意大利空運(yùn)專線（意大利到中國空運(yùn)）
您好，您需要咨詢意大利空運(yùn)輸線。以下由tayler(泰勒)編輯。對于意大利空運(yùn)至中國的問題，很多經(jīng)營10年以上的跨境客戶也很認(rèn)同這個(gè)答案。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識(shí)的百科全書！
中國空運(yùn) 到意大利 價(jià)錢多少 多少天到國內(nèi)發(fā)貨到意大利的貨運(yùn)時(shí)效是多少？這個(gè)要看你發(fā)的是什么物流形式，國際快遞的時(shí)效。
加油，dhl3-5天，就可以到了。有很多是通過國際航空空專線發(fā)貨。
性價(jià)比高，可選，。
用快遞寄一個(gè)包裹到意大利要多少錢？它多久能到達(dá)？國際快遞寄到意大利的小件物品，建議選擇dhl快遞，非常劃算，大概三天。
你能到達(dá)那里。重量不足1kg的，按第一重和第二重計(jì)費(fèi)。更新一公斤運(yùn)費(fèi)要二十多塊錢。還在看著你
送什么物品，有多重。大貨可以參考海運(yùn)費(fèi)，空專線，
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物流-上海到意大利的空運(yùn)費(fèi)用要多少錢1kg 2.5噸的貨，最好有體積，方便計(jì)算空運(yùn)費(fèi)。我只能給你提供一個(gè)大概的空運(yùn)費(fèi):17.50/kg(僅供參考0
另外，離利沃諾最近的機(jī)場是米蘭和羅馬，時(shí)間在4小時(shí)左右。
希望以上信息對lz有幫助??！
東西要寄到意大利，要用什么快遞四大快遞dhl/ups/fedex/tnt和郵政快遞ems可以把東西寄到意大利。
其中，四大快遞基本時(shí)限為3-7天，ems稍慢，正常時(shí)限為7-15天，通關(guān)能力強(qiáng)。
可以找國際快遞代理幫你寄。郵寄幾乎沒有什么限制。化妝品，食品，藥品等很多不能正式送的東西都可以送。便宜，只要官方3-5折，性價(jià)比很高。
怎么通過國際快遞代理寄？
1.聯(lián)系國際快遞代理(翔?？缇澄锪?，索要收貨地址和郵寄信息，選擇發(fā)貨渠道。
2.網(wǎng)購平臺(tái)下單或者直接把貨送到代理商中轉(zhuǎn)倉庫，比如老司機(jī)倉庫在廣州。
3.倉庫收貨，進(jìn)行安檢、拍照、開箱、封箱、打包，確認(rèn)后支付運(yùn)費(fèi)單，然后發(fā)貨。
4.貨物出庫后，可以用運(yùn)單號(hào)來查看運(yùn)輸狀態(tài)。
5.等待包裹被簽收。
客戶郵件圖表
作者:翔?？缇澄锪?zhihu，淘寶同名平臺(tái))，專業(yè)從事敏感貨物國內(nèi)轉(zhuǎn)國外快遞。歡迎問我郵寄國際快遞到意大利。
國際快遞ups中國寄到意大利怎么還要交稅國際快遞dhl，ups，tnt，ems等。收取運(yùn)費(fèi)，不包括關(guān)稅，
當(dāng)貨物價(jià)值超過意大利海關(guān)關(guān)稅門檻時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅。您可以在正常繳納關(guān)稅后放行。
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北京郵寄到意大利要幾天?歐洲郵寄的時(shí)間這取決于你是用什么形式郵寄的。最快的是dhl快遞，三天左右能到。其他快遞也可以。
到貨幾天后，通過國際貨代公司把大宗貨物發(fā)到?？肇涍\(yùn)線比較劃算。
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意大利的空運(yùn)（意大利的空運(yùn)價(jià)格）
大家好。以下由nancee編輯整理。很多做了10年以上的跨境客戶也認(rèn)可意大利空運(yùn)費(fèi)這個(gè)答案。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識(shí)的百科全書！
從意大利進(jìn)口到香港，請問以下空運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算？(0.45歐元/公斤+fsc 0.85歐元/公斤+sc 0.15歐元/公斤。+0.02歐元/千克
)x201+0.25歐元/kgx 330+13歐元+25歐元+1.80歐元/件數(shù)+按貨物價(jià)值報(bào)關(guān)費(fèi)。
華亭恩國際貨運(yùn)代理
意大利空運(yùn)中國的運(yùn)費(fèi)怎么算？？按公斤收費(fèi)。分為45公斤，100公斤，300公斤，1000公斤。如果是1000斤，應(yīng)該在20元/斤左右。要看意大利哪個(gè)港口，中國哪個(gè)港口。詳情可撥打024-82513553/3663/3773咨詢楠楠小姐。
意大利空運(yùn)輸進(jìn)口需要注意什么？1.進(jìn)口貨物數(shù)量、毛重、體積準(zhǔn)確，要求超長(超高)板材；
2.識(shí)別產(chǎn)品名稱，磁性物品要進(jìn)行磁性檢查，化工產(chǎn)品、液體、粉末等。必須通過化學(xué)工業(yè)鑒定；
3.化工產(chǎn)品應(yīng)認(rèn)定為非危險(xiǎn)品，屬于危險(xiǎn)品，有事先告知，證件齊全；
4.違禁物品不能飛，更不能騙人；
5.如果貨物過重，需要夾緊，夾板另收費(fèi)；
6.如遇暴雨，一定要注意貨物的防潮防潮；
7.包裝和標(biāo)志一定要到位，否則會(huì)影響進(jìn)度。
深圳到意大利海運(yùn) 空運(yùn)到羅馬要多久 幾天從深圳運(yùn)到意大利通常需要一個(gè)月的時(shí)間?？找觳拍芩偷??？爝f會(huì)很快，
dhl大約3天后到達(dá)意大利。看你發(fā)什么，選對的。
意大利的海運(yùn)（意大利的海運(yùn)到中國多久）
大家好。以下由nancee編輯整理。很多做了10年以上生意的跨境客戶也認(rèn)同意大利海運(yùn)到中國需要多長時(shí)間的答案。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識(shí)的百科全書！
意大利海運(yùn)酒水到中國一般需要多少時(shí)間航程32天左右，然后通關(guān)需要7-14個(gè)工作日，因?yàn)橐k很多手續(xù)。
航運(yùn)被廣義地定義為所有與海洋有關(guān)的商業(yè)活動(dòng)。但是，到目前為止，我院所說的海上運(yùn)輸一般是指海運(yùn)，如散貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸。
但隨著隨時(shí)航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，尤其是最近愛川等互聯(lián)網(wǎng)大鱷的發(fā)展。com和阿里巴巴，后期海運(yùn)的定義可能會(huì)貫穿海陸，有望發(fā)展成為集海洋和陸地運(yùn)輸于一體的門到門運(yùn)輸行業(yè)。
海洋運(yùn)輸是國際貿(mào)易中最重要的運(yùn)輸方式，占國際貿(mào)易總量的三分之二以上。中國大部分進(jìn)出口貨物都是通過遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)?。其?yōu)勢在于運(yùn)力大，運(yùn)輸成本低，運(yùn)輸渠道廣。但它的缺點(diǎn)是速度慢，航行風(fēng)險(xiǎn)大，航行日期不準(zhǔn)。
根據(jù)船舶的經(jīng)營方式，海洋運(yùn)輸可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸；按照地區(qū)分類，集裝箱運(yùn)輸可分為國內(nèi)航運(yùn)和國外航運(yùn)。
流程:
承運(yùn)人辦理的卸船單證:承運(yùn)人的代理人在收到艙單、貨物積載圖、分艙單后，向海關(guān)辦理裝船手續(xù)，并向收貨人簽發(fā)到港通知，同時(shí)將上述單證分送港口、理貨等單位；船舶到港后，理貨公司將貨物與艙單進(jìn)行清點(diǎn)，并以貨物積載圖指導(dǎo)卸貨。貨物短少或殘損時(shí)，編制短少或殘損貨物清單，由大副簽字認(rèn)可，并提供給相關(guān)單位。
從發(fā)貨人托運(yùn)到收貨人提貨，幾種主要的貨運(yùn)單據(jù)及其流轉(zhuǎn)程序如下:
1.裝運(yùn)單據(jù)(由發(fā)貨人處理)
發(fā)貨人填寫運(yùn)單(包括托運(yùn)單、裝貨單、收貨單等。).由于這三張單據(jù)的內(nèi)容大致相同，所以合并成一張單據(jù)，一次性打印出來。
托運(yùn)單:托運(yùn)單也是訂倉的委托書，內(nèi)容包括發(fā)貨人、船名、目的港、貨物名稱、嘜頭及號(hào)碼、件數(shù)、重量等。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人的代理人辦理托運(yùn)。代理人接受承運(yùn)后，應(yīng)在清單上填寫承運(yùn)人名稱，保存運(yùn)單，并將另一份清單退還托運(yùn)人。托運(yùn)人或其代理人應(yīng)向海關(guān)辦理出口申報(bào)手續(xù)。海關(guān)同意放行后，在裝貨單上加蓋放行章，以便托運(yùn)人或其代理人將貨物交付港口倉庫或直接裝運(yùn)。然后把裝卸單發(fā)給理貨公司。船到達(dá)香港后，將被清點(diǎn)并裝船。每張票裝船后，大副要保管裝貨清單，并在收貨清單上簽字。理貨公司會(huì)把收據(jù)退給托運(yùn)人，托運(yùn)人會(huì)和收貨的單向代理人交換提單。發(fā)貨人會(huì)等到銀行憑提單辦理結(jié)匯，把提單發(fā)給收貨人。
裝箱單:承運(yùn)人處理的裝運(yùn)單據(jù)。它是船公司或其代理人接受托運(yùn)人的托運(yùn)申請后，發(fā)給托運(yùn)人或貨運(yùn)代理人的單據(jù)。承運(yùn)人的代理人根據(jù)運(yùn)單填寫配載單和裝貨清單，并根據(jù)裝貨清單按照承運(yùn)人的要求編制貨物積載圖。船舶到港后，送大副審核簽字，船方留存一份，提供幾份給代理，并轉(zhuǎn)交給承運(yùn)人卸貨港的代理。準(zhǔn)備清單；根據(jù)裝運(yùn)的實(shí)際情況，代理人編制艙單，經(jīng)大副簽字后，代理人向海關(guān)辦理離港手續(xù)；根據(jù)艙單填寫運(yùn)費(fèi)清單，發(fā)送給卸貨港的承運(yùn)人代理和船公司。
2.卸貨單據(jù)(由收貨人處理)
收據(jù):貨物裝船后，承運(yùn)船舶大副發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，表明貨物已經(jīng)收到并裝船。收貨人收到正本提單后，應(yīng)當(dāng)與承運(yùn)人的代理人交換提單；代理人簽發(fā)提單后，應(yīng)保持正本提單、艙單與提單一致；收貨人憑提單向海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)，然后到港口倉庫或船邊提貨；貨物清關(guān)后，提貨單應(yīng)保存在港口倉庫備查；當(dāng)收貨人實(shí)際收到的貨物少于提單或損壞時(shí)，收貨人應(yīng)索取貨物溢損清單，并通過代理人向承運(yùn)人索賠。
意大利有哪些主要港口意大利的主要港口有
1、熱那亞(genov)
熱那亞(意大利語:genova，英文:genoa)，意大利最大的商業(yè)港口和重要的工業(yè)中心，是利古里亞大區(qū)和同名的熱那亞省的首府。位于意大利西北部，利古里亞海熱那亞灣北岸。熱那亞歷史悠久。這里曾是海上霸主熱那亞共和國的首都。2004年，熱那亞被選為“歐洲文化之都”。它也是著名的熱那亞航海家克里斯托弗·哥倫布和小提琴大師尼科洛·帕格尼尼的故鄉(xiāng)。
2.安科納(安科納)
安科納是意大利中部亞得里亞海沿岸的港口城市，是馬爾凱大區(qū)的首府和最大港口。它有一條通往希臘和克羅地亞的航線。它的歷史至少可以追溯到公元前5世紀(jì)，當(dāng)時(shí)流亡的希臘人從錫拉丘茲(西西里島東南海岸的一個(gè)港口城市)來到這里定居。
3、那不勒斯(naples)
那不勒斯(又譯那不勒斯，napoli；意大利語:那不勒斯；；那不勒斯人:nàpul；中文:那不勒斯)是意大利南部最大的城市，坎帕尼亞和那不勒斯的首府。這座城市占地117平方公里，人口不到100萬。
4、拉斯佩西亞(la spezia)
拉斯佩西亞(意大利語:la spezia)是意大利中北部的一個(gè)港口城市。它位于意大利利古里亞東南端的利古里亞海的斯佩齊亞灣頂端，距熱那亞西北80公里。是拉斯佩西哈省的首府，面積51.74平方公里，人口95303人(2011年)。主要從事工業(yè)造船(含造船)、煉油和機(jī)械。煤、石油和天然氣的進(jìn)口港。意大利的主要海軍基地，擁有一個(gè)海軍兵工廠。
擴(kuò)展信息:
港口是位于海、河、湖、水庫沿岸，配備水路聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出、停泊的交通樞紐，是水陸交通的集散地和樞紐，是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充物資的場所。
一般分類
(1)基本端口(base port):
這是班輪公司的船只通常定期停泊的港口。它們大多是位于中心的大型港口，港口設(shè)施良好，貨運(yùn)量大且穩(wěn)定。如果被指定為基本港，貨運(yùn)量將不再受限制。目的地為基礎(chǔ)港口的貨物一般直接運(yùn)輸，無需轉(zhuǎn)運(yùn)。但有時(shí)由于貨物量少，船方?jīng)Q定中途轉(zhuǎn)運(yùn)，船方會(huì)自行安排并承擔(dān)轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用。按照港口基本運(yùn)價(jià)向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，不允許收取轉(zhuǎn)運(yùn)附加費(fèi)或直飛附加費(fèi)。并應(yīng)出具直接提單。
(2)非基礎(chǔ)端口:
除基本端口之外的所有端口都稱為非基本端口。非基礎(chǔ)港港口一般按照基礎(chǔ)港收費(fèi)，需要額外的轉(zhuǎn)運(yùn)附加費(fèi)。當(dāng)貨物達(dá)到一定量時(shí)，改收取直飛附加費(fèi)。比如新幾內(nèi)亞航線上的霍尼亞拉港是所羅門群島的基礎(chǔ)港；基塔港是非基礎(chǔ)港。運(yùn)往基耶塔港的貨物的運(yùn)費(fèi)應(yīng)在houniala運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上增加43.00美元/英尺。
參考:百度百科-端口
意大利進(jìn)口海運(yùn)費(fèi)用有哪些意大利進(jìn)口家具海運(yùn)費(fèi)大概有以下費(fèi)用，希望能有所幫助。
1.海運(yùn)費(fèi)率
2.碼頭雜費(fèi)；
3、thc
4.消毒費(fèi)；
5.更換費(fèi)；
6.進(jìn)口報(bào)關(guān)公司代理費(fèi)；
7.報(bào)關(guān)費(fèi)
8.檢驗(yàn)申請費(fèi)用；
9.檢驗(yàn)費(fèi)；
以上費(fèi)用供參考。以實(shí)際進(jìn)口貨物為準(zhǔn)。希望你能理解。
意大利海運(yùn)到中國大陸要多長時(shí)間？以意大利熱那亞到廣州拼箱為例；
航程大致在21-29天之間。
費(fèi)用大致是(僅供參考):
1.海運(yùn)費(fèi)率
2.文件費(fèi)
3.報(bào)關(guān)費(fèi)
4.安全保險(xiǎn)費(fèi)
5.封口費(fèi)
6.賬單費(fèi)用
7.裝貨港收貨費(fèi)
8.其他額外費(fèi)用
海運(yùn)意大利羅馬要幾天多少錢 dhl快遞到德國要多久國內(nèi)海運(yùn)到意大利羅馬需要一個(gè)多月。大宗商品的價(jià)格超過10美元一公斤。dhl快遞很快，國內(nèi)到
德國兩三天就能到。
意大利空運(yùn)上海費(fèi)用，意大利空運(yùn)價(jià)格
最近有很多關(guān)于意大利空到上海運(yùn)費(fèi)的問題。喬希普(josip)整理了一些相關(guān)資料，希望對你有所幫助。很多經(jīng)營10年以上的跨境客戶也很認(rèn)同關(guān)于意大利運(yùn)費(fèi)價(jià)格空的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識(shí)的百科全書！
大概200公斤的貨物，體積2-3立方米，從意大利運(yùn)到中國，海運(yùn)空運(yùn)或鐵路運(yùn)輸哪個(gè)最便宜，分別需要多少錢，海運(yùn)肯定更便宜。出貨時(shí)間估計(jì)一個(gè)月左右。如果是lcl到港口，目的港費(fèi)用大概3000-3500人民幣(不含稅)。未來的成本取決于您將它運(yùn)送到哪里。
這是一個(gè)泡沫，所以你計(jì)算成本的時(shí)候一定是一個(gè)體積。
從中國到意大利的運(yùn)費(fèi)是多少？從中國大陸到義大利的郵資？
空空包裹費(fèi)重0.25kg(公斤):
郵費(fèi):159.21元
通關(guān)費(fèi):8元
投保費(fèi)用:0元(投保0元)
其他費(fèi)用:0元
合計(jì):￥167.21元
但是我沒有寫保險(xiǎn)費(fèi)，交貨方式，清關(guān)費(fèi)用，這些都是默認(rèn)的。
意大利空運(yùn)中國的運(yùn)費(fèi)怎么算？？按公斤收費(fèi)。分為45公斤，100公斤，300公斤，1000公斤。如果是1000斤，應(yīng)該在20元/斤左右。要看意大利哪個(gè)港口，中國哪個(gè)港口。詳情可撥打024-82513553/3663/3773咨詢楠楠小姐。
上?？者\(yùn)價(jià)格怎么計(jì)費(fèi)上?？者\(yùn)費(fèi)價(jià)格有以下幾種常見的計(jì)費(fèi)方式:
1.空運(yùn)費(fèi)價(jià)格計(jì)費(fèi)重量；
二。空運(yùn)費(fèi)計(jì)算和費(fèi)用類型；
第三，最低運(yùn)費(fèi)
不同的空運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用有以下共同點(diǎn):
運(yùn)費(fèi)是從一個(gè)機(jī)場到另一個(gè)機(jī)場。僅適用于單一方向；
不包括其他額外費(fèi)用。如送貨、報(bào)關(guān)、送貨及倉儲(chǔ)費(fèi)用等。
運(yùn)費(fèi)通常以當(dāng)?shù)刎泿殴迹?br>一般運(yùn)費(fèi)以公斤或磅計(jì)算；
航空貨運(yùn)單空中的運(yùn)費(fèi)率為簽發(fā)貨運(yùn)單之日適用的運(yùn)費(fèi)率。
意大利寄包裹到中國大概要多少歐元，怎樣計(jì)算價(jià)格空如果是一周發(fā)貨，價(jià)格也很貴。所以不推薦。如果是重要文件，那就沒辦法了。
其次是走海運(yùn)，一般半個(gè)月左右到。10公斤以下，大概是35歐元。以上我就不知道了。我沒發(fā)過。
物流-上海到意大利的空運(yùn)費(fèi)用要多少錢1kg?2.5噸的貨，最好有體積，方便計(jì)算空運(yùn)費(fèi)。我只能給你提供一個(gè)大概的空運(yùn)費(fèi):17.50/kg(僅供參考0
另外，離利沃諾最近的機(jī)場是米蘭和羅馬，時(shí)間在4小時(shí)左右。
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