制動(dòng)電阻器一般分為線繞輸出功率電阻及不銹鋼片式電阻器兩種，其中線繞電阻器可以分為瓷管大功率類(lèi)型及鋁外殼類(lèi)型，大功率瓷管電阻可以根據(jù)客戶的實(shí)際需求進(jìn)行定制，輸出的功率大小及過(guò)負(fù)的條件等。
而鋁外殼電阻器因?yàn)轶w積較小，因而應(yīng)用的范圍會(huì)廣泛很多。
制動(dòng)電阻器最怕的就是過(guò)熱的情況，因?yàn)榇蠖鄶?shù)的制動(dòng)電阻器損壞，都是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致的，而造成制動(dòng)電阻器過(guò)熱的原因，可以匯總為以下幾點(diǎn)：
1、如果是新裝的制動(dòng)電阻器發(fā)熱太高，遇到這種情況的時(shí)候，一般我不需要對(duì)原始電路做過(guò)多的判斷，因?yàn)檫@種情況基本上是制動(dòng)電阻器選用的規(guī)格不合適，需要適當(dāng)降低一點(diǎn)制動(dòng)功率，或者加大制動(dòng)電阻器的功率。
2、一般的制動(dòng)電阻器，可以利用自然風(fēng)冷，如果功率大，可以外加風(fēng)機(jī)來(lái)加強(qiáng)散熱，如果還是不夠，還可以使用水冷的方式來(lái)處理了。因而如果屬于一般的制動(dòng)電阻器，需要考慮一下，是否具備良好的散熱條件，無(wú)論是風(fēng)冷還是水冷的散熱環(huán)境，都是必要的。
3、如果是制動(dòng)電阻器使用一段時(shí)間后發(fā)熱，可能是電阻器老化了，阻值發(fā)熱了變化引起的，需要更換。很多制動(dòng)電阻器，并不是一開(kāi)始就會(huì)快速的發(fā)熱，而是在使用一段時(shí)間之后，出現(xiàn)了發(fā)熱的情況，并且是極具的增加熱量，啟動(dòng)過(guò)熱保護(hù)之后，制動(dòng)電阻器又會(huì)慢慢的降低溫度，周而復(fù)始，這種情況會(huì)導(dǎo)致工作的效率大大的降低。
4、還可以調(diào)整一下驅(qū)動(dòng)器的制動(dòng)閥值，例如變頻器之類(lèi)的，有制動(dòng)系統(tǒng)單元的動(dòng)作閥值電壓還可以設(shè)置的，還可以設(shè)置高一點(diǎn)了，或是在轉(zhuǎn)速小于某個(gè)值的情況下，啟動(dòng)一下直流制動(dòng)系統(tǒng)或是機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)補(bǔ)充。
5、最后可能就是是制動(dòng)系統(tǒng)單元錯(cuò)誤操作了，例如溫度傳感器，或是制動(dòng)系統(tǒng)電流測(cè)量不準(zhǔn)確導(dǎo)致的。遇到這種情況的時(shí)候，需要對(duì)電路的系統(tǒng)單元進(jìn)行調(diào)整，不然即便更換新的制動(dòng)電阻器，依然會(huì)存在過(guò)熱的情況。
上述五點(diǎn)，是制動(dòng)電阻器遇到的幾種過(guò)熱現(xiàn)象，一般情況下，我們需要針對(duì)性的分析，并且針對(duì)性的排除。