變頻器在帶動(dòng)電機(jī)時(shí)啟動(dòng)的過程中達(dá)不到一定的速度，從這些方面所發(fā)生的變化也有了很大的改變，不只是從系統(tǒng)發(fā)生的共振情況下，還是從電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音進(jìn)行來判斷的形式，那么采用的設(shè)置頻率跳躍值的方法，可以避開共振點(diǎn)的形式，一般情況下在這方面采取的效果也有了很大的意義。從而才能夠達(dá)到更好的效果，所以對于一些電機(jī)的電流、轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生震蕩的形式，嚴(yán)重時(shí)系統(tǒng)無法運(yùn)行，甚至在加速過程中出席那過電頻率跨越功能，從而才能夠達(dá)到更好的效果。
電機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出能力不夠，不同品牌的變頻器出廠參數(shù)設(shè)置不同，在相同的條件下，帶載能力不同，也可能因變頻器控制方法不同，造成電機(jī)的帶載能力不同;或因系統(tǒng)的輸出效率不同，造成帶載能力會(huì)有所差異。對于這種情況，可以增大轉(zhuǎn)矩提升值。如果達(dá)不到，可用手動(dòng)轉(zhuǎn)矩提升功能，不要設(shè)定過大，電機(jī)這時(shí)的溫升會(huì)增加。如果仍然不行，應(yīng)改用新的控制方法，比如采用v/f比值恒定的方法，啟動(dòng)達(dá)不到要求時(shí)，改用無速度傳感器矢量控制方法，它具有更大的轉(zhuǎn)矩輸出能力。對于風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載，應(yīng)減少轉(zhuǎn)矩的曲線值。
變頻器從電機(jī)方面就已經(jīng)有了很大的轉(zhuǎn)變，那么對系統(tǒng)方面的啟動(dòng)形式也有了很大的效果，所以參數(shù)的設(shè)置方面是不同的，這是在相同的條件下來變化的一種形式，所以對于轉(zhuǎn)矩曲線方面是沒有什么改變的意義。這就是變頻器的對速度方面的一種形式。