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      高程控制測(cè)量

      發(fā)布時(shí)間:2025-03-16
      一、三、四等水準(zhǔn)測(cè)量
      三、四等水準(zhǔn)測(cè)量除用于國(guó)家等級(jí)高程加密外,可作為公路工程測(cè)量和地形圖測(cè)繪的首級(jí)高程控制。
      三、四等水準(zhǔn)測(cè)量的施測(cè)一般采用雙面尺法。
      1、一個(gè)測(cè)站的觀測(cè)順序
      照準(zhǔn)后視尺黑面,精平,分別讀取上、中、下三絲讀數(shù),并填入表中為(1)、(2)、(3);照準(zhǔn)前視尺黑面,精平,分別讀取上、中、下三絲讀數(shù),并填入表中為(4)、(5)、(6);照準(zhǔn)前視尺紅面,精平,讀取中絲讀數(shù),并填入表中為(7);照準(zhǔn)后視尺紅面,精平,讀取中絲讀數(shù),并填入表中為(8)。這四步觀測(cè)簡(jiǎn)稱為“后一前一前一后(黑一黑一紅一紅)”,這樣的觀測(cè)步驟可消除或減弱儀器或尺墊下沉誤差的影響。
      2、一個(gè)測(cè)站的計(jì)算與檢核
      (1)視距的計(jì)算與檢核
      后視距: (9)=[(1)—(2)]×loo前視距:(10)=[(4)—(5)]×loo 三等 ≯75 , 四等 ≯100前、后視距差:(11)=(9)—(10) 三等 ≯3 , 四等 ≯5前、后視距差累積:(12)=本站(11)+上站(12) 三等 ≯6 , 四等 ≯10(2)水準(zhǔn)尺瀆數(shù)的檢核
      同一根水準(zhǔn)尺黑面與紅面中絲讀數(shù)之差:前尺黑面與紅面中絲讀數(shù)之差(13)=(6)+k-(7)后尺黑面與紅面中絲讀數(shù)之差(14)=(3)+k-(8) 三等≯2 ,四等≯3上式中的k為紅面尺的起點(diǎn)數(shù),為4.687 或4.787(3)高差的計(jì)算與檢核
      黑面測(cè)得的高差(15)=(3)—(6)紅面測(cè)得的高差(16)=(8)—(7)校核:黑、紅面高差之差(17)=(15)-[(16)±0.100]或(17)=(14)—(13) 三等≯3 ,四等≯5在測(cè)站上,當(dāng)后尺紅面起點(diǎn)為4.687,前尺紅面起點(diǎn)為4.787時(shí),取“+”0.100,反之取“-”0.100。3、每頁(yè)計(jì)算檢核
      (1)高差部分在每頁(yè)上,后視紅、黑面讀數(shù)總和與前視紅、黑面讀數(shù)總和之差,應(yīng)等于紅、黑面高差之和。
      對(duì)于測(cè)站數(shù)為偶數(shù)的頁(yè):∑[(3)+(8)]-∑[(6)+(7)]=∑[(15)+(16)]=2∑(18)
      對(duì)于測(cè)站數(shù)為奇數(shù)的頁(yè):∑[(3)+(8)]-∑[(6)+(7)]= ∑[(15)+(16)]=2∑(18)±0.100
      (2)視距部分
      在每頁(yè)上,后視距總和與前視距總和之差應(yīng)等于本頁(yè)末站視距差累積值與上頁(yè)末站視距差累積值之差。校核無(wú)誤后,可計(jì)算水準(zhǔn)路線的總長(zhǎng)度。
      ∑(9)—∑(10)=本頁(yè)末站之(12)-上頁(yè)末站之(12),水準(zhǔn)路線總長(zhǎng)度=∑(9)+∑(10)
      4、成果整理
      三、四等水準(zhǔn)測(cè)量的閉合路線或附合路線的成果整理,對(duì)高差閉合差進(jìn)行調(diào)整,計(jì)算水準(zhǔn)點(diǎn)的高程。
      二、三角高程測(cè)量
      (一)三角高程測(cè)量的原理
      三角高程測(cè)量是根據(jù)地面上兩點(diǎn)間的水平距離d 和測(cè)得的豎直角,來(lái)計(jì)算兩點(diǎn)間的高差。得a、b 兩點(diǎn)之間的高差:
      得到b 點(diǎn)的高程為:
      (二)三角高程測(cè)量的等級(jí)及技術(shù)要求
      對(duì)于三角高程控制測(cè)量,一般分為兩級(jí),即四等和五等三角高程測(cè)量,它們可作為測(cè)區(qū)的首級(jí)控制。
      (三)地球曲率和大氣折光的影響
      在一定情況下,需要考慮地球曲率和大氣折光對(duì)所測(cè)高差的影響,即要進(jìn)行地球曲率和大氣折光的改正,簡(jiǎn)稱球氣兩差改正。
      1、地球曲率的改正 應(yīng)考慮地球曲率影響的改正,簡(jiǎn)稱為球差改正,其改正數(shù)用表示。
      2、大氣折光的改正 進(jìn)行大氣折光的改正,簡(jiǎn)稱氣差改正,其改正數(shù)用表示。
      綜合地球曲率和大氣折光對(duì)高差的影響,便得到球氣兩差改正數(shù),用表示。則:
      (四)三角高程測(cè)量的施測(cè)步驟
      三、角高程測(cè)量的觀測(cè)與計(jì)算應(yīng)按下述步驟進(jìn)行:
      安置儀器于測(cè)站上,量出儀器高 ,覘標(biāo)立于測(cè)點(diǎn)上,量出覘標(biāo)高 ,讀數(shù)至 ;用經(jīng)緯儀或測(cè)距儀采用測(cè)回法觀測(cè)豎直角 ,取平均值作為最后結(jié)果;采用對(duì)向觀測(cè),方法同前兩步;計(jì)算高差及高程。信息標(biāo)題:高程控制測(cè)量
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