1、國(guó)際物流專(zhuān)線
國(guó)際物流專(zhuān)線上的電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)包括：貨物收運(yùn)、裝卸、包裝、運(yùn)輸、網(wǎng)上跟蹤訂單、清關(guān)、本地送貨等。
優(yōu)點(diǎn)：跨境專(zhuān)線物流可以將大量發(fā)往某個(gè)國(guó)家或地區(qū)的貨物集中起來(lái)，通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低物流成本，其價(jià)格低于一般商業(yè)快遞，物流速度快，丟包率低。
缺點(diǎn)：但與郵政小包相比，跨境專(zhuān)線物流的貨運(yùn)成本仍然較高，國(guó)內(nèi)快遞的收件范圍主要集中在東部沿海一線城市，覆蓋范圍有待進(jìn)一步擴(kuò)大。
2、境內(nèi)外公共倉(cāng)
所謂海外電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，是指由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺(tái)和物流服務(wù)商獨(dú)立或聯(lián)合使用，供賣(mài)家居住在銷(xiāo)售目標(biāo)地的倉(cāng)儲(chǔ)、方便分揀、包裝、配送一站式控制和管理服務(wù)。賣(mài)方將貨物存放在當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)，當(dāng)買(mǎi)方有需求時(shí)，賣(mài)方將在第一時(shí)間迅速響應(yīng)，并及時(shí)分揀、包裝、發(fā)貨。整個(gè)過(guò)程包括三個(gè)部分：第一運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送。
優(yōu)點(diǎn)：傳統(tǒng)的外貿(mào)方式可以降低物流成本，相當(dāng)于在當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售，提供靈活可靠的退換貨方案，提高海外客戶的購(gòu)買(mǎi)信心，縮短交貨周期，加快交貨速度，降低跨境電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流的不良交易率。此外，海外倉(cāng)庫(kù)可以幫助賣(mài)家擴(kuò)大銷(xiāo)售品類(lèi)，突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。
缺點(diǎn)：并非所有產(chǎn)品都適合海外電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)，最好使用庫(kù)存周轉(zhuǎn)快的熱銷(xiāo)品，否則容易壓碎貨物。同時(shí)，在供應(yīng)鏈管理、庫(kù)存控制、銷(xiāo)售管理等方面對(duì)銷(xiāo)售商提出了更高的要求。
3、國(guó)際快遞
一般來(lái)說(shuō)，做跨境電商存儲(chǔ)的賣(mài)家使用較少。一般電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)使用的國(guó)際快遞主要是指ups、fedex、dhl和tnt四大巨頭，其中ups和fedex總部設(shè)在美國(guó)，dhl總部設(shè)在德國(guó)，tnt總部設(shè)在荷蘭。國(guó)際快遞在全球自建網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際信息系統(tǒng)的支持下，對(duì)信息的提供、收集和管理提出了很高的要求。
優(yōu)點(diǎn)：速度快，服務(wù)好，丟包率低，特別方便發(fā)往歐美發(fā)達(dá)國(guó)家。例如，使用ups將包裹從中國(guó)寄往美國(guó)，最多可在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)，tnt在歐洲可在3個(gè)工作日內(nèi)到達(dá)。
缺點(diǎn)：價(jià)格貴，價(jià)格相差很大。一般來(lái)說(shuō)，跨境電商倉(cāng)賣(mài)家只有在客戶強(qiáng)烈要求時(shí)效性的情況下才會(huì)使用，并會(huì)向客戶收取運(yùn)費(fèi)。
4、郵政小包
與國(guó)際快遞一樣，國(guó)際郵政小包也是一種跨境物流的物流模式，主要通過(guò)萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟解決貨物配送和物流問(wèn)題，以個(gè)人郵政小包的形式發(fā)貨。我們的大部分包裹是以小郵政小包的形式寄出的。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)跨境電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)出口業(yè)務(wù)中，70%的包裹通過(guò)郵政系統(tǒng)投遞，其中中國(guó)郵政約占50%。
優(yōu)點(diǎn)：郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比任何物流渠道都要寬。而且，由于郵政一般是國(guó)有的，有國(guó)家稅收補(bǔ)貼，價(jià)格非常便宜。
缺點(diǎn)：一般情況下，海關(guān)統(tǒng)計(jì)以私人包裹出境不方便，也不能享受正常的出口退稅。同時(shí)，速度慢，丟包率高，這也受包裝的形狀、體積、重量等因素的影響。