八所港(basuo port)，是中國海南省東方市國際海運(yùn)港口，位于海南島西岸中部，地理坐標(biāo)介于東經(jīng)108°36´48，北緯19°06之間，坐落在墩頭灣的西南角上，東方市的西北岸，是國家一類開放口岸。
八所港興建時(shí)間不長，1939年初春，日軍占領(lǐng)海南，為了掠奪中國資源，1942年在此建港，建有5000噸級礦石碼頭等，民國時(shí)期失修;至1956年重新修建。
截至2009年，八所港由老港區(qū)、新港區(qū)，漁港區(qū)三個港區(qū)組成。截至2019年2月，八所港有3個作業(yè)區(qū)共11個泊位，萬噸級以上泊位9個，千噸級以上2個。2017年，八所水運(yùn)(海港)口岸出入境船舶156艘次，同比下降9.30%;出入境貨物338.45萬噸，同比下降0.30%。
八所港現(xiàn)有2個港區(qū)共10個泊位，年綜合設(shè)計(jì)通過吞吐能力1265萬噸。第一港區(qū)共有泊位8個，其中萬噸級深水泊位6個，千噸級泊位2個，庫場面積10余萬平方米;第二港區(qū)建設(shè)成為現(xiàn)代化的化工危險(xiǎn)品專用碼頭，目前擁有一個1萬噸級和一個5000噸級泊位，是海南唯一的公共的現(xiàn)代化化工危險(xiǎn)品專用碼頭。目前通過八所港的主要貨物有鐵礦石、化肥、煤炭、甲醇、水泥等。其經(jīng)營范圍及主要業(yè)務(wù)是港口裝卸、堆存、倉儲、物流運(yùn)輸、配送、外輪理貨和代理、貨運(yùn)代理等。八所港是我國鐵礦石輸出量最大的港口。
八所港腹地工業(yè)資源豐富，工業(yè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目聚集，市政公共基礎(chǔ)設(shè)施較為完善，具有良好的聚合與輻射效應(yīng)。八所港與粵海鐵路海南西環(huán)線和環(huán)島高速公路毗連，東方市境內(nèi)擁有海上勘探直升飛機(jī)專用機(jī)場，南距三亞鳳凰機(jī)場僅100多公里;海陸空交通十分便利，具有海南進(jìn)出島貨物集疏運(yùn)物流運(yùn)輸樞紐的優(yōu)勢。隨著海南新興工業(yè)省發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，尤其是2005年初海南省政府與中海石油化學(xué)股份有限公司對八所港進(jìn)行資產(chǎn)重組后，八所港充分發(fā)揮優(yōu)勢，進(jìn)行了一系列的資源與業(yè)務(wù)的優(yōu)化整合，港口發(fā)展勢頭迅猛。
目前已初步形成了集裝卸、運(yùn)輸、倉儲、配送為一體的物流運(yùn)輸服務(wù)鏈，為客戶提供高附加值的一條龍服務(wù)。此外，八所港還充分發(fā)揮在化工危險(xiǎn)品專用碼頭的管理運(yùn)營優(yōu)勢，聚集和培養(yǎng)一批具有專業(yè)水準(zhǔn)的化工碼頭管理運(yùn)營人才隊(duì)伍，形成化工碼頭管理運(yùn)營總包的服務(wù)品牌。目前，八所港為了進(jìn)一步滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，正投入資金對港口進(jìn)行全面的更新改造，建設(shè)后方港口大型倉庫，形成港口倉庫群，不斷增強(qiáng)港口的倉儲能力;同時(shí)對4個萬噸級泊位進(jìn)行3.5萬噸級和2萬噸級深水泊位的改造，滿足船舶大型化的發(fā)展要求。八所港充分發(fā)揮港口的聚集與輻射的作用，積極與地方政府共同致力于港口經(jīng)濟(jì)城市的發(fā)展思路，創(chuàng)造良好的硬件和軟件環(huán)境，吸引大項(xiàng)目大投資，發(fā)展臨港工業(yè)帶，共同打造“前港口后工業(yè)園”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，促進(jìn)城市與港口的和諧發(fā)展。
八所港將充分利用港口的區(qū)域、資源和物流優(yōu)勢，緊緊抓住環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈和腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的難得機(jī)遇，將主營業(yè)務(wù)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展緊密結(jié)合起來，不斷拓展港口功能和延伸港口產(chǎn)業(yè)鏈，全力打造輻射全國沿海和東南亞地區(qū)的區(qū)域性國際性物流集散地。根據(jù)港口發(fā)展規(guī)劃，至2014年，八所港將建設(shè)成為一個吞吐量1500萬噸以上、功能齊全、服務(wù)全社會的海南西部現(xiàn)代化港口。