日本最大的汽車零部件企業(yè)電裝公司，此前曝出的燃油泵缺陷問(wèn)題仍在繼續(xù)發(fā)酵，近日，兩家日本摩托車廠商也因這一問(wèn)題宣布進(jìn)行召回，缺陷燃油泵的波及范圍從汽車擴(kuò)大到了摩托車。
1月26日，受到電裝公司燃油泵缺陷問(wèn)題的影響，本田宣布對(duì)3款摩托車進(jìn)行召回。另一家日本摩托車廠商雅馬哈也在同一天召回一款車型，兩家的召回總數(shù)約為3800輛。這也是相關(guān)問(wèn)題首次擴(kuò)大到摩托車市場(chǎng)，目前共收到14份相關(guān)的故障報(bào)告。
此外，當(dāng)天還有斯巴魯、馬自達(dá)、鈴木和三菱共4家日本車企，合計(jì)召回32款、約48萬(wàn)輛汽車，相關(guān)故障報(bào)告目前共有202份。電裝方面在官網(wǎng)上承認(rèn)，包括摩托車在內(nèi)，本次召回的原因與此前相同，是由于燃料泵中的葉輪樹脂密度低，在燃料的作用下可能發(fā)生變形、無(wú)法正常工作，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
去年7月，日本國(guó)內(nèi)一輛使用了電裝公司問(wèn)題燃油泵的本田汽車，在高速公路上行駛時(shí)熄火，被后車追尾，造成1人死亡、兩人受傷。
2020年以來(lái)，電裝公司的缺陷燃油泵已經(jīng)導(dǎo)致7家日本車企，在日本國(guó)內(nèi)累計(jì)召回了23次，總數(shù)達(dá)到約430萬(wàn)輛。除了涉及私家車外，日本的部分警車和救護(hù)車也曾因此被召回。
據(jù)日本媒體統(tǒng)計(jì)，日本車企因電裝燃油泵問(wèn)題，在全球累計(jì)召回超過(guò)1500萬(wàn)輛汽車。作為日本國(guó)內(nèi)最大、全球第二大的汽車零部件廠商，電裝公司的缺陷燃油泵問(wèn)題是不是會(huì)進(jìn)一步發(fā)酵，仍有待觀察。