傳統(tǒng)物流指的是包裝、運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)的一個(gè)貨物位移過程。
而數(shù)字化供應(yīng)鏈物流指的是物流系統(tǒng)化，又叫智慧物流。綜合物流管理的概念；應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物流軟件去支持整個(gè)物流供應(yīng)鏈，并組合相關(guān)的執(zhí)行成員協(xié)同為企業(yè)的物流需求提供高效服務(wù)。
傳統(tǒng)物流與數(shù)字化供應(yīng)鏈物流的區(qū)別主要有以下幾個(gè)方面：
（1）服務(wù)功能不同
傳統(tǒng)物流以倉儲(chǔ)、運(yùn)輸為主，企業(yè)的功能比較單一，僅僅只是對不同地理位置的貨物進(jìn)行傳統(tǒng)形式運(yùn)作，服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)。
數(shù)字化的到來，物流服務(wù)變得更加快捷、高速且劃分細(xì)致。通過物流云平臺(tái)調(diào)配集運(yùn)，借助差異化的配送來實(shí)現(xiàn)更高的服務(wù)質(zhì)量?？蛻暨€可以根據(jù)自己的愿望、需求、價(jià)格以及便利性制定個(gè)性化的服務(wù)。
（2）信息化程度不同
傳統(tǒng)的物流企業(yè)還是采用紙張、電話、傳真、對講機(jī)等方式傳遞信息，不僅滯后而且繁瑣。物流企業(yè)之間往往不通氣，整個(gè)供應(yīng)鏈上不透明，無法進(jìn)行信息共享。
數(shù)字化供應(yīng)鏈物流，通過借助信息技術(shù)、人工智能和互聯(lián)網(wǎng)讓信息處理和傳輸變得數(shù)字化、電子化、網(wǎng)絡(luò)化。
（3）管理水平不同
傳統(tǒng)的企業(yè)在管理方式上比較落后，各部門之間銜接不當(dāng)，效率不高。人力、物力、財(cái)力等方面形成不必要的浪費(fèi)，對庫存物資的使用率不高，秩序也比較混亂。
數(shù)字化供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)通過統(tǒng)計(jì)技術(shù)量化管理對象與管理行為，針對物流行業(yè)采用大型數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)開發(fā)一套物流管理系統(tǒng)軟件，運(yùn)行于互聯(lián)網(wǎng)之上；對物流的整個(gè)過程進(jìn)行數(shù)字化描述，更合理的利用空間、優(yōu)化資源；更高效、可靠的處理貨物與人員之間的復(fù)雜問題。
（4）資源利用不同
傳統(tǒng)物流受地域影響運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理等物流企業(yè)基本上還是各自為王，各自為政，相互割裂，互不越界，沒有整合也不愿意跟別的企業(yè)協(xié)同合作，也不存在利益的共生關(guān)系。
數(shù)字化供應(yīng)鏈流首先就是整合資源，使之充分、有效、高效而協(xié)調(diào)的有機(jī)連接運(yùn)行。通過一個(gè)計(jì)劃、管理、控制的過程，把這幾個(gè)環(huán)節(jié)加以組織，以最少的費(fèi)用、最高的效率、客戶最滿足的程度把產(chǎn)品送到用戶手里。
（5）服務(wù)范圍不同
傳統(tǒng)物流只是由生產(chǎn)企業(yè)到批發(fā)企業(yè)和零售企業(yè)的物流運(yùn)動(dòng)，它是點(diǎn)到點(diǎn)或線到線的運(yùn)輸，而且運(yùn)輸工具單一。
數(shù)字化供應(yīng)鏈物流構(gòu)建的是全省、全國甚至全球化的現(xiàn)代物流業(yè)，它提供的是一種門到門的服務(wù)，無論任何運(yùn)輸工具，通過智云九方數(shù)字化供應(yīng)鏈物流軟件都可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈透明化，銜接化；服務(wù)成本最低，效率卻是最高。
數(shù)字化供應(yīng)鏈物流是一個(gè)持續(xù)優(yōu)化，不停迭代的過程，涉及到每個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)細(xì)節(jié)。
傳統(tǒng)物流企業(yè)下半場的發(fā)展必須通過數(shù)字化來實(shí)現(xiàn)，沒有別的途徑！
end