國際物流：托運危險貨物需要提供什么資料
在國際物流中，危險品是指在運輸過程中存在一些安全隱患的貨物。因為貨物的特殊性，貨運公司對此類貨物的運輸有很多規(guī)定和要求。今天我們就來看看托運危險品需要提供哪些資料。
托運危險品需要提供什么資料？
1.提供多份中英文危險品手冊或技術(shù)證書。應(yīng)包括貨物名稱、運輸注意事項、急救措施、別名、分子式性能、滅火方法等。，供港口和船舶裝卸和運輸危險貨物時參考。
2.提交港務(wù)監(jiān)督批準(zhǔn)的《包裝危險貨物安全適運申報單》(簡稱《貨物申報單》)，船舶代理人在船舶配載后憑此申報單向港務(wù)監(jiān)督申請《載運危險貸款申報單》。港務(wù)監(jiān)督必須收到港務(wù)監(jiān)督批準(zhǔn)的船舶申報單后，才允許船舶載運危險貨物。
3.提交進(jìn)出口商品檢驗局簽發(fā)的危險品包裝容器使用證書，該證書已按《國際海運危險規(guī)則》的要求通過所有測試。該證書經(jīng)港務(wù)局檢查蓋章后才有效。港口裝卸作業(yè)區(qū)憑港務(wù)局審核蓋章的證書允許危險品進(jìn)港，貨物經(jīng)檢查后方可放行裝運。港務(wù)監(jiān)督也憑裝箱單辦理兩項貨物的報關(guān)。
4.集裝箱裝載危險貨物后，要用中英文填寫若干份《危險貨物裝箱證明書》，分發(fā)給港區(qū)、船東、船舶代理和港務(wù)監(jiān)督。
5.《國際海運危險貨物規(guī)則》中規(guī)定的危險品標(biāo)志需要貼在危險品外包裝的外面。具體標(biāo)志請參考危險規(guī)定清單。在成組或集裝箱運輸危險貨物時，應(yīng)在成組或集裝箱外側(cè)周圍張貼與箱內(nèi)貨物內(nèi)容相同的危險貨物標(biāo)志和標(biāo)記。
6.出口到美國的危險品應(yīng)提供英文版的危險品安全信息卡一式兩份，由船務(wù)代理轉(zhuǎn)交承運人在美國港口備案。危險貨物安全數(shù)據(jù)卡應(yīng)包含概況、危險成分、物理特性、火災(zāi)和爆炸數(shù)據(jù)、健康危害數(shù)據(jù)、反應(yīng)性、泄漏過程、特殊防護(hù)措施和特殊預(yù)防方法等九項內(nèi)容。
7.對于從美國裝運危險貨物或在香港轉(zhuǎn)運危險貨物，有必要增加一項國際海運危險規(guī)則。
以上是危險品托運所需的資料。由于每個國家的要求不同，托運人需要根據(jù)不同的國家規(guī)定提供不同的信息和文件。
國際物流難題：遇到時效延誤該怎么辦?
國際物流問題:遇到時間延誤怎么辦？限制延誤是指貨物沒有在物流服務(wù)商承諾的時間內(nèi)到達(dá)的情況。對于寄件人來說，降低了郵寄體驗，讓收件人晚一點收到包裹，打亂了他的整個計劃。
尤其是從事跨境電商的朋友，物流延遲會降低賬戶評分，導(dǎo)致客戶差評，給整個店鋪的運營帶來很多不利因素。顯然，在國際物流中遇到時間延誤是一件壞事，那么當(dāng)我們遇到時間延誤時該怎么辦呢？物流旺季，如何避免時間延誤？
國際物流問題:遇到時間延誤怎么辦？
遇到時效延遲，首先要了解時效延遲的原因。根據(jù)情況可分為人為和非人為。人為是指貨物在可控的情況下被延誤，比如缺少通關(guān)單據(jù)導(dǎo)致貨物被海關(guān)扣押，貨物申報價值低。
非人為貨物在不可控制的情況下，如自然災(zāi)害、海關(guān)政策、國外罷工、戰(zhàn)爭動亂等，造成時間上的延誤。，這是物流服務(wù)提供商無法控制的。人的方面，分為自身的問題和物流服務(wù)商的問題。
如果是自己的問題導(dǎo)致貨物時效延遲，只能自己承擔(dān)，找到原因并與物流服務(wù)商溝通盡快解決，將貨物送達(dá)收件人。如果物流時效的延誤是由物流服務(wù)商造成的，首先應(yīng)要求物流服務(wù)商迅速解決，然后可以向物流服務(wù)商索賠，協(xié)商解決賠償標(biāo)準(zhǔn)。
另一方面，如果你是從事跨境電商的賣家，一定要做好客戶溝通。如果是因為自然災(zāi)害等不可抗力因素，一方面會及時告知客戶，另一方面會根據(jù)事件動態(tài)實時告知客戶最新情況，避免客戶退貨退款。
如果是因為個人原因，比如通關(guān)信息不全，也要及時告知客戶，請客戶耐心等待。另一方面，可以根據(jù)客戶的情緒狀態(tài)給予一定的補償，避免退換貨及后續(xù)物流糾紛的問題。
如何避免物流時效的延遲？
物流的時間延遲是誰都不想遇到的。通常意味著發(fā)生了一些麻煩，會導(dǎo)致物流延遲。但還是有一些情況，比如物流旺季，由于發(fā)貨量增加，物流公司出現(xiàn)貨物積壓、倉儲等情況。，還會出現(xiàn)物流延誤。
最直觀的就是，目前受新冠肺炎疫情影響，國際航班銳減，無論是空海運還是海運都受到影響，尤其是空貨物積壓嚴(yán)重，物流時效得不到保障。導(dǎo)致部分跨境賣家大量辦理退貨和退款，損失嚴(yán)重。
1.合規(guī)聲明
要避免物流時效的延誤，合規(guī)申報是基礎(chǔ)。一方面，我們需要提供相應(yīng)的報關(guān)單證，并根據(jù)海關(guān)的要求進(jìn)行相應(yīng)的通關(guān)操作。一方面需要合規(guī)申報，禁止低申報。另外，有些物品需要相應(yīng)的認(rèn)證文件，比如美國的fda，歐洲的ce等等。
2.選擇高質(zhì)量的物流
除了合規(guī)運營，選擇優(yōu)質(zhì)物流也是極其重要的。尤其是在物流旺季，貨量激增導(dǎo)致倉庫排產(chǎn)嚴(yán)重。沒有幾個優(yōu)質(zhì)的物流渠道，就無法保證商品的物流時效?？爝f，建議你選擇dhl優(yōu)先，ups紅單。
專線物流，建議選擇歐鐵、美國經(jīng)濟(jì)專線、美國運通專線。對于郵政包裹，建議選擇荷蘭郵政包裹、香港包裹、新加坡包裹等。
國際物流門到門是什么?與門到倉有什么區(qū)別?
什么是國際物流門到門？門和倉庫有什么區(qū)別？在國際物流中，我們會遇到門到門這個專有名詞，對于剛從事國際貿(mào)易的朋友來說并不清楚。那么下面，我就詳細(xì)介紹一下門到門以及門到門和門到倉的區(qū)別。
什么是國際物流門到門？
門到門，顧名思義，就是從一個門到另一個門。這個術(shù)語表達(dá)的意思是，物流公司可以幫你把貨物從發(fā)件人的門口送到收件人的門口，和國內(nèi)快遞一樣方便。一般國際快遞以空運輸和海運為主。
空運輸基本是機(jī)場到機(jī)場，海運是港口到港口。一般托運人直接從機(jī)場到機(jī)場或者從港口到港口寄包裹，郵寄起來比較麻煩，收件人取貨也比較麻煩，需要自己開車去機(jī)場或者港口取貨。
門到門國際物流正好解決了這個問題。那么這個麻煩是怎么解決的呢？第一程，物流公司提供上門取件服務(wù)，在寄件人設(shè)定的取件地址取貨。貨物提出后，經(jīng)過包裝、分揀，送到機(jī)場，飛往目的地國家。
包裹到達(dá)目的國后，需要接受當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)的檢查。驗貨結(jié)束后，當(dāng)?shù)匾患液献鞯奈锪鞴緯?fù)責(zé)包裹最后的送達(dá)。也就是說，無論是首末運輸，都是由專業(yè)化的物流公司負(fù)責(zé)，延伸了物流服務(wù)鏈條，從而幫助貨主解決物流問題。
倉庫的國際物流門是什么？
明白了門到門的含義，相信大家也不難理解倉庫的門了。門到門，簡單來說就是把包裹從寄件人送到收件人手中。倉庫的門是把包裹從寄件人送到收件人的倉庫。比如亞馬遜fba的首趟是首趟運輸+末端配送，貨物送到亞馬遜倉庫。
門到門和門到倉的主要區(qū)別是服務(wù)對象在末端的交付方式不同，一個是交付給收件人，一個是交付給收件人指定的倉庫。此外，兩者在物流渠道的資費和載重量上也有顯著差異。下面，我們將分別介紹以門到門和門到倉為代表的物流渠道。
1、門到門渠道
香港的dhl快遞是公司一級代理的物流渠道，可以把貨物從寄件人送到收件人手中，參考時效37天，時效快。
費用介紹:第一重0.5kg，第二重0.5kg，不限。寄2kg貨物到美國，運費150元。寄5公斤貨物到美國，運費240元。
2、通往倉庫的大門通道
fba首次赴美之旅，優(yōu)質(zhì)物資的一體化空運輸及終端配送渠道，可實現(xiàn)貨物從寄件人送達(dá)收件人倉庫，參考時效25天，快捷。可以提供ddp預(yù)付關(guān)稅服務(wù)，解決貨物通關(guān)問題。
費用介紹:首重23kg，重量段收費。重量23kg到美國，運費是36元/kg。重量45kg到美國，運費35元/kg。
通過以上兩種不同渠道的介紹，可以發(fā)現(xiàn)門到門渠道低，資費高。門到倉渠道重要，關(guān)稅低。這是這兩種不同方式的另一個區(qū)別。
什么是國際物流門到門？門和倉庫有什么區(qū)別？介紹到此為止。希望這篇文章的介紹能幫助你進(jìn)一步增加國際物流的知識。
國際物流：倉儲免倉租代發(fā)貨
國際物流:免倉租送是針對亞馬遜賣家、全球速賣通賣家、ebay賣家、wish賣家等跨境電商賣家的優(yōu)質(zhì)增值服務(wù)可以享受專業(yè)的倉儲空房、包裝服務(wù)、快遞投寄、分揀、快遞等服務(wù)。為跨境電商賣家節(jié)省人力物力，提高工作效率，節(jié)約物流成本。
不同的貨代公司有不同的物流服務(wù)水平、專業(yè)水平、服務(wù)團(tuán)隊、物流渠道等方面。比如我們的物流可以提供30天的免費倉儲空，專業(yè)的倉庫管理員來管理，完善的設(shè)施設(shè)備，專業(yè)的物流團(tuán)隊等顯著優(yōu)勢。
國際物流:倉儲，免租金送貨
一、專業(yè)倉庫空
擁有1600+平米倉庫空，科學(xué)合理規(guī)劃倉庫空并有序管理貨物，可為客戶提供10個以上智能倉庫，根據(jù)產(chǎn)品的特性、大小、重量、珍貴程度進(jìn)行區(qū)域劃分。
可以為賣家做個性化服務(wù)，賣家可以根據(jù)店鋪銷售、促銷活動、淡季等調(diào)整倉儲面積、倉儲量、補貨量，可以有效控制成本。對于選擇倉儲服務(wù)的客戶，可享受30天免倉儲費的優(yōu)惠。
第二，高質(zhì)量的物流渠道
我們物流公司有100+條優(yōu)質(zhì)國際快遞渠道，有50多種獨立和合作的物流模式。運輸方式以空為主，包括海運、陸運、鐵路運輸。物流渠道有國際快遞、國際ems、國際專線、國際大包、國際小包、海外倉專線、亞馬遜fba總公司。
豐富的物流渠道可以滿足不同跨境賣家的物流需求，可以根據(jù)跨境電商賣家的需求和產(chǎn)品的特點制定個性化的物流解決方案。
完善的物流補償機(jī)制可以避免因物流損失和損壞而引起的糾紛。物流過程中出現(xiàn)丟失、短缺、損壞、超時等情況，我們物流會嚴(yán)格按照保險服務(wù)合同進(jìn)行處理，保障客戶權(quán)益。
第三，現(xiàn)代管理制度
1.強大的wms管理系統(tǒng)，b/s結(jié)構(gòu)不需要下載安裝，客戶端只要能瀏覽網(wǎng)頁就可以訪問系統(tǒng)并進(jìn)行操作。2、倉儲、質(zhì)檢、上架、提貨流水作業(yè)，多層核對，持終端標(biāo)準(zhǔn)，提高倉庫作業(yè)效率。
3.客戶可以通過多種方式創(chuàng)建訂單(單個創(chuàng)建、excel批量創(chuàng)建、ebay/erp/api對接等)。).
4.可以為產(chǎn)品設(shè)置預(yù)警數(shù)量，自動生成采購訂單，有效提高單據(jù)審批效率。
5.賬目清晰，顯示每筆扣款明細(xì)，客戶可自行導(dǎo)出excel對賬，一目了然。
6.客戶可以在線預(yù)算運費，可以解決對賬難的問題。
7.客戶可隨時在線查詢包裹投遞路徑，系統(tǒng)批量跟蹤包裹信息狀態(tài)。
8.支持快速稱重計費、電子稱重和掃描槍對接，提高發(fā)貨效率。