隨著歐洲疫情緩和，5月上旬開(kāi)始，各國(guó)開(kāi)始逐步“解封”，但疫情之后的民眾仍不敢乘坐公共交通，于是紛紛搶購(gòu)自行車(chē)作為代步工具。
5月份中國(guó)自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)對(duì)歐出口量暴漲，上萬(wàn)元的“土豪”車(chē)型也被搶購(gòu)一空，生產(chǎn)廠(chǎng)家加班加點(diǎn)，訂單仍然排到1個(gè)月后。
中國(guó)自行車(chē)被瘋搶?zhuān)唵畏艘槐渡a(chǎn)線(xiàn)應(yīng)接不暇
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道從阿里巴巴旗下跨境電商平臺(tái)速賣(mài)通獲得的數(shù)據(jù)顯示，同比去年同期，5月西班牙市場(chǎng)自行車(chē)銷(xiāo)售額增長(zhǎng)超過(guò)22倍，意大利、英國(guó)也都增長(zhǎng)了4倍左右。而在俄羅斯，5月自行車(chē)的銷(xiāo)量更是達(dá)到了去年同期的60倍。
電動(dòng)滑板車(chē)的銷(xiāo)售額也大幅增長(zhǎng)，其中，意大利上漲近9倍，英國(guó)上漲近8倍，法國(guó)增長(zhǎng)380%，在本身體量就很大的西班牙也增長(zhǎng)了280%。
“原本備在海外倉(cāng)的貨，一周就賣(mài)空了。第二批還在路上就被訂完，第三批我們又多備了3、4倍的貨?！彪妱?dòng)滑板車(chē)品牌janobike創(chuàng)始人李小龍表示，從3月份復(fù)工以來(lái)，銷(xiāo)售額持續(xù)增長(zhǎng)，月環(huán)比增幅達(dá)30%-40%。
目前，janobike合作的上游車(chē)架廠(chǎng)家已經(jīng)24小時(shí)滿(mǎn)負(fù)荷開(kāi)工，想要盡早拿貨，甚至要靠“走后門(mén)”。
自行車(chē)品牌sava的速賣(mài)通負(fù)責(zé)人郭振鶴也表示，4月以來(lái)訂單環(huán)比增長(zhǎng)30%以上，產(chǎn)能吃緊，原本下單后3天之內(nèi)就能發(fā)貨，現(xiàn)在至少要等一周。
火爆的訂單同樣讓電動(dòng)車(chē)品牌sheng
milo的生產(chǎn)線(xiàn)應(yīng)接不暇，5月，sheng
milo在速賣(mài)通上的訂單環(huán)比4月翻了一倍。這家公司的運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人何沖表示：“工人每天加班到12點(diǎn)，訂單仍然排到了一個(gè)月之后?！睋?jù)他介紹，sheng
milo正在緊急招工，計(jì)劃將廠(chǎng)房面積和工人規(guī)模都擴(kuò)大一倍。
大伙，走起~賣(mài)自行車(chē)不咯~