跨境電商業(yè)務(wù)中的國(guó)際商業(yè)快遞主要是指 dhlfedex和ups等。此外，還有中國(guó)的順豐速遞郵政渠道的ems 和澳大利亞的 toll。商業(yè)快遞渠道與郵政物流渠道的最大區(qū)別在于計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)效性。商業(yè)快遞是通過(guò)自有的貨機(jī)團(tuán)隊(duì)和本地化派送服務(wù)，為客戶提供良好體驗(yàn)的一種快遞服務(wù)。缺點(diǎn)是運(yùn)費(fèi)成本較高。
1.dhl
dhl(敦豪航空貨運(yùn)公司)是全球著名的郵政和物流集團(tuán) deutsche post dhl旗下公司，可以寄達(dá)全球 220個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是全球國(guó)際化程度最高的公司之一
參考妥投時(shí)效為 3~7個(gè)工作日(不括清關(guān)時(shí)間，特殊情況除外)。
2.fedex
聯(lián)邦快遞(federal express，fedex)在中國(guó)的業(yè)務(wù)分為中國(guó)聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)(internationalpriority，ip)和中國(guó)聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)型服務(wù)(international economy，ie)。
2016年5月24日，fedex 以44億歐元(約49億美元)收購(gòu)了荷蘭tnt快遞。由于fedex在歐洲的業(yè)務(wù)雖有涉及但始終不是強(qiáng)項(xiàng)，而tnt 總部設(shè)在荷蘭，歐洲的線路與運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)非常完備，因此聯(lián)邦快遞收購(gòu)tnt后，對(duì)聯(lián)邦快遞在歐洲的運(yùn)營(yíng)與業(yè)務(wù)開(kāi)展幫助非常大，能帶來(lái)顯著的利潤(rùn)提升。而且一些歐洲國(guó)家或地區(qū)對(duì)于tnt 的品牌認(rèn)可度強(qiáng)于聯(lián)邦快遞，因此兩者相整合對(duì)聯(lián)邦快遞擴(kuò)展業(yè)務(wù)和持續(xù)發(fā)展具有重大的意義。
fedex的參考時(shí)效:中國(guó)聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)派送正常時(shí)效為2~5個(gè)工作日，中國(guó)聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)型服務(wù)派送正常時(shí)效為4~6個(gè)工作日，時(shí)效為從快件上網(wǎng)起至收件人收到此快件止，另需根據(jù)目的地海關(guān)通關(guān)速遞決定。