(dāng)?shù)貍}儲(chǔ)公司合作或租賃倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)自營(yíng)。
自建海外倉最大的問題是管理不同文化的員工。然而，由于距離和文化差異，管理成了最大的問題。對(duì)于國外團(tuán)隊(duì)和國內(nèi)團(tuán)隊(duì)，要充分采用本土的管理方法和理念。外企員工很看重生活質(zhì)量，更直接的談錢談福利。
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