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      船公司通知:8月起,船公司發(fā)貨通知

      發(fā)布時間:2025-04-01
      船公司通知:8月起
      繼有關(guān)進口貨物、出口貨物、出口艙單及抵港名單的新規(guī)例于本年六月生效后,印度海關(guān)最近發(fā)出新公告:
      自2019年8月1日起,出口到印度港口的貨物必須提供價值數(shù)據(jù),具體數(shù)據(jù)按照發(fā)票金額填寫。如果沒有價值數(shù)據(jù),會影響貨物在印度的進口通關(guān)。
      同時,每張?zhí)釂翁峤籹i信息時,必須在備注欄填寫數(shù)值數(shù)據(jù)。貨值數(shù)據(jù)不會顯示在提單上,所以不要填在貨物名稱里。
      目前,船公司已發(fā)布公告,提醒貨主和貨代按要求填寫信息。
      印度是南亞次大陸最大的國家,國內(nèi)港口眾多,主要港口有12個,包括孟買、加爾各答、欽奈(原名馬德拉斯)、科欽、果阿等。
      從中國海運貨物到印度加爾各答港,需要通過其他港口中轉(zhuǎn),航程14-21天。過境港口包括科倫坡、維沙卡普特南、普特南、克里希納、巴生港和新加坡。
      需要特別提醒的是,印度海關(guān)規(guī)定不僅嚴格,而且有很多特殊規(guī)定。
      比如賣家的貨物到達當?shù)睾螅浳餀?quán)利直接轉(zhuǎn)移給買家,未經(jīng)買家同意,賣家不能退貨。此外,如果賣家的商品超過3天未能通關(guān),就會被當?shù)睾jP(guān)沒收拍賣,這也導致了很多賣家出現(xiàn)兩個空商品的情況。
      這提醒貨主和貨代,出口印度一定要注意新規(guī),避免貨物因無法通關(guān)而被延誤拍賣的風險!
      根據(jù)網(wǎng)絡資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表連連國際贊同其觀點和立場)
      船東提單和貨運提單的區(qū)別
      很多跨境電商把貨主提單和貨代提單混為一談,那我們就來說說這兩種提單以及它們之間的區(qū)別。
      1.船東提單
      即船公司簽發(fā)的海運提單(master b/l,又稱主提單、海運提單提單、m單)可以簽發(fā)給直接貨主(此時貨代不會簽發(fā)提單),也可以簽發(fā)給貨代(此時貨代會簽發(fā)提單給直接貨主)。
      2.貨運代理提單
      house/l又稱子提單,簡稱h單,嚴格意義上應該叫nvocc(一級貨代,貨代必須在交通部指定的銀行繳納保證金才能獲得批準),由交通部認可的nvocc(無船承運人)資質(zhì)貨代簽發(fā)的提單,一般發(fā)給直接貨主;有時候同行申請?zhí)嶝泦巍4藭r,將提單發(fā)送給同行,同行將自己的提單發(fā)給直接所有人。現(xiàn)在房子里通常單身的人比較多,尤其是歐美國家。
      對于出口商來說,兩種提單都可以作為議付單據(jù),銀行都會接受。
      3.兩者的區(qū)別。
      1)提單中的發(fā)貨人和收貨人欄目不同。提單的托運人是實際出口商(直接所有人),收貨人收貨人一般根據(jù)信用證的規(guī)定填寫運單的同一欄,通常是記名;m單發(fā)給實際出口商時,發(fā)貨人填寫出口商,收貨人填寫托運單;托運人托運人填寫貨代,收貨人收貨人填寫目的港代理。
      2)在目的港交換單據(jù)的程序不同。只要持有m單,就可以直接在目的港的船務代理處兌換進口提單。手續(xù)簡單快捷,費用相對固定便宜;h單持有人必須在目的港貨代處兌換m單,才能拿到提單并報關(guān)。換匯費用昂貴且不固定,由貨代在目的港決定。
      3)提單是最基本、最真實的物權(quán)憑證。船方將在目的港把貨物交付給m單上標明的收貨人。如果出口商拿到了h單,就意味著運費的實際控制權(quán)在貨代手中(此時m單的收貨人就是貨代在目的港的代理)。如果貨代公司破產(chǎn),出口商(進口商)無法通過h從船公司提貨。
      4)對于整箱貨物,可以出m和h單,只能出h單,因為船公司不會幫貨主裝箱,也不會幫貨主在目的港配貨。
      5)一般貨代單證的提單號不進入海關(guān)艙單管理系統(tǒng),與進口報關(guān)單上的提單號不同;貨運單提單變更了公司名稱和聯(lián)系方式,聯(lián)系公司不是外包或中外運等港口船務代理。
      根據(jù)網(wǎng)絡資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表連連國際贊同其觀點和立場)
      船東提單和貨運提單的流程和區(qū)分
      跨境電商貨物出口,貨主提單和貨運提單可以作為議付單據(jù),兩種單據(jù)都會被銀行接受。我們先來看看貨主提單和貨運提單的流程和區(qū)別。
      流程:
      1.托運人將托運單交給貨運代理,注明整個集裝箱是在lcl還是在美國。
      2.貨代船公司訂了艙位,上船后。船運公司向貨運代理發(fā)放mbl。mbl的托運人是裝運港的貨代,cnee一般是貨代目的港的分公司或代理。
      3.發(fā)貨人簽署hbl給發(fā)貨人。hbl的發(fā)貨人是真正的擁有者。cnee一般都是憑指示開立信用證的。
      4.船離港后,承運人將貨物運至目的港。
      5.貨代將等待mbl通過dhl/ups/tnt到達目的港分公司。(包括:通關(guān)單)
      6.托運人應在收到提單后的提示期內(nèi)與國內(nèi)議付行結(jié)匯。如果你這樣做,t/t shpper會直接把文件發(fā)給外賓。
      7.議付行與開證行結(jié)匯的全套單據(jù)。
      8.收貨人向開證行支付贖回指令。
      9.目的港的貨代持mbl變更單到船公司提貨并清關(guān)。
      10.收貨人提取了hbl并從貨代處提取了貨物。
      貨代提單與貨主提單的區(qū)別;
      貨代提單與貨主提單的表面區(qū)別:從抬頭就能看出是承運人還是代運人提單。像eisu、ponl、zim、yml等大船公司你一眼就能知道。
      根據(jù)網(wǎng)絡資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表連連國際贊同其觀點和立場)
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