亞馬遜近期表示，明年將允許汽車經(jīng)銷商直接通過其網(wǎng)站銷售汽車，首先與之合作的是韓國汽車制造商現(xiàn)代。
多年來，亞馬遜一直在緩慢進(jìn)軍汽車市場(chǎng)，在其網(wǎng)站上推出數(shù)字展廳，供消費(fèi)者研究和比較各車型。消費(fèi)者還可以通過亞馬遜購買汽車產(chǎn)品，如更換零件。
從2024年開始，亞馬遜將允許消費(fèi)者直接在其網(wǎng)站上購買新車，可自提也可由當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商送貨。消費(fèi)者將能夠搜索他們所在地區(qū)的可用車輛，進(jìn)行選擇，然后使用他們喜歡的付款和融資方式在亞馬遜上結(jié)賬。該公司表示，新功能將“為經(jīng)銷商創(chuàng)造另一種方式來提高他們的選擇意識(shí)并為客戶提供便利。”
亞馬遜首席執(zhí)行官賈西(andy jassy)表示，與現(xiàn)代汽車的合作將改變“消費(fèi)者在網(wǎng)上購買汽車的便利性”。作為協(xié)議的一部分，現(xiàn)代汽車還將從2025年開始在其汽車中安裝亞馬遜的alexa語音助手。
消息傳出后，在線二手車零售商carvana和carmax的股價(jià)分別下跌逾7%和6%。
通過此舉，消費(fèi)者將能夠在亞馬遜上購買汽車，但經(jīng)銷商仍然是終端賣家。現(xiàn)代汽車等傳統(tǒng)汽車制造商與經(jīng)銷商之間關(guān)系復(fù)雜。在許多州，經(jīng)銷商都受到法律的支持，這些法律使得繞過特許經(jīng)銷商直接向消費(fèi)者銷售新車變得困難或非法。
特斯拉和rivian等其他電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司已經(jīng)在許多州找到了變通方法，直接向消費(fèi)者銷售汽車，包括在未禁止這種做法的州發(fā)起銷售，或者采取法律行動(dòng)來對(duì)抗此類法律。
關(guān)于二手車銷售的法律不太嚴(yán)格，這使得carvana等公司更容易直接在網(wǎng)上向消費(fèi)者出售二手轎車和卡車。