新外貿(mào)物流如何獲得價格優(yōu)惠？
外貿(mào)物流新品如何獲得價格優(yōu)惠？有朋友問，我剛從事外貿(mào)，卻苦于物流成本高。有什么辦法能以較低的折扣價交貨？。國際快遞整體價格比國內(nèi)快遞貴很多。原因很多，人工成本較高，運(yùn)力里程長，燃油成本高，運(yùn)輸成本高。
但無論如何，昂貴的物流價格必然會對從事外貿(mào)的朋友不友好，產(chǎn)品成本很容易隨之上漲。但為了保證產(chǎn)品競爭力，不能提高產(chǎn)品定價。最終產(chǎn)品利潤所剩無幾。可以說，物流成本在一定程度上決定了運(yùn)營的成敗。那么外貿(mào)新手如何在沒有貨源的情況下，拿到物流價格的折扣，低價發(fā)貨呢？
外貿(mào)物流新品如何獲得價格優(yōu)惠？
1.足夠數(shù)量的貨物
作為外貿(mào)新手，如果直接去dhl、fedex、ups等國際快遞官郵，如果貨不夠，就拿不到折扣賬號，只能原價發(fā)貨。如果你的量很大，你可以在dhl快遞，fedex快遞，ups快遞甚至郵局獲得一個送貨的折扣賬號。
當(dāng)然，一般來說，外貿(mào)新手的貨量不會太大，而這些官方要求都比較大，所以大部分朋友可能很難達(dá)到快遞的官方要求。所以我們還有第二種方式可以打折發(fā)貨，就是通過貨代發(fā)貨。
2.貨物通過貨運(yùn)代理交付。
貨運(yùn)代理顧名思義就是貨物運(yùn)輸?shù)拇砣?，是國際貨物運(yùn)輸?shù)闹虚g人。它負(fù)責(zé)幫助快遞更好地連接企業(yè)和終端客戶。貨代由于貨量大，可以從dhl、fedex、ups等快遞官方拿到代理賬號，以較低的折扣價收貨發(fā)貨，賺取中間服務(wù)費(fèi)。
外貿(mào)新手可以通過貨運(yùn)代理發(fā)貨，利用貨運(yùn)代理的量優(yōu)勢，以更低的折扣價將貨物郵寄到國外。比如以我們公司代理的渠道為例，看看各種物流模式的折扣。
dhl國際快遞:一級代理渠道，可以以低至官方公布價格2.44折的價格收貨；
ups國際快遞:一級代理快遞，可以以官方公布價格低至8折的價格收貨；
聯(lián)邦快遞國際快遞:一級代理快遞渠道，可以以低至官方公布價格2.44折的價格收貨；
國際ems快遞:一級代理渠道，中國郵政ems及周邊ems可以以低至官方公布價格46折的價格收貨；
國際郵包:中國郵包可低至7.7折收，國外郵包可低至7.4折收。
此外，公司擁有多條專線物流、國際鐵路運(yùn)輸渠道和國際海運(yùn)渠道。通過整合優(yōu)質(zhì)資源和貨量優(yōu)勢，還能以低于市場的價格收貨。
3.穩(wěn)定的合作關(guān)系
穩(wěn)定的合作關(guān)系可以帶來更好的合作。在物流市場，外貿(mào)人選擇貨代的同時，貨代也在選擇外貿(mào)人。如果外貿(mào)人在選擇貨代時總是不穩(wěn)定，那就今天找貨代a，明天找貨代b，后天找貨代c，這樣就沒人把你當(dāng)重點(diǎn)客戶了。
相反，如果能穩(wěn)定下來一兩個合作出貨，大部分貨代為了維護(hù)老客戶，一般都會有一些優(yōu)惠。比如今年疫情，物流資源極度短缺，各大公司會優(yōu)先考慮老客戶，保證老客戶的物流時效。另外，合作久了，一些價格優(yōu)惠活動會優(yōu)先考慮老客戶，讓老客戶先享受優(yōu)惠。