線軌數(shù)控機(jī)床是一種高精度，率的自動(dòng)化機(jī)床，可加工直線圓柱，斜線圓柱，圓弧等復(fù)雜工件。為了保證車床的工作精度，延長(zhǎng)其使用壽命，進(jìn)行合理的保養(yǎng)時(shí)很有必要的。
維護(hù)和保常用方式有：澆油潤(rùn)滑、濺油潤(rùn)滑、油繩導(dǎo)油潤(rùn)滑、彈子油杯潤(rùn)滑、黃油杯潤(rùn)滑、油泵輸油潤(rùn)滑。
主軸箱內(nèi)的零件用油泵循環(huán)潤(rùn)滑或飛濺潤(rùn)滑。箱內(nèi)潤(rùn)滑油一般三月更換一次。主軸體上有油窗，若發(fā)現(xiàn)油窗內(nèi)無(wú)油輸出，說(shuō)明油泵輸油系統(tǒng)有故障，應(yīng)立即停車檢查斷油的原因，待修復(fù)后才能開(kāi)動(dòng)車床。
進(jìn)給箱內(nèi)的齒輪和軸承，除了用齒輪飛濺潤(rùn)滑外，在進(jìn)給箱上還有用油繩導(dǎo)油潤(rùn)滑的儲(chǔ)油槽，每班應(yīng)給該儲(chǔ)油槽加一次油。交換齒輪箱中間齒輪軸軸承是黃油杯潤(rùn)滑，每班一次。床身導(dǎo)軌、滑板導(dǎo)軌在工作的前后都要擦凈用油槍加油。
線軌數(shù)控機(jī)床維修時(shí)有哪些基本要求呢？
1.作為維修人員不僅要注重分析與積累，還應(yīng)當(dāng)勤于學(xué)習(xí)、善于學(xué)習(xí)。
2.具有較強(qiáng)的動(dòng)手能力，動(dòng)手是維修人員必須具備的素質(zhì)。但是對(duì)于維修這樣約精密、關(guān)鍵設(shè)備、動(dòng)手必須有明確的目的、完整的思路、細(xì)致的操作。
3.具有較廣的知識(shí)面由于數(shù)控機(jī)床通常是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)等干一體的加工設(shè)備，組成機(jī)床的各部分之間具有密切的聯(lián)系，其中任何一部分發(fā)生故障均會(huì)影響其他部分的正常工作。
4.能熟練操作機(jī)床和維修離不開(kāi)實(shí)際操作，特別是在維修過(guò)程中，維修人員通常要進(jìn)入一般操作者無(wú)法進(jìn)行的特殊操作方式，如進(jìn)行機(jī)床參數(shù)的設(shè)定與調(diào)整通過(guò)計(jì)算機(jī)以及軟件聯(lián)機(jī)調(diào)試?yán)胮lc編程器監(jiān)控等。
5.善于思考數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各部分之間的聯(lián)系緊密。故障涉及面廣。而且在有些場(chǎng)合故障所反映出的現(xiàn)象不一定是產(chǎn)生故障的根本原因。
6.具備外語(yǔ)基礎(chǔ)與專業(yè)外語(yǔ)基礎(chǔ)，雖然目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的廠家已經(jīng)日益增多，但數(shù)控機(jī)床的關(guān)鍵部分―數(shù)控系統(tǒng)還主要依靠進(jìn)口，其配套的說(shuō)明書(shū)、資料往往使用原文資料數(shù)控系統(tǒng)的報(bào)警文本顯示亦以外語(yǔ)居多。
7.重視積累的維修速度在很大程度上要依靠平時(shí)經(jīng)驗(yàn)的積累維修人員遇到過(guò)的問(wèn)題、解決過(guò)的戰(zhàn)障越多，其維修經(jīng)驗(yàn)也就越豐富。