經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展讓正在興起的跨境電商行業(yè)走入一個新時代新階段。而隨著該行業(yè)的興起，我國經(jīng)濟發(fā)展也得到了飛躍，這是跨時代的意義。然而，跨境電商物流卻成為了阻礙跨境電商發(fā)展的障礙。因為是跨境電子商務，所以對物流要求極高，為了更好地滿足客戶的購物體驗，很多跨境電商企業(yè)已經(jīng)在海外開始建起了海外倉自建倉模式，而這種模式到底有哪些優(yōu)點和缺點呢？今天，小編就帶大家一起詳細了解這種模式下的利弊。
優(yōu)勢:
1，海外倉自建倉的倉儲配送大大提高了物流運輸效率，而原本復雜繁瑣的物流步驟都省去了。
2，利用海外倉自建倉的儲存空間，可以降低單一物流的運費成本，這樣，在價格上就可以實現(xiàn)讓買賣雙方都滿意的情況。
3，現(xiàn)在，海外倉自建倉的體系較為完善，供應產(chǎn)品的體系也相對完整，因此，客戶更愿意選擇海外倉自建倉，自建倉里的產(chǎn)品更容易銷售了，銷量自然就上升了。
4，因為海外倉自建倉的統(tǒng)一運輸管理，可以實現(xiàn)各產(chǎn)品的統(tǒng)一價格，尤其是當客戶對產(chǎn)品不滿意要求退換時，海外倉自建倉就更具有競爭力。
5，物流速度極快，有些國家和地區(qū)甚至實現(xiàn)了只需要一到兩天的配送周期。
6，可以給顧客提供各種各樣的產(chǎn)品，包括海外產(chǎn)品，對包裹的體積、重量等都沒有限制。
缺點:
1，由于倉庫離企業(yè)太遠，所以需要企業(yè)更高效的管理和運營，尤其是對不同國家的員工，因為文化背景不同，所以在管理員工上，也是相對麻煩的。
2，成本過高，只有一些特大企業(yè)才能實現(xiàn)建造海外倉自建倉，而由于成本過高的問題，可能會導致產(chǎn)品價格偏高，而對于一些薄利的產(chǎn)品，顯然建造海外倉自建倉是不現(xiàn)實的。
3，企業(yè)需要負更多的責任。從前的運輸配送由海外進口商完成，如今都是要靠自己，所以需要對更多運輸配送的事負責。